强烈建议深圳电动车限速15-20公里每小时，并加强管理。

szwtyh

只要按照国家制定交通道路法规，很好解决！
没有非机动车道的道路，非机动靠右边行驶！
深圳电单车乱象，是深圳管理不善造成的，不是电单车的问题

haowan101

szwtyh1楼

只要按照国家制定交通道路法规，很好解决！
没有非机动车道的道路，非机动靠右边行驶！
深圳电单车乱象，是深圳管理不善造成的，不是电单车的问题

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现在对电单车的管理是一种懒政、无视、排挤。
样子给老外看这个城市高大上，路上全是汽车，是车轮上的城市。
连公交车上还用字母开头，不伦不类。

深圳流浪狗

深圳流浪狗1楼

你知道15-20公里每小时有多快嘛？骑个自行车都要达到20码以上。难道自行车就不撞人？就不冲撞红绿灯？就不会肇事逃逸？自行车也需要限速？怎么会有这种奇怪的想法，头疼医头脚疼医脚。幸亏不是担任政府公职，不然又不知道闹出什么笑话政策。管理不是因噎废食，关键是对车辆和使用人员的管理。

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lyhgq2楼

电动车自重多少？自行车自重多少？如果是电动车开50公里，像上图这种情况，根本刹不住车，直接撞完，行人就进ICU了，感情撞的不是你家人。你这人太自私，一点不为别人着想。只想着自己骑多快，自己舒服就好。

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电动车多重？你眼睛就看到又大又笨的铅酸电池车？没看到后背锂电电动车嘛？那种轻便式的三十多斤而已。

深圳流浪狗

szotto1楼

我发现很多人都改电动车。我建议取缔所有卖和改的，统一指定地方购买指定车型和维修。方便管理

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lyhgq2楼

电动车给市民带来了方便，但市民素质参差不齐，有人老老实实等红灯，有人骑着电动车就过，不是工具的问题，是人的问题，所以要重罚，并且从工具本身进行限制，多方面下手整治。

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所以关键就是要管人嘛，怎么想到一刀切的限速呢？

lyhgq

haowan1011楼

请好好学习国家交通法规对于骑车是如何规定的。深圳的骑车规矩跟国家规定的有驳。

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lyhgq2楼

建议你好好学习一下深圳的相关法律。深圳有立法权，可以颁布合适自己的规章制度。

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haowan1013楼

有立法权就可以做出不一样的规定吗？就要排挤低收入人群对于交通工具出行选择权路权吗？那国家法律法规在深圳无效吗？

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有立法权就是这样，你不喜欢可以回家骑，广东现在多地基本上都是限制电动车的。没办法。

lyhgq

szwtyh1楼

只要按照国家制定交通道路法规，很好解决！
没有非机动车道的道路，非机动靠右边行驶！
深圳电单车乱象，是深圳管理不善造成的，不是电单车的问题

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所以要规范电动车啊，没错啊。

lyhgq

深圳流浪狗1楼

你知道15-20公里每小时有多快嘛？骑个自行车都要达到20码以上。难道自行车就不撞人？就不冲撞红绿灯？就不会肇事逃逸？自行车也需要限速？怎么会有这种奇怪的想法，头疼医头脚疼医脚。幸亏不是担任政府公职，不然又不知道闹出什么笑话政策。管理不是因噎废食，关键是对车辆和使用人员的管理。

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lyhgq2楼

电动车自重多少？自行车自重多少？如果是电动车开50公里，像上图这种情况，根本刹不住车，直接撞完，行人就进ICU了，感情撞的不是你家人。你这人太自私，一点不为别人着想。只想着自己骑多快，自己舒服就好。

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深圳流浪狗3楼

电动车多重？你眼睛就看到又大又笨的铅酸电池车？没看到后背锂电电动车嘛？那种轻便式的三十多斤而已。

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你眼睛，就是自行车，跑到30公里每小时，你刹个车试试。

lyhgq

szotto1楼

我发现很多人都改电动车。我建议取缔所有卖和改的，统一指定地方购买指定车型和维修。方便管理

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lyhgq2楼

电动车给市民带来了方便，但市民素质参差不齐，有人老老实实等红灯，有人骑着电动车就过，不是工具的问题，是人的问题，所以要重罚，并且从工具本身进行限制，多方面下手整治。

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深圳流浪狗3楼

所以关键就是要管人嘛，怎么想到一刀切的限速呢？

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车是死的，人是活的，现在就是双管齐下，每家都有老人小孩，上面这个老太太，现在还有ICU救治，有没有想过救命的钱从哪出，如果是汽车还有保险，电动车呢，你觉得骑电动车的会有买保险吗？

lyhgq

szwtyh1楼

只要按照国家制定交通道路法规，很好解决！
没有非机动车道的道路，非机动靠右边行驶！
深圳电单车乱象，是深圳管理不善造成的，不是电单车的问题

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haowan1012楼

现在对电单车的管理是一种懒政、无视、排挤。
样子给老外看这个城市高大上，路上全是汽车，是车轮上的城市。
连公交车上还用字母开头，不伦不类。

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深圳要国际化，不是要内地5线县城化。要靓化城市。大力发展公共交通。

zhou2020

人多的地方，电单车，电摩托车，开得小轿车还快，非机动车概念要重新定义了！！！

zhou2020

骑手们肯定都想开到最大速度，送单是有时间限制的，争分夺秒。
关键还是把路分开，各走各的路。

lyhgq

zhou20201楼

骑手们肯定都想开到最大速度，送单是有时间限制的，争分夺秒。
关键还是把路分开，各走各的路。

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各条路总有交汇的时候，市区里，骑太快了，总不是什么好事。

sz_lwm2008

电动车应该归纳入慢速机动车的范畴予以管理。

gemini7506

电动自行车逆行，创红灯的，一点都没减少，这个电动车上牌政策现在看来是完全失败的！

lyhgq

gemini75061楼

电动自行车逆行，创红灯的，一点都没减少，这个电动车上牌政策现在看来是完全失败的！

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有的人说是骑车的人的问题，不是电动车的问题，所以要从根本上解决这个问题。

zwme7777777

深圳流浪狗1楼

你知道15-20公里每小时有多快嘛？骑个自行车都要达到20码以上。难道自行车就不撞人？就不冲撞红绿灯？就不会肇事逃逸？自行车也需要限速？怎么会有这种奇怪的想法，头疼医头脚疼医脚。幸亏不是担任政府公职，不然又不知道闹出什么笑话政策。管理不是因噎废食，关键是对车辆和使用人员的管理。

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我觉得还是可行的，十次事故九次快，限速能够有效减少事故的发生。内地城市的美团共享电动车就是有最高限速的，油门加到底就那么快。深圳可以把电动车管起来，限速。

zwme7777777

我觉得还是可行的，十次事故九次快，限速能够有效减少事故的发生。内地城市的美团共享电动车就是有最高限速的，油门加到底就那么快。深圳可以把电动车管起来，限速。

lyhgq

zwme77777771楼

我觉得还是可行的，十次事故九次快，限速能够有效减少事故的发生。内地城市的美团共享电动车就是有最高限速的，油门加到底就那么快。深圳可以把电动车管起来，限速。

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对，无规矩不成方圆，大家都想着自己不受限制，到最后，吃亏的是普通市民。

深圳流浪狗

深圳流浪狗1楼

你知道15-20公里每小时有多快嘛？骑个自行车都要达到20码以上。难道自行车就不撞人？就不冲撞红绿灯？就不会肇事逃逸？自行车也需要限速？怎么会有这种奇怪的想法，头疼医头脚疼医脚。幸亏不是担任政府公职，不然又不知道闹出什么笑话政策。管理不是因噎废食，关键是对车辆和使用人员的管理。

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zwme77777772楼

我觉得还是可行的，十次事故九次快，限速能够有效减少事故的发生。内地城市的美团共享电动车就是有最高限速的，油门加到底就那么快。深圳可以把电动车管起来，限速。

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依照你的说法，高铁别开了，飞机别飞了，高速要关闭了。你说的十次事故九次快嘛。你还记得去年吵得沸沸扬扬的老人家不看路自己被行李箱绊倒受伤的新闻嘛？你觉得是老人家的问题还是行李箱没有礼让行人亦或“驾驶”行李箱的事主没有查看周边交通环境，提高安全意识呢？你站在谁的角度，你就觉得对方的过错。但是你有没有客观的看待呢？
快是一种提高生产效率的实际需要。安全是保障提高生产效率时的必要措施。你中午点餐了，是不是要求骑手越快送达越好呢？越快送达外卖越温暖越好吃。你在开车回家时候是不是会让你的车速保持在40码左右呢？因为实验证明，车速超过40致伤致残的概率会直线上升；你家里电器应该把电压降低到36伏特以下，保障即使触电后也不会引发致命危险。。。。。以此类推。
为了安全不能简单粗暴的降低一些数字指标，你觉得是正确的的行为嘛？哪怕核辐射这类危险行为只要严格按照操作标准（手册）指南都是可以保证安全的。
电动车可以引用一条限速最高标准。不可能无限放宽。在一个合理的30到40码的合理范围，建立强有力的法律法规规范骑手的交通行为，对于违反交通法规的骑手一样等同于驾驶小汽车可以扣车罚款拘留吊销等处罚行为。一句简单的，限速，真的可以解决嘛？电动车喊限速多少年了？这类违法行为有改善嘛？

zwme7777777

深圳流浪狗1楼

你知道15-20公里每小时有多快嘛？骑个自行车都要达到20码以上。难道自行车就不撞人？就不冲撞红绿灯？就不会肇事逃逸？自行车也需要限速？怎么会有这种奇怪的想法，头疼医头脚疼医脚。幸亏不是担任政府公职，不然又不知道闹出什么笑话政策。管理不是因噎废食，关键是对车辆和使用人员的管理。

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zwme77777772楼

我觉得还是可行的，十次事故九次快，限速能够有效减少事故的发生。内地城市的美团共享电动车就是有最高限速的，油门加到底就那么快。深圳可以把电动车管起来，限速。

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深圳流浪狗3楼

依照你的说法，高铁别开了，飞机别飞了，高速要关闭了。你说的十次事故九次快嘛。你还记得去年吵得沸沸扬扬的老人家不看路自己被行李箱绊倒受伤的新闻嘛？你觉得是老人家的问题还是行李箱没有礼让行人亦或“驾驶”行李箱的事主没有查看周边交通环境，提高安全意识呢？你站在谁的角度，你就觉得对方的过错。但是你有没有客观的看待呢？
快是一种提高生产效率的实际需要。安全是保障提高生产效率时的必要措施。你中午点餐了，是不是要求骑手越快送达越好呢？越快送达外卖越温暖越好吃。你在开车回家时候是不是会让你的车速保持在40码左右呢？因为实验证明，车速超过40致伤致残的概率会直线上升；你家里电器应该把电压降低到36伏特以下，保障即使触电后也不会引发致命危险。。。。。以此类推。
为了安全不能简单粗暴的降低一些数字指标，你觉得是正确的的行为嘛？哪怕核辐射这类危险行为只要严格按照操作标准（手册）指南都是可以保证安全的。
电动车可以引用一条限速最高标准。不可能无限放宽。在一个合理的30到40码的合理范围，建立强有力的法律法规规范骑手的交通行为，对于违反交通法规的骑手一样等同于驾驶小汽车可以扣车罚款拘留吊销等处罚行为。一句简单的，限速，真的可以解决嘛？电动车喊限速多少年了？这类违法行为有改善嘛？

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你也太能扯了，十次事故九次快说的就是交通违法事故，你扯远了。在人的生命面前，一切个人利益都应该让行。