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[交通] 建议限制超过15公里时速的电动自行车上路

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21
发表于 2020-12-21 11:20 |只看该作者
锐舜1

以禁摩一般的勇气把时速超过15公里的电动车驱离深圳。
深圳应该把楼主驱离深圳!

44092

你为了自己赶点时间而忽略了路人在遭受高速电动车带来的生命威胁,是不是很自私?

你不用怀疑专家的能力,限速标准毋容置疑,25就是标准。

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22
发表于 2020-12-21 18:28 |只看该作者
锐舜1

以禁摩一般的勇气把时速超过15公里的电动车驱离深圳。
深圳应该把楼主驱离深圳!

44092

你为了自己赶点时间而忽略了路人在遭受高速电动车带来的生命威胁,是不是很自私?

你不用怀疑专家的能力,限速标准毋容置疑,25就是标准。

专家没有叫电动车在人行道行驶,25时速是指在非机动车道行驶。

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23
发表于 2020-12-22 09:17 |只看该作者
归根结底是没有完善非机动车道。

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24
发表于 2020-12-22 10:36 |只看该作者
十分同意你的说法,电动车应该限速,但限速多少,需要政府部门来确定。
另外,说到电驴,送外卖的,闯红灯,硬挤斑马线上过路的市民,我有几次都差点被这些电驴撞了,所以我建议要限制电驴,而且电驴的电池很不安全,现在很多民房失火的案例都是由于电瓶车充电引起的,希望这些骑电驴的能多注意这方面的人身安全。

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25
发表于 2020-12-22 11:13 |只看该作者
你说的只是速度这一方面的问题,还有更危险的一个方面你忽视了,就是充电电池的安全性问题。现在其实很多电动车充电失火的案例。安全无小事。

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26
发表于 2020-12-22 12:12 |只看该作者
锐舜1

以禁摩一般的勇气把时速超过15公里的电动车驱离深圳。
深圳应该把楼主驱离深圳!

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你为了自己赶点时间而忽略了路人在遭受高速电动车带来的生命威胁,是不是很自私?

你还知道自私两个字!你好好反省吧

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27
发表于 2020-12-22 15:19 |只看该作者
锐舜1

以禁摩一般的勇气把时速超过15公里的电动车驱离深圳。
深圳应该把楼主驱离深圳!

44092

你为了自己赶点时间而忽略了路人在遭受高速电动车带来的生命威胁,是不是很自私?

锐舜3

你还知道自私两个字!你好好反省吧

我自己平时出门首选地铁、公交,不方便乘车的地方自驾,时间允许的情况下踩单车或者步行。
如果电动车在人行道以25公里时速行驶,撞到老人、孕妇、小孩分分钟可能造成重伤或者死亡!

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发表于 2020-12-22 17:34 |只看该作者
锐舜1

以禁摩一般的勇气把时速超过15公里的电动车驱离深圳。
深圳应该把楼主驱离深圳!

44092

你为了自己赶点时间而忽略了路人在遭受高速电动车带来的生命威胁,是不是很自私?

锐舜3

你还知道自私两个字!你好好反省吧

44094

我自己平时出门首选地铁、公交,不方便乘车的地方自驾,时间允许的情况下踩单车或者步行。
如果电动车在人行道以25公里时速行驶,撞到老人、孕妇、小孩分分钟可能造成重伤或者死亡!

安全是第一位,这个肯定要注意,但时速超过15公里的电动车驱离深圳,路上单车基本超过15公里,你思想偏见,考虑问题不周,应该给交通局长上一课!

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29
发表于 2020-12-22 20:14 |只看该作者
啥也想限制一下?你能限制得了吗?前几年禁摩,把老百姓的路权直接掐了,后来几年,电单车如火如苶地发展起来了,为什么?只有这个东西方便老百姓的出行!政府一看没办法了,才答应给电单车上牌。事实证明,老百姓的需求,是谁也挡不住的。你这里挡住了,那里就冒出来别的替代品。正确的办法是:尽快在机动车道上单独画出电单车道!还市民应有的出行权!而不是堵!你也堵不住。

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发表于 2020-12-23 07:51 |只看该作者
现在限速控制在25公里都很慢了,如果走机动车道这简直就是给马路添堵。如果走非机动车道,车速25公里相对又快了,所以还是要有专用的车道才行。

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发表于 2020-12-23 13:55 |只看该作者

啥也想限制一下?你能限制得了吗?前几年禁摩,把老百姓的路权直接掐了,后来几年,电单车如火如苶地发展起来了,为什么?只有这个东西方便老百姓的出行!政府一看没办法了,才答应给电单车上牌。事实证明,老百姓的需求,是谁也挡不住的。你这里挡住了,那里就冒出来别的替代品。正确的办法是:尽快在机动车道上单独画出电单车道!还市民应有的出行权!而不是堵!你也堵不住。

楼主没有挡谁的意思,只是合理的提出了自己的意见,把电动车的速度限下来,这是为大家的安全着想。

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发表于 2020-12-23 13:59 |只看该作者

现在限速控制在25公里都很慢了,如果走机动车道这简直就是给马路添堵。如果走非机动车道,车速25公里相对又快了,所以还是要有专用的车道才行。

安全和速度,本来就是一对双命题,要知道,骑电动车的,妇女和老人居多,这类人对交通工具本来驾驶技术就比较差,如果速度在快起来,万一油门当刹车了,加速撞上去,那样不是很不安全。
我今天早上出门,就在罗湖区,就见到一辆电动车闯红灯,加速冲红灯,差点和绿灯正常行驶的机动车相撞,场面很惊险,所以,为了你我他,电动车限速是必须的,而且要上牌照,按机动车管理方式进行管理。
安全大过天。

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发表于 2020-12-23 14:00 |只看该作者
锐舜1

以禁摩一般的勇气把时速超过15公里的电动车驱离深圳。
深圳应该把楼主驱离深圳!

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你为了自己赶点时间而忽略了路人在遭受高速电动车带来的生命威胁,是不是很自私?

锐舜3

你还知道自私两个字!你好好反省吧

为了自己快点,而不顾公众的安全,本来就是很自私的行为。

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发表于 2020-12-23 14:01 |只看该作者
锐舜1

以禁摩一般的勇气把时速超过15公里的电动车驱离深圳。
深圳应该把楼主驱离深圳!

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你为了自己赶点时间而忽略了路人在遭受高速电动车带来的生命威胁,是不是很自私?

锐舜3

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我自己平时出门首选地铁、公交,不方便乘车的地方自驾,时间允许的情况下踩单车或者步行。
如果电动车在人行道以25公里时速行驶,撞到老人、孕妇、小孩分分钟可能造成重伤或者死亡!

说的很对,只想着自己能骑快点,撞了人就跑了,这种人更自私。
我一同事就是被电动车撞了,然后那人直接就逃逸了。电动车又没牌,跑得又快,一定要严管,才能给市民安全带来保证。

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发表于 2020-12-23 14:05 |只看该作者

啥也想限制一下?你能限制得了吗?前几年禁摩,把老百姓的路权直接掐了,后来几年,电单车如火如苶地发展起来了,为什么?只有这个东西方便老百姓的出行!政府一看没办法了,才答应给电单车上牌。事实证明,老百姓的需求,是谁也挡不住的。你这里挡住了,那里就冒出来别的替代品。正确的办法是:尽快在机动车道上单独画出电单车道!还市民应有的出行权!而不是堵!你也堵不住。

请问你是前几年来的?禁摩是在20年前的事了,90几年深圳还有摩托车,知道为什么禁吗?在路上横冲直撞,飞车抢劫案件频发,最后导致深圳市疼下决心禁摩,这些都是当时有特定原因的,当时行人听到摩托在后面的声音都感到害怕,我不知道你有没有经历过。
所以电动车限速是绝对需要的,而且要加强管理,无牌不能上路,按管理机动车的标准进行管理才是王道,要不,如果放任不管,又会重蹈以前摩托车混乱的现象。

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发表于 2020-12-25 16:08 |只看该作者
好不容易在人行道上面建了自行车道,花了大量的资金,又要改,恐怕难!
现在最简单的办法是,把自行车道和人行道隔开,做到人车分流!

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发表于 2020-12-25 16:09 |只看该作者
没有远见,当初设计道路的时候,没有设计非机动车道!
到现在为止,新改造的道路依然没有非机动车道!

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发表于 2020-12-28 10:04 |只看该作者

没有远见,当初设计道路的时候,没有设计非机动车道!
到现在为止,新改造的道路依然没有非机动车道!

深圳之前就是设计以机动车交通和轨道交通,公交交通相结合的方式,超前了一些。之前就是比肩世界超大城市的交通模式。

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发表于 2020-12-29 10:19 |只看该作者
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以禁摩一般的勇气把时速超过15公里的电动车驱离深圳。
深圳应该把楼主驱离深圳!

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你为了自己赶点时间而忽略了路人在遭受高速电动车带来的生命威胁,是不是很自私?

你不用怀疑专家的能力,限速标准毋容置疑,25就是标准。

25的时速撞到人也是很麻烦的。
现有的路况,降到20比较合适,以后道路拓宽了,有专用自行车道了,可以按国家标准25,或者深圳自己立法30-35都可以。

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国标是对时速的规定是25公里,不可以乱来

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