深圳版的指鹿为马，莲塘为了砍树，不是榕树硬说是榕树！

liusm

szwtyh1楼

您好！请看附图！
两棵凤凰树这里原来属于社区公园，因为国威路修地铁，临时拓展畔山路，现在国威路的地铁下月就可以通车，畔山路恢复原来的社区公园即可，没必要再去砍伐这些无辜的树木！如果影响道路转弯半径（畔山路右转百世路），那两棵凤凰树在国威路修地铁拓宽畔山路时就应该砍掉，为何到现在二号线延长线完工在即的时候就来迁移砍伐？至少应该等到二号线延长线通车后，恢复畔山路和社区公园时，统一考虑是否需要砍伐！

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TransWatch2楼

其实这个问题解决思路简单得要命：

百世路本来就是两边违法停车，把它南侧靠近华景园的人行道拓宽，交叉口段收窄到只有原来下坡西行往畔山路的两车道就可以了

就像下图几个锐角交叉口使用的路缘延伸（curb extension）设计，在福田中心区已经品质提升的路段到处都是，百世路如果实施，这样的路缘石半径起码有5米，说什么都够了。

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这样子人家觉得砍不了树没有什么钱赚呢～

szwtyh

szwtyh1楼

您好！请看附图！
两棵凤凰树这里原来属于社区公园，因为国威路修地铁，临时拓展畔山路，现在国威路的地铁下月就可以通车，畔山路恢复原来的社区公园即可，没必要再去砍伐这些无辜的树木！如果影响道路转弯半径（畔山路右转百世路），那两棵凤凰树在国威路修地铁拓宽畔山路时就应该砍掉，为何到现在二号线延长线完工在即的时候就来迁移砍伐？至少应该等到二号线延长线通车后，恢复畔山路和社区公园时，统一考虑是否需要砍伐！

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TransWatch2楼

其实这个问题解决思路简单得要命：

百世路本来就是两边违法停车，把它南侧靠近华景园的人行道拓宽，交叉口段收窄到只有原来下坡西行往畔山路的两车道就可以了

就像下图几个锐角交叉口使用的路缘延伸（curb extension）设计，在福田中心区已经品质提升的路段到处都是，百世路如果实施，这样的路缘石半径起码有5米，说什么都够了。

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