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楼主: acc1731

[交通] 关于13号线北延线凤凰城站与南凤站设站的咨询与建议(市轨道办已回应)

 

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发表于 2020-10-10 14:02 |显示全部楼层
支持楼主建议,在人口密集区域周边增添出入口,望政府部门合理采纳建议

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发表于 2020-10-10 14:03 |显示全部楼层
支持楼主建议,在人口密集区域周边增添出入口,望政府部门合理采纳建议

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发表于 2020-10-14 14:07 |显示全部楼层
以后常去文艺中心,希望可以设的离它近点!

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发表于 2020-10-15 10:06 |显示全部楼层
市轨道办授权发布:
      1.13号线凤凰城站位于观光路与光明大道交叉口,呈东南-西北沿观光路布置,与6号线换乘。由于车站东南角存在5.4m×3.7m的地下综合管廊,若A出入口沿观光路向南布置将会与该管廊存在标高冲突,现方案将A出入口沿光明大道向东布置可避开管廊。据此,该出入口距离光明文艺中心约400m,光明文艺中心仍位于地铁车站出入口500m服务范围内。
      2.13号线南凤站位于观光路-光侨路交叉口西侧,车站共设置4个出入口通道,6个出入口。目前地铁集团正组织设计单位研究论证在观光路北侧增设一个出入口的可行性,该出入口增设后将更方便周边居民出行。





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很好的建议,方便周边居民,还请相关部门采纳
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是的,13线艺术中心的地下管廊不能调整一下吗?办法总比困难多的。

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发表于 2020-10-15 14:21 |显示全部楼层

市轨道办授权发布:
      1.13号线凤凰城站位于观光路与光明大道交叉口,呈东南-西北沿观光路布置,与6号线换乘。由于车站东南角存在5.4m×3.7m的地下综合管廊,若A出入口沿观光路向南布置将会与该管廊存在标高冲突,现方案将A出入口沿光明大道向东布置可避开管廊。据此,该出入口距离光明文艺中心约400m,光明文艺中心仍位于地铁车站出入口500m服务范围内。
      2.13号线南凤站位于观光路-光侨路交叉口西侧,车站共设置4个出入口通道,6个出入口。目前地铁集团正组织设计单位研究论证在观光路北侧增设一个出入口的可行性,该出入口增设后将更方便周边居民出行。





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首先,作为光明区的大型公共文化设施,地铁出入口设置在文体中心门口与设在400米外的意义是不一样的。设置在门口真正体现了为人民服务。如果只是因为管廊原因,那我觉得政府部门有推脱或懒政的思想了。管廊是可以移动调整的,其他很多地铁站也都有调整移动的先例。
其次,该地铁站如果向文体中心方向调整出入口,能满足旁边的宝利来酒店、中海寰宇、深房传麒山、光明大地等大型社区人员的出行通勤需求。
望相关部门领导考虑群众实际需求,谢谢。

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希望政府能充分考虑群众的意见,充分合理利用好公共资源,心系人民,为人民服务!

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希望市轨道办能够考虑,方便周围居民出行。
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相信政府、积极响应政府号召,地铁出行,绿色出行,希望增加靠近住宅区的地铁口。

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相信政府、积极响应政府号召,地铁出行,绿色出行,希望增加靠近住宅区的地铁口。

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相信政府、积极响应政府号召,地铁出行,绿色出行,希望增加靠近住宅区的地铁口。

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发表于 2020-10-16 12:59 |显示全部楼层

市轨道办授权发布:
      1.13号线凤凰城站位于观光路与光明大道交叉口,呈东南-西北沿观光路布置,与6号线换乘。由于车站东南角存在5.4m×3.7m的地下综合管廊,若A出入口沿观光路向南布置将会与该管廊存在标高冲突,现方案将A出入口沿光明大道向东布置可避开管廊。据此,该出入口距离光明文艺中心约400m,光明文艺中心仍位于地铁车站出入口500m服务范围内。
      2.13号线南凤站位于观光路-光侨路交叉口西侧,车站共设置4个出入口通道,6个出入口。目前地铁集团正组织设计单位研究论证在观光路北侧增设一个出入口的可行性,该出入口增设后将更方便周边居民出行。





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关于凤凰站增加光明文艺中心出口,轨道办恢复有点牵强。地铁出入口与综合管廊标高冲突问题,完全可以通过综合改造来实现。

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发表于 2020-10-16 20:01 |显示全部楼层

市轨道办授权发布:
      1.13号线凤凰城站位于观光路与光明大道交叉口,呈东南-西北沿观光路布置,与6号线换乘。由于车站东南角存在5.4m×3.7m的地下综合管廊,若A出入口沿观光路向南布置将会与该管廊存在标高冲突,现方案将A出入口沿光明大道向东布置可避开管廊。据此,该出入口距离光明文艺中心约400m,光明文艺中心仍位于地铁车站出入口500m服务范围内。
      2.13号线南凤站位于观光路-光侨路交叉口西侧,车站共设置4个出入口通道,6个出入口。目前地铁集团正组织设计单位研究论证在观光路北侧增设一个出入口的可行性,该出入口增设后将更方便周边居民出行。





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以人为本是基本理念,深圳天气太热,太阳太毒,不要说女生,大老爷们都有很多打太阳伞,地铁站点位置不均匀设计已经这么奇葩了,实在改不了能加个入口尽量少点日晒也好啊。。

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我是中海寰宇时代的一名准业主,我认为楼主的建议太好了,非常客观、深入。地铁建设的站点选择一定考虑便民性及公益性,避免人流过度聚集及安全性

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发表于 2020-10-19 16:18 |显示全部楼层

市轨道办授权发布:
      1.13号线凤凰城站位于观光路与光明大道交叉口,呈东南-西北沿观光路布置,与6号线换乘。由于车站东南角存在5.4m×3.7m的地下综合管廊,若A出入口沿观光路向南布置将会与该管廊存在标高冲突,现方案将A出入口沿光明大道向东布置可避开管廊。据此,该出入口距离光明文艺中心约400m,光明文艺中心仍位于地铁车站出入口500m服务范围内。
      2.13号线南凤站位于观光路-光侨路交叉口西侧,车站共设置4个出入口通道,6个出入口。目前地铁集团正组织设计单位研究论证在观光路北侧增设一个出入口的可行性,该出入口增设后将更方便周边居民出行。





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关于凤凰站增加光明文艺中心出口,轨道办恢复有点牵强。地铁出入口与综合管廊标高冲突问题,完全可以通过综合改造来实现。

是啊,隔壁站南凤站也存在地下综合管廊啊,有几个出入口还穿过管廊建设了,怎么那里不冲突了?

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12楼xiaokfc LV1
确实有理有据,希望政府相关部门认真考虑光明凤凰城相关站点设立问题,参考民众意见,让市民不给交通添堵、能更充分全面的考虑!

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发表于 2020-10-22 11:57 |显示全部楼层
地铁集团组织的设计单位对于观光路北侧增设一个出入口的可行性研究论证有进展了吗?麻烦相关部门能够实时反馈下广大市民比较关心的相关问题处理进展!

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站点离居民区远的在深圳太多了,难道每个小区都要加一个地铁出入口吗?文化中心本身就在500米辐射范围内,宝安区,南山区图书馆都在地铁500米左右,并没有在门口设置出入口,如果每个小区都闹一闹就有站点出入口了,那势必其他小区都会跟随模仿,zf忙的过来吗?个别小区为了一己私利,呵呵……
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光明新村和万悦山没有地铁口表示不服

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