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[交通] 地铁9号线孖岭站跟10号线换乘不便

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发表于 2020-11-25 11:55 |显示全部楼层

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9号线跟10号线已经使用一段时间了。但是孖岭站台换乘真的不合理,10号线设计换乘通道比较拥挤,换乘的时候在9号线孖岭站台跟10号线换乘位置呈X型换乘,就是9号线去换乘10号线的要两拨人流要冲击交叉在一起,为什么不把扶梯运行方向改一下,让换乘变成0两波人流不要交叉冲击拥堵,至今想不明白这么简单的道理,还是说为了控制换乘人流专门搞的X换乘人流冲击来减少换乘速度,这个换乘路线的设计规划真的有问题。如果是想控制人流发现就可以加多护栏让人群S走向,没必要搞X型换乘,人流交叉换乘,现在很多低头党,每天坐车就觉得人群拥堵。

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太烂了!
来自: iPhone客户端

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发表于 2020-11-26 20:22 |显示全部楼层
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发表于 2020-12-2 11:38 |显示全部楼层
先生去试一下购物公园的1号与3号的换乘吧!

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就是要制造不便,减少乘坐人员。

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发表于 2020-12-2 14:26 |显示全部楼层


已经算不错了。

楼主一定没有在购物公园换乘过。

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发表于 2020-12-2 15:41 |显示全部楼层
购物公园的换乘也只有深圳地铁才有。

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发表于 2020-12-3 10:09 |显示全部楼层
啥意思,购物公园的怎样?

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发表于 2020-12-6 19:59 |显示全部楼层

啥意思,购物公园的怎样?

很远 而且上上下下的
走一次就知道了
里面还有很多商铺

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