再不限外，粤B的车主都变傻瓜了

ankey_66

绿道800公里什么时候完成，摩拜什么时候托宽绿色范围。。。

szotto

不限外，还鼓励购买新车呢。以后更堵

红岗路

粤B=0

携酒仗剑走天涯

sz10001 发表于 2020-5-25 16:21
早晚高峰期，路上的车牌，外地牌和绿牌车，占到整个路上行驶车辆的40%以上。 ...

其中35%是绿牌，所以外牌的影响微乎其微
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携酒仗剑走天涯

1340857521 发表于 2020-5-25 16:51
限外就导致疫情难控制本身就是伪命题，再说，如果这样不限外，粤B能否不拍卖 ...

你可以不买啊，谁强迫你买了，好比之前那个兄弟，一天天喷深户没用，可是自己却巴巴地入深户，可笑！
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obione

深圳作为一个新兴城市，却没有规划好，这才是重点

蜗牛1977

光想着自己吗？你想过深圳交警为什么还未执行限行的原因吗？你知道这个政策对减少上下班，上放学，途中，人与人之间的紧密接触，有多大的帮助吗？
现在是疫情期间，请不要光想着自己那点破事好吗？

我为深圳交警的大局观点赞！

wuhao8200

本地牌当然支持限外，，，外地牌当然不希望限外

ankey_66

怕堵就早出门，或选其它交通工具出行。。。几万块钱的车牌，又没有人逼你去买。。

skweald

不支持限外，但应该建立长效机制，比如外地车牌需要交纳通行费才可以上主干道，网上按天、月或年交纳。现在主干道上都有电子眼，完全可以通过大数据进行执法。

macrok

真的好堵！
尽快行动吧！

麦田之歌

我是粤B车主，我支持限行，限行不行的话我还支持单双号限行。
别跟我说什么疫情，现在学校、幼儿园、培训机构都恢复正常了。还有那些酒楼、娱乐场所都开了，。 让那些外地车的车主坐下公交地铁能增加多少传染的风险？
一个城市堵成这样，高峰期很多路段基本上是瘫痪的状态，何来的效率？
别跟我说路上没什么外地车，反正我堵在路上，随时能看到一部。要知道开车时能看到的车就那么10部8部。
还有，最近小区的停车场，慢慢多出很多外地车，因为不限行了，都跑过来了。连停车的地方都没有了。
是的，来了都是深圳人，你也得考虑一下道路资源够不够！
当初为什么限行？就是道路资源不够这样放开来搞。
如果限牌不够，建议单双号限牌。这样我不开车，坐公交车也快。
现在上下班是坐地铁到不了，坐公交也是堵死，开车也是堵死！好烦，幸福感严重下降！

cloudfly

原来每天花1小时的上班路，现在要花2小时。

1340857521

现在车太多了。如果不限制非粤B车估计城市是受不了的。两个选择，一是让非粤B的车主参加摇号或拍卖，成为粤B一族，二是取消摇号和拍卖，摇号的就算了，拍卖的钱退回给车主，不能像现在一样，一方面收门票，另一方面又放没有门票的人进来，把买门票的人当傻瓜。

开往南方的拖拉机

现在外地车牌在高峰期其实非常多，更加加重了道理的堵塞，或许我理解为粤B是不是车牌不要摇号了呢？

sz_you

关键点在于：限制外地车牌，在深圳上班就不堵了吗？如果这是解决深圳不堵的有效措施，相信政府会马上实施限外。为什么深圳现在又不限外呢？就是为了给粤B添堵吗？分析的主要原因可能是该政策与上位法有抵触，以后也不会限外了。粤B可以放声大哭了。

fetyjk

麦田之歌1楼

我是粤B车主，我支持限行，限行不行的话我还支持单双号限行。
别跟我说什么疫情，现在学校、幼儿园、培训机构都恢复正常了。还有那些酒楼、娱乐场所都开了，。 让那些外地车的车主坐下公交地铁能增加多少传染的风险？
一个城市堵成这样，高峰期很多路段基本上是瘫痪的状态，何来的效率？
别跟我说路上没什么外地车，反正我堵在路上，随时能看到一部。要知道开车时能看到的车就那么10部8部。
还有，最近小区的停车场，慢慢多出很多外地车，因为不限行了，都跑过来了。连停车的地方都没有了。
是的，来了都是深圳人，你也得考虑一下道路资源够不够！
当初为什么限行？就是道路资源不够这样放开来搞。
如果限牌不够，建议单双号限牌。这样我不开车，坐公交车也快。
现在上下班是坐地铁到不了，坐公交也是堵死，开车也是堵死！好烦，幸福感严重下降！

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赞同，现在关外各小区的车位都非常紧张，粗略看了下至少有四分之一的是外地牌，找车位比疫情前难太多了

onebeing

来自: Android客户端

愚公歇

确实最近路面和停车场外地车牌多了很多，也很堵。但是既然对防疫有帮助，堵就堵吧。一个路上浪费点时间（堵），一个威胁到生命（疫情），孰轻孰重，一目了然。

红岗路

粤B=0  啊！