翠怡苑总也说不清的停车位问题！

pjoey88

上月发贴子问翠怡苑停车问题，回复看完也没看明白。

“网友，您好，您反映的问题收悉，我街道十分重视，在第一时间组织工作人员介入核查，现就回复如下：经向你小区物业服务单位核实，你小区划线车位共计102个，近期（2021年8月份）进出车辆数据如下：进出月卡车3502车次 平均113车次/天，进出临时车2359车次 平均76车次/天。没有人占用车位用于其他用途，只有B栋1楼住户窗户那里，以前是用作微型停车位，但该户居民反映车辆撞到防盗网、挡住了光线，有废气，因此后来就把临近几个车位围起来了，仅在周边停放车辆。如您仍有其他疑问，可向小区物业服务单位反映了解。感谢网友的监督和支持。”

可能是问得不够清楚，再次整理了一下。

“划线的102个准确吗？固定车位算在内吗？路边没划线能停车的位还有多少还是没说。实际停放约150还是个模糊数。实际业主的车有多少，有150吗？难道小区最多停过多少辆车，有多少业主车，有多少外来临时车，管理处的电脑系统里没数吗？为什么连这些最基本情况都说不清楚呢？”

以上问题简单汇总就是两个问题：

1、小区在保证正常通车的情况下最多能停下多少车？（为什么总只说那划线的102个，102个包括室内固定的吗？路边没划线能停车的不算了吗？）

2、实际小区住户、业主有多少车？（这个应该很清楚了，大概就是回复里“平均113车次/天”了吧？）

就这么简单两个问题，为什么要搞得那么复杂呢？什么“进出月卡车3502车次 平均113车次/天，进出临时车2359车次 平均76车次/天。”这都是些什么呀？进出车次这样的数据，对考查车位比有什么参考价值呢。这样的回复确定不是在胡弄街道、胡弄业主吗？

有停车系统居然不知道某一时刻（比如每晚一点或两点）停车场内有多少月卡车，多少临时车，还有多少空位？是全深圳只有翠怡苑的停车系统做不到吗？！

就算用最笨的方法，叫保安每晚1、2点去数车，也数出来了吧？这还用我们业主教吗？管理处就是不想说清楚这车位问题，究竟想隐瞒什么？

大约113台业主、住户车，停102个划了线的车位，还没算路边没划线的、室内的。这样的车位比，管理处居然敢说车位比超过3:1，你们居心何在啊？

以前就乱办月卡，现在业主盯紧了办月卡，就改乱放临时车了吧？

从回复的情况推算，住户车数与车位基本相当，甚至还可能位还多于车吧？完全不至于象现在这么紧张啊。造成小区车位紧张，以前就是乱办月卡，现在就是那些所谓临时车了吧。说是临时车，要天天都来“临时停”，还叫临时车吗？是不是存在原来乱办的月卡车，现在办不了了，就改成了每天都来“临时停”的临时车呢？又是谁来者不拒放它们进来的？

8月“进出临时车2359车次，平均76车次/天”，翠怡苑这么小的住宅区总共也就不到三百户人吧，又不是商业区工业区，哪来这么多来访的临时车进出？这每天76车次都是去哪的，管理处有登记吗？还有管理处公布的停车费收入和这样的车流匹配吗？请管理处公布一下进出临时车登记，业主们也好相互验证一下，是否真的有这些每天来访的临时车。

再说说“圈车位种花”问题。

“B栋1楼住户窗户那里，以前是用作微型停车位，但该户居民反映车辆撞到防盗网、挡住了光线，有废气”

看了这回复就想问问谁家的轿车有那么高能撞到防盗网、挡住光线？？（再说又是不是一楼的防盗网装得过大过低了呢？）现在谁家的车没雷达？（再说地上还装了限位挡杆）担心“有废气”就不能停电动车吗？

  这些说辞根本就不合理啊！现在那里长期占用路面停车，会车都过不了。

    既然说“以前用作微型停车位”，那就是说原本就是车位啊。以前车少位多，圈占就圈占了。可现在管理处这边喊车位比3:1，那边还默许圈占，甚至那没种花的车位也插了桩子不让停车是什么道理？种了花的你们说算绿化，树根已深清理恢复难。那没绿化的拔了桩子就可以停车了，总不难了吧？

   请街道要求管理处拿出行动来，至少也该恢复那些没绿化种树的车位吧？！

东晓街道办发言人

网友您好，我街道经向你小区物业服务单位核实，你小区划线停车位共计102个，停车月卡办理数量信息每月均在小区进行公示。关于临时车进出较多问题，小区内有一栋管理楼，里面有几家公司，公司员工因业务需要经常一天内多次出入小区，造成临时车出入记录较高。目前基本上除了业主还没办到月卡的临时车以外，其他的外来车辆晚上都不给进入小区。关于个别停车位不能停放的问题，因翠怡苑开发商当时对车位规划考虑不完善，A、C栋的1楼都是架空层，D栋是室内车位，只有B栋是卖给业主，所以造成B栋一楼个别业主以窗外停放车辆影响采光、有尾气、有噪音等理由不允许停车。如您仍有疑问，请向小区物业服务单位咨询。感谢您的关注！