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仁勇副尉[4级]
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刷卡优惠是ZF财政补贴的。财政收入是来自税款的。 用大家的钱补贴极小部分人的票款也是不合理的。 - 无论线路多长,深圳通刷卡限价10元,公交公司不会做亏本生意。 所以定制公交开到后面就没有动力继续开下去了。 取消深圳通付费,支持企业自主定价,企业赚到了钱,线路自然就开起来了。 - 想要改变深圳公交目前jiang化的局面,取消目前10元封顶票价是必须迈出的一步。 ebus就是一个先行示范的好开始。 如果不接受无折扣票价可以选择不要坐,大家一起做普通车站站乐吧
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刷卡优惠是ZF财政补贴的。财政收入是来自税款的。
用大家的钱补贴极小部分人的票款也是不合理的。
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无论线路多长,深圳通刷卡限价10元,公交公司不会做亏本生意。
所以定制公交开到后面就没有动力继续开下去了。
取消深圳通付费,支持企业自主定价,企业赚到了钱,线路自然就开起来了。
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想要改变深圳公交目前jiang化的局面,取消目前10元封顶票价是必须迈出的一步。
ebus就是一个先行示范的好开始。
如果不接受无折扣票价可以选择不要坐,大家一起做普通车站站乐吧