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楼主: 吴维秤

[深圳策] 地铁13号线穿越拟建西丽高铁站地下段无法开工,造成地铁13号线开通遥遥无期!

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发表于 2022-5-16 18:42 来自:深圳论坛手机版 |显示全部楼层
深圳与国铁互不让步。年年计划开工,就是年年开工不要!来自: Android客户端

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平南铁路经营班子,为了自身利益,设法激化广铁与深圳矛盾,暗中阻止既有西丽站及深圳西站彻底停运拆除,企图延长每年既得利益(同一职级收入相当广铁集团五倍)!来自: Android客户端

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发表于 2022-5-21 19:35 来自:深圳论坛手机版
主动联系国铁集团,争取国铁集团快点批复深圳枢纽新建西丽站及相关工程可研报告(即西丽高铁站立项),由国铁勒令既有西丽站及深圳西站停运,为地铁13号线全面开工创造条件,早日造福深圳人民!来自: Android客户端

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抓住国铁集团调整下半年列车运行图的有利时机,抓紧联系国铁集团确定既有西丽站及深圳西站彻底停运,为拟建西丽高铁站地下地铁13线定测设计施工创造条件,早日造福地铁13号线沿线人民!来自: Android客户端

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贵在坚持,必要时通过国务院处理深圳国铁建设难题,早日停运既有西丽站及深圳西站,为建设深圳交通枢纽城市和前海大开发做出更大贡献!来自: Android客户端

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千方百计,主动作为,早日实现地铁13号线一期开通运营!来自: Android客户端

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地铁13号线拟建西丽高铁站地下段至今无法定测、设计、施工,期望相关领导主动联系国铁集团,早日停运既有西丽站及深圳西站,为地铁13号线全线开工创造条件!来自: Android客户端

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发表于 2022-5-31 15:18 |显示全部楼层
我推测不可能没有联系国铁,但是国铁的规划、设计、批复,这是广铁、国铁的事权,其程序和报批深圳说了不算,建议到广铁、国铁相关部门多呼吁一下

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深圳长毛 发表于 2022-5-31 15:18
我推测不可能没有联系国铁,但是国铁的规划、设计、批复,这是广铁、国铁的事权,其程序和报批深圳说了不算 ...

国铁要物业开发,达不到目的不批复西丽高铁站可研究报告!来自: Android客户端

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发表于 2022-6-2 17:06 |显示全部楼层
抓紧时间协调,盼13号线早日通车

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196433 发表于 2022-6-2 17:06
抓紧时间协调,盼13号线早日通车

希望如此!来自: Android客户端

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可喜可贺,地铁集团总经理于于5月26日带队上门访问广铁集团!来自: Android客户端

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7月份开始,深圳西站只剩下三对图定普速客车,其中一对(K585/586)是备用,经常不开行;另一对K835/K836也经常停运,只剩下一对K237/K238经常开行。K133/K134已经转移到深圳东站始发终到!来自: Android客户端

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深圳近期两次上门联系广铁集团,深圳西站的图定普速客运从3月前的8对,4月份至6月份图定列车调整为4对。7月份开始图定列车调整为3对,经常开行1至2对!来自: Android客户端

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深圳轨道办想阻止深圳枢纽新建西丽站及相关工程(塘朗山动车所)开工建设,未获得国铁同意!因轨道办阻止西丽高铁站建设,导致地铁13号线西丽高铁站地下段开工遥遥无期!来自: Android客户端

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西丽高铁站及相关工程塘朗山动车所未能开工,严重影响地铁13号线西丽高铁站与地铁13号线共建段!来自: Android客户端

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