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楼主: 老深圳A
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[交通] 深圳地铁8号线,想说爱你难开口

 

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61
发表于 2020-11-4 20:28 来自:深圳论坛手机版 |只看该作者
即使是地铁18号线延长至沙头角口岸,那沙头角中英街附近的居民,到罗湖福田还要转到盐田路站转乘地铁2号线。本来就是地铁2号线转个弯,增加一个站的事,因为设计缺陷,导致无法弥补的缺憾。

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如果地铁2号线规划设计转这么一个弯,增加一个沙头角口岸站,何须还要地铁18号线增加延长线,更会为国家和深圳省下了这笔本不应该的投资。

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是地铁8号线在沙头角站后向南转个弯增设一个沙头角口岸站投资大?还是地铁18号线由盐田路站延长线至沙头角口岸设站投资大?小学生都能知道!

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真是有够好笑的
真当地铁是自家的想怎么拐就怎么拐
那我建议按照楼主说的,停运8号线吧,2号线只运营到莲塘,然后沙头角站改建,再等四五年后通车好了,到时就是真正的便民啦。
现在才来当马后炮,真是好笑。

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真是有够好笑的
真当地铁是自家的想怎么拐就怎么拐
那我建议按照楼主说的,停运8号线吧,2号线只运营到莲塘,然后沙头角站改建,再等四五年后通车好了,到时就是真正的便民啦。
现在才来当马后炮,真是好笑。

地铁作为地下交通方式,其建设目的就是缓解地面交通压力,方便市民出行。建了地铁,市民坐地铁还是要老远的乘公交接驳,那还建地铁干嘛,不如一如既往的乘公交算了!

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真是有够好笑的
真当地铁是自家的想怎么拐就怎么拐
那我建议按照楼主说的,停运8号线吧,2号线只运营到莲塘,然后沙头角站改建,再等四五年后通车好了,到时就是真正的便民啦。
现在才来当马后炮,真是好笑。

地铁交通线路的设计一定要进行优化选择,选择最适合方便市民出行的最佳设计和规划方案。更要公开和广泛的听取沿线基层政府和广大市民的意见。地铁8号线存在这样的规划设计缺陷,不是有力的证明吗?更不能因为地铁线路规划设计自身的问题,排斥市民正确的意见表达和合理的诉求。

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真是有够好笑的
真当地铁是自家的想怎么拐就怎么拐
那我建议按照楼主说的,停运8号线吧,2号线只运营到莲塘,然后沙头角站改建,再等四五年后通车好了,到时就是真正的便民啦。
现在才来当马后炮,真是好笑。

这是马后炮吗?这好笑吗?作为纳税人和深圳市民,相信政府会用好纳税人的钱,所建设的地铁能够方便广大市民乘坐,使市民的出行更便捷。真不知你是何方神圣,会有如此异乎常人的情绪。

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发表于 2020-11-6 10:09 |只看该作者
强烈建议地铁8号线梧桐山南站至盐田路站停止运营,重新改造,增加中英街站点,才能覆盖所有沙头角居民。

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发表于 2020-11-6 10:24 |只看该作者

真是有够好笑的
真当地铁是自家的想怎么拐就怎么拐
那我建议按照楼主说的,停运8号线吧,2号线只运营到莲塘,然后沙头角站改建,再等四五年后通车好了,到时就是真正的便民啦。
现在才来当马后炮,真是好笑。

这是马后炮吗?这好笑吗?作为纳税人和深圳市民,相信政府会用好纳税人的钱,所建设的地铁能够方便广大市民乘坐,使市民的出行更便捷。真不知你是何方神圣,会有如此异乎常人的情绪。

赶快推动18号线延长线到中英街,别跟脑残一般见识。作为南山区居民,强烈支持你们!

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强烈建议地铁8号线梧桐山南站至盐田路站停止运营,重新改造,增加中英街站点,才能覆盖所有沙头角居民。

这是有情绪啊!

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真是有够好笑的
真当地铁是自家的想怎么拐就怎么拐
那我建议按照楼主说的,停运8号线吧,2号线只运营到莲塘,然后沙头角站改建,再等四五年后通车好了,到时就是真正的便民啦。
现在才来当马后炮,真是好笑。

这是马后炮吗?这好笑吗?作为纳税人和深圳市民,相信政府会用好纳税人的钱,所建设的地铁能够方便广大市民乘坐,使市民的出行更便捷。真不知你是何方神圣,会有如此异乎常人的情绪。

赶快推动18号线延长线到中英街,别跟脑残一般见识。作为南山区居民,强烈支持你们!

谢谢支持!

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真是有够好笑的
真当地铁是自家的想怎么拐就怎么拐
那我建议按照楼主说的,停运8号线吧,2号线只运营到莲塘,然后沙头角站改建,再等四五年后通车好了,到时就是真正的便民啦。
现在才来当马后炮,真是好笑。

这是马后炮吗?这好笑吗?作为纳税人和深圳市民,相信政府会用好纳税人的钱,所建设的地铁能够方便广大市民乘坐,使市民的出行更便捷。真不知你是何方神圣,会有如此异乎常人的情绪。

赶快推动18号线延长线到中英街,别跟脑残一般见识。作为南山区居民,强烈支持你们!

谢谢支持!

沙头角人不会忘记南山区人民的支持和理解!

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第十条【轨道规划】 市规划和自然资源部门根据上位规划,编制轨道交通线网规划、线路详细规划、综合交通枢纽详细规划(以下简称详细规划)。市规划和自然资源部门在编制详细规划时,应征求轨道交通主管部门意见,并向社会公开征求意见,公开征求意见时间不少于30日,报市规划委员会专业委员会审定。

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发表于 2020-11-8 11:29 |只看该作者

真是有够好笑的
真当地铁是自家的想怎么拐就怎么拐
那我建议按照楼主说的,停运8号线吧,2号线只运营到莲塘,然后沙头角站改建,再等四五年后通车好了,到时就是真正的便民啦。
现在才来当马后炮,真是好笑。

这是马后炮吗?这好笑吗?作为纳税人和深圳市民,相信政府会用好纳税人的钱,所建设的地铁能够方便广大市民乘坐,使市民的出行更便捷。真不知你是何方神圣,会有如此异乎常人的情绪。

赶快推动18号线延长线到中英街,别跟脑残一般见识。作为南山区居民,强烈支持你们!

谢谢支持!

沙头角人不会忘记南山区人民的支持和理解!

盐田区的人民要求不高,
一条8号线,一条18号线延长到中英街,
仅此而已,不跟别人抢线路,抢站点,
这都是实实在在的需求,
理应得到支持。

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发表于 2020-11-9 14:23 |只看该作者

市、区两级政府的有关领导,是不是应该到沙头角中英街附近的几个社区进行一次走访调查,就如何在地铁18号线的设计规划方面,对地铁8号线存在的缺憾予以补足!

现在说这些有啥意义?规划之初在干啥。地铁规划都是很专业的领域,外行人都不具备说服力。

都设计成这般模样,还再谈很专业!

别不服气,有本事你去开凿你去建

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发表于 2020-11-9 18:19 |只看该作者
福田罗湖南山的地铁都修成马蜂窝了,甚至有的地方两百米一个地铁站,盐田区只需要两天地铁线
有病啊,各种冷嘲热讽

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市、区两级政府的有关领导,是不是应该到沙头角中英街附近的几个社区进行一次走访调查,就如何在地铁18号线的设计规划方面,对地铁8号线存在的缺憾予以补足!

现在说这些有啥意义?规划之初在干啥。地铁规划都是很专业的领域,外行人都不具备说服力。

都设计成这般模样,还再谈很专业!

别不服气,有本事你去开凿你去建

论事说理,不是小孩子打嘴架!

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真当地铁是自家的想怎么拐就怎么拐
那我建议按照楼主说的,停运8号线吧,2号线只运营到莲塘,然后沙头角站改建,再等四五年后通车好了,到时就是真正的便民啦。
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    沙头角人不会忘记同情与支持的好人

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    福田罗湖南山的地铁都修成马蜂窝了,甚至有的地方两百米一个地铁站,盐田区只需要两天地铁线
    有病啊,各种冷嘲热讽

    地铁8号线沙头角段,存在设计缺陷是不争的事实!

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    估计是拐不进去吧,又不能用hk地
    来自: Android客户端

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