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楼主: liusm
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[报料] 景观提升难道就一定要砍树吗?

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发表于 2020-12-10 14:50 来自:深圳论坛手机版 |只看该作者
明明是人不好,非要怪树。
知道树木要长大,根要伸展,你要给它巴掌那么大的坑种下,还拿花岗石盖得严严实实,地下、左右没地方长根,不往地上冒才怪!
强烈建议把管理的人和树一起换掉!
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路边本没树, 领导春天路过,发现一点绿意都没,一声令下把树都移栽过来了,等夏季台风季节到来,领导再次视察,担忧树倒伤人,遂下令把树砍掉!夏季过后,春季又要来了。。。

夏天过了是秋天,树上没有挂果,一点秋收的景色都没有,于是改种果树,提升景观,这样才有观赏性

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风起云飞扬 发表于 2020-12-10 14:50
明明是人不好,非要怪树。
知道树木要长大,根要伸展,你要给它巴掌那么大的坑种下,还拿花岗石盖得严严实 ...

种树的时候,就已经设计好日后的修路工程了
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莲塘片区多条道路现状为大叶榕、小叶榕等榕树类乔木,树木生长多年,根系发达,冠大根浅,抗台风能力相对弱,存在安全隐患。同时乔木根系隆起情况严重,破坏道牙和人行道面铺装,影响行人安全通行,市民多次投诉。本着保留改善为主,更换行道树为辅的原则,在我局清吉路等道路品质提升项目中(含莲塘片区9条道路),对莲塘路、仙湖路采取连通树池、适当修剪树冠的方式改善现状植物,保证安全通行;对情况较严重的百世路西段、国威路东段采取更换乔木的策略,更换品种为宫粉紫荆。部分路段如国威路东段、百世路东段等绿化带内植物栽植多年,乔木生长茂盛,造成下层光线严重不足,地被生长情况不良 。针对这种情况,本次提升提出对乔木进行适当抽疏,保留长势良好、观赏价值高的乔木,迁移长势较差、观赏价值相对低的乔木,同时对下层生长不良的地被植物进行重新设计。调整后,原路口栽植的行道树位于人行道上,影响行人正常通行。针对这种情况,对部分路口的行道树进行了迁移。同时,本次提升项目也针对由于地铁修建迁移走的乔木进行补种,形成完整的行道树绿带,满足遮阴需求量。感谢您对交通事业的关注与支持。







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人行道上的绿化树木难道不是为了给行人遮阴的吗?树枝浓密可以梳理,适当透光,没必要把树木砍个精光重新种树,不能只为了好看,早几年深圳流行人行道种大王椰,低层阳光充足,行人被晒得无处躲阴,这样的教训还不够吗?

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发表于 2020-12-10 20:37 |只看该作者

莲塘片区多条道路现状为大叶榕、小叶榕等榕树类乔木,树木生长多年,根系发达,冠大根浅,抗台风能力相对弱,存在安全隐患。同时乔木根系隆起情况严重,破坏道牙和人行道面铺装,影响行人安全通行,市民多次投诉。本着保留改善为主,更换行道树为辅的原则,在我局清吉路等道路品质提升项目中(含莲塘片区9条道路),对莲塘路、仙湖路采取连通树池、适当修剪树冠的方式改善现状植物,保证安全通行;对情况较严重的百世路西段、国威路东段采取更换乔木的策略,更换品种为宫粉紫荆。部分路段如国威路东段、百世路东段等绿化带内植物栽植多年,乔木生长茂盛,造成下层光线严重不足,地被生长情况不良 。针对这种情况,本次提升提出对乔木进行适当抽疏,保留长势良好、观赏价值高的乔木,迁移长势较差、观赏价值相对低的乔木,同时对下层生长不良的地被植物进行重新设计。调整后,原路口栽植的行道树位于人行道上,影响行人正常通行。针对这种情况,对部分路口的行道树进行了迁移。同时,本次提升项目也针对由于地铁修建迁移走的乔木进行补种,形成完整的行道树绿带,满足遮阴需求量。感谢您对交通事业的关注与支持。







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szwtyh2

乔木枝叶茂盛可以剪枝啊,为何一定要砍树呢?
你看一下福田区的做法,把树木的枝叶砍掉,变成光棍一样,阳光可以照到地面,对地面绿化没有影响了,也不担心台风吹倒树木,就没有必要砍树了!
这里是福田区委大门口的绿化树

liusm3

这样子修剪也有点过了,满足不了遮阴了。事实就是:国威路东的行道树没有安全隐患,也很美观

那些树自从道路建成后就种在人行道上,根本就没有安全隐患,砍树的人别有用心编出来的理由!莫须有!

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发表于 2020-12-15 10:53 |只看该作者
说榕树根系对道牙有所影响我认同,但说榕树根系太浅抗台风能力弱这一点不敢苟同,每年台风季节里被吹倒的行道树里面,榕树好像没见到有几棵吧?

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发表于 2020-12-15 10:55 |只看该作者

莲塘片区多条道路现状为大叶榕、小叶榕等榕树类乔木,树木生长多年,根系发达,冠大根浅,抗台风能力相对弱,存在安全隐患。同时乔木根系隆起情况严重,破坏道牙和人行道面铺装,影响行人安全通行,市民多次投诉。本着保留改善为主,更换行道树为辅的原则,在我局清吉路等道路品质提升项目中(含莲塘片区9条道路),对莲塘路、仙湖路采取连通树池、适当修剪树冠的方式改善现状植物,保证安全通行;对情况较严重的百世路西段、国威路东段采取更换乔木的策略,更换品种为宫粉紫荆。部分路段如国威路东段、百世路东段等绿化带内植物栽植多年,乔木生长茂盛,造成下层光线严重不足,地被生长情况不良 。针对这种情况,本次提升提出对乔木进行适当抽疏,保留长势良好、观赏价值高的乔木,迁移长势较差、观赏价值相对低的乔木,同时对下层生长不良的地被植物进行重新设计。调整后,原路口栽植的行道树位于人行道上,影响行人正常通行。针对这种情况,对部分路口的行道树进行了迁移。同时,本次提升项目也针对由于地铁修建迁移走的乔木进行补种,形成完整的行道树绿带,满足遮阴需求量。感谢您对交通事业的关注与支持。







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liusm2

我再说一遍,国威路东的大部分行道树完全没有破坏人行道,只需要扩大树池即可,有什么必要砍掉? IMG_20201204_214527.jpg

说抗台风能力弱的,好像台风天没见有几棵榕树被吹倒的

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莲塘片区多条道路现状为大叶榕、小叶榕等榕树类乔木,树木生长多年,根系发达,冠大根浅,抗台风能力相对弱,存在安全隐患。同时乔木根系隆起情况严重,破坏道牙和人行道面铺装,影响行人安全通行,市民多次投诉。本着保留改善为主,更换行道树为辅的原则,在我局清吉路等道路品质提升项目中(含莲塘片区9条道路),对莲塘路、仙湖路采取连通树池、适当修剪树冠的方式改善现状植物,保证安全通行;对情况较严重的百世路西段、国威路东段采取更换乔木的策略,更换品种为宫粉紫荆。部分路段如国威路东段、百世路东段等绿化带内植物栽植多年,乔木生长茂盛,造成下层光线严重不足,地被生长情况不良 。针对这种情况,本次提升提出对乔木进行适当抽疏,保留长势良好、观赏价值高的乔木,迁移长势较差、观赏价值相对低的乔木,同时对下层生长不良的地被植物进行重新设计。调整后,原路口栽植的行道树位于人行道上,影响行人正常通行。针对这种情况,对部分路口的行道树进行了迁移。同时,本次提升项目也针对由于地铁修建迁移走的乔木进行补种,形成完整的行道树绿带,满足遮阴需求量。感谢您对交通事业的关注与支持。







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我再说一遍,国威路东的大部分行道树完全没有破坏人行道,只需要扩大树池即可,有什么必要砍掉? IMG_20201204_214527.jpg

说抗台风能力弱的,好像台风天没见有几棵榕树被吹倒的

对啊,他们这些人要是不编造出一些借口来不就砍不了树了吗

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发表于 2020-12-17 14:24 |只看该作者

莲塘片区多条道路现状为大叶榕、小叶榕等榕树类乔木,树木生长多年,根系发达,冠大根浅,抗台风能力相对弱,存在安全隐患。同时乔木根系隆起情况严重,破坏道牙和人行道面铺装,影响行人安全通行,市民多次投诉。本着保留改善为主,更换行道树为辅的原则,在我局清吉路等道路品质提升项目中(含莲塘片区9条道路),对莲塘路、仙湖路采取连通树池、适当修剪树冠的方式改善现状植物,保证安全通行;对情况较严重的百世路西段、国威路东段采取更换乔木的策略,更换品种为宫粉紫荆。部分路段如国威路东段、百世路东段等绿化带内植物栽植多年,乔木生长茂盛,造成下层光线严重不足,地被生长情况不良 。针对这种情况,本次提升提出对乔木进行适当抽疏,保留长势良好、观赏价值高的乔木,迁移长势较差、观赏价值相对低的乔木,同时对下层生长不良的地被植物进行重新设计。调整后,原路口栽植的行道树位于人行道上,影响行人正常通行。针对这种情况,对部分路口的行道树进行了迁移。同时,本次提升项目也针对由于地铁修建迁移走的乔木进行补种,形成完整的行道树绿带,满足遮阴需求量。感谢您对交通事业的关注与支持。







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说抗台风能力弱的,好像台风天没见有几棵榕树被吹倒的

liusm4

对啊,他们这些人要是不编造出一些借口来不就砍不了树了吗

一会说榕树根系发达造成人行道损坏,一会又说榕树根系太浅容易倒,榕树都左右为难了

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今天开始砍树了,莲塘路、仙湖路、聚财路无一幸免

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同一地方拍摄:国威路东消失的绿荫 IMG_20201204_214527.jpg IMG_20210417_195911.jpg

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发表于 2021-4-18 12:08 |只看该作者
这种景观提升都是为了政绩的形式主义做法!

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发表于 2021-4-19 10:59 |只看该作者
isslxc1

好歹还给你种了树,来宝安看看,全给你整成屁用没有草皮

过几年又种回树吗?

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发表于 2021-4-19 11:02 |只看该作者

路边本没树, 领导春天路过,发现一点绿意都没,一声令下把树都移栽过来了,等夏季台风季节到来,领导再次视察,担忧树倒伤人,遂下令把树砍掉!夏季过后,春季又要来了。。。

哈哈哈

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