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楼主: Alice.meng
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市民住宅楼下建公交车首末站,合适吗?

 

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发表于 2021-12-21 12:26 来自:深圳论坛手机版 |只看该作者
小区地下车库安排公交车站就是安放定时炸弹。
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这样的设计真的太不合理,周边的学校以及居民的安全无法保证,相关政府确实要实地考察看看

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太危险了!支持
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公交车首末站设在小区地下室,两个出入口都是行人必经之地,这个片区三个幼儿园,四个住宅片区还有爱联片区,人口尤其是婴幼儿极多,公交车行驶盲区又大,这么大的安全隐患,请相关部门审慎考量后能够顺应民心取消公交首末站。

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这样安全隐患真的是很害怕,最近刚出的几启火灾都是电动车充电,这公交车充电岂不是个定时炸弹

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或曰在渊 发表于 2021-12-20 17:14
没有公交车站吧,说交通不便利
设置公交车站吧,说危险
太难伺候了

你要搞清楚,现在是带充电功能的公交首末站,不是你说的一般的公交站台,这两种性质完全不一样
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这里有学校,幼儿园学生比较多!小孩子比较矮,然后公交车又有死角,会很危险!而且就在小区楼下充电,那真的是非常危险!

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太危险了,考虑到附近还有学校,对学生的安全也是隐患。公交车停车场应该远离居民楼
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公交站始末站建在小区地下车库确实不太合理,印象中始末站建设要求都要建在远离高层建筑,不给居民生活造成影响的。
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建在居民楼的地下一层,安全隐患太大了

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公交首末站建在居民楼的地下车库确实不妥,进出路口盲区很容易造成儿童老人发生意外,大功率的公交充电也严重影响周末居民、学校、幼儿园的人生安全。
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充电引发的事故经常发生,大型公交车出入密集居民住宅区的交通安全隐患也是不容忽视的!

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主要是附近已经有太多学校了,54班的九年制学校,27班的幼儿园(全广东最大哦),外加两个即将投入使用的标准9班公立幼儿园(就是一共18个班),然后中间地块已经规划了新增的教育用地。
这个区域范围内没有特别宽敞的道路,只有双向单车道,以及双向双车道(其中一条车道还经常被接送孩子的家长车辆停车占用)。
堵车就不用说了,那是必然的!关键交通混乱,大小车辆在小区楼下多个窄路口处交汇,对幼儿、学生和老人们的出行带来了更很多的安全隐患!!

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zhangjiansheng 发表于 2021-12-21 11:43
香港的公交首末站几乎都建在居民楼下,你去问问香港人,规划合不合理!

不是每栋居民楼都可以。
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 公交首末站是常规公交线路的起点和终点站,承担客流集散服务,公交车辆的始发终到服务,司乘人员的后勤服务,公交车辆的运营调度、检修清洗、夜间停车服务等。
公交车的宗旨在于服务于大众,方便大家日常出行,但是,如果建设在人群密集和人流大的地方确实有些欠妥,楼主的担忧确实值得引人深思
1、上下班期间,难免会出现拥堵,对就近居住的居民带来了极大的不便;
2、幼儿园上学放学期间,有极大的安全隐患。幼儿生性好动,对周围充满好奇,同时对安全隐患预判能力较弱,家长稍有不慎,有可能出现不必要的悲剧;
3、中小学上学放学期间,也存在一定的安全隐患。虽说孩子已经走过幼儿阶段,正式跨入到少年时光,自我保护也有了很大程度上的提高,但是小孩毕竟是小孩,尤其是骑单车上学放学的孩子,他们已经逐渐脱离了父母,希望有自己的空间,难免会有在公交车站出入口或者附近骑快车、追逐打闹的等现象,安全隐患自行脑补。

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真的不希望出现严重事故了。这样安全隐患真的是很害怕,最近刚出的几启火灾都是电动车充电,这公交车充电岂不是个定时炸弹。
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公交首末站建在居民楼下确实不合适。引起道路拥堵是其次,公交车有视野盲区,在人群密集处进出,容易引发事故。那些大功率充电设备也有重大安全隐患。希望引起相关部门重视。

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天天提心吊胆的入睡  想想都恐怖,24小时大型公交车充电站设置在居民楼负一层安全隐患太大了
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记得之前龙园大观也出现过类似事情,经过业主的全力争取,最后终于取消了公交车停车场规划,为什么这样的事情又一次重蹈覆辙呢?
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说好的公交车站,现在变成公交车停车场了,每天多少车呀,来来往往,还都是大车,真不安全
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