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楼主: 小kiGG
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[交通] 塘朗山隧道北行出口变道每月违章230次!还要多少人中招!?巨坑一个!

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21
发表于 2020-5-21 15:24 |只看该作者

每天都走这里,坦白说,左侧的植被是有一点点遮挡,但并非违章的理由,太过牵强,距离实线前,是有足够距离变道的。退一步讲,即使走了最左侧,在出口处不能跨实线右拐,也是可以走留仙大道上福龙转南坪东行,何必违章。

20200520095351.jpg

对路况不熟的确实很麻烦

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发表于 2020-5-21 15:25 |只看该作者

既然你是经常走这条路,还被罚,说不过去。如果你是老司机还经常在这里被罚,有可能就是你的驾驶习惯不好首先你不要超速,其次你不要跟大货柜太近,这样你就有足够的时间来看路牌。如果是你行一条没走过的路,见你你在出发之前就打开导航仪,按照导航的语音提示行车,这样基本上可以杜绝违章。

不能全信导航

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发表于 2020-5-21 15:29 |只看该作者

sz10001 发表于 2020-5-20 15:34
既然你是经常走这条路,还被罚,说不过去。如果你是老司机还经常在这里被罚,有可能就是你的驾驶习惯不好首 ...

首先告诉你 我就走过两次!
第一次时就像百度地图看到 出口没有拍违章的!大概两年前的样子。
第二次 就是2020年5月18日 出隧道口才知道 不能变道了 还加装了变道违章拍摄!

另外再次申明 这边北上的货车非常多 入隧道口碰上前后左后都是货柜车 夹在中间了 根本没有变道的机会 。更别说去看 隧道口上方的 车道导向牌!

  


我也知道你不是故意违章的,现在告诉你在深圳驾车不违章的秘籍,不常去的地方,出发前一定要打开手机导航,它能给你当领航员,有些复杂的路口,它会提示你:此处产生的罚单较多,请谨慎驾驶。

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发表于 2020-5-21 15:36 |只看该作者

既然你是经常走这条路,还被罚,说不过去。如果你是老司机还经常在这里被罚,有可能就是你的驾驶习惯不好首先你不要超速,其次你不要跟大货柜太近,这样你就有足够的时间来看路牌。如果是你行一条没走过的路,见你你在出发之前就打开导航仪,按照导航的语音提示行车,这样基本上可以杜绝违章。

1964332

不能全信导航

作为参考。

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25
发表于 2020-5-21 15:41 |只看该作者

既然你是经常走这条路,还被罚,说不过去。如果你是老司机还经常在这里被罚,有可能就是你的驾驶习惯不好首先你不要超速,其次你不要跟大货柜太近,这样你就有足够的时间来看路牌。如果是你行一条没走过的路,见你你在出发之前就打开导航仪,按照导航的语音提示行车,这样基本上可以杜绝违章。

1964332

不能全信导航

拿驾照开车超过12年,在深圳除了办事有过几次违章停车,基本上还没被交警叔叔罚过,包括在整个广东省,每年回老家开车。

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发表于 2020-5-21 17:30 |只看该作者

sz10001 发表于 2020-5-20 15:34
既然你是经常走这条路,还被罚,说不过去。如果你是老司机还经常在这里被罚,有可能就是你的驾驶习惯不好首 ...

首先告诉你 我就走过两次!
第一次时就像百度地图看到 出口没有拍违章的!大概两年前的样子。
第二次 就是2020年5月18日 出隧道口才知道 不能变道了 还加装了变道违章拍摄!

另外再次申明 这边北上的货车非常多 入隧道口碰上前后左后都是货柜车 夹在中间了 根本没有变道的机会 。更别说去看 隧道口上方的 车道导向牌!

  


我也知道你不是故意违章的,现在告诉你在深圳驾车不违章的秘籍,不常去的地方,出发前一定要打开手机导航,它能给你当领航员,有些复杂的路口,它会提示你:此处产生的罚单较多,请谨慎驾驶。

我的习惯,上下班都开导航,基本上,只要上车,就开导航,好处,无需多言。

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himiinsz 发表于 2020-5-21 17:30
我的习惯,上下班都开导航,基本上,只要上车,就开导航,好处,无需多言。 ...

get到了
就怕导航更新速度 没有违章建设速度快

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第一次发帖被置顶
感谢斑竹
讨论的小伙伴们get到点
有抓拍就要有合理的疏导。
我相信违规抓拍点设置的初衷是为人民服务的,是要给人民创造出更好的交通环境的。
但现在看到的是,一个点上累加的罚款多了,违章情况长年累月也未见改善,那请问相关单位:您设置这么个玩意儿在这杵着,到底想干啥?!
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感谢斑竹置顶
get重点
车多树高大弯道,视线被档距离短!
诉求优化 交通标识 打好提前量
提醒不熟悉路况的小哥哥小姐姐们
小心中招
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一个点上累加的罚款多了,违章情况还未改善,那这个抓拍点设置的目的就不是为人民服务创造更好的交通环境了!
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很好!这条路确实不够人性化,让人紧张,让人愤怒,尤其是“新人”——此“新人”并非指“新手”,而是指不常走的人,导航也不够智能,不能尽早提醒选择哪条车道,导致很容易走错车道。
抱着侥幸心理的人,还有嫌麻烦的人,不遵守规则的人很容易中招!
而我虽然在这吃过亏,但并非违章。
那次准备去往大学城,由于不熟悉,没有选择最左侧车道,进入后懵逼了,一直至出口全程实线,没办法,“不敢逾越雷池半步”的我,只好上南坪,然后再调头回来,多跑了十多公里。

说实话,很多司机朋友好像对道路上的探头特别熟悉,什么“这条路没有摄像头”,什么“那个摄像头只是摆设”,什么“只有那个摄像头才拍”等等,我就很纳闷,他们是怎么知道的?后来想想,应该都是“疯狂的体验”之后才得出的结论。

而我在路上很少看摄像头,基本都遵照指示牌来开,限速60就跑60,限速80就跑80,没看到限速的就只敢跑60。很多人经常会说“某条路跑80、100没问题”,“这里可以调头的,没关系的,我每天都从这里走”,但我依然我行我素,走错车道了,将错就错,再绕回来,多远也在所不惜。

之所以这么做,一来本身就是个守规则的人,心中有摄像头,所谓无规矩不成方圆;二来我怕违章,我担心罚款,有时不小心违了点规,心里都忐忑不安,直到深圳交警微信公众号第二天查询后没有造成违章才释怀。

正因如此,在深圳除了新手第一年(2012年)违章停车4次外(图方便,想省钱)——振中路3次*¥200/次,坂田1次*¥200/次,加上2019年因为别人的原因,没系安全带被坑了一次,就没有其它违章了。被坑的这次还是通过深圳交警微信公众号“首违免罚”处理掉的,虽然最终没扣分没罚款,但我保持多年的“零违章”被打破了,实在是郁闷至极。
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发表于 2020-5-26 20:22 |只看该作者
反正入隧道前不变好道,进去了就别想变了。
指示应该是清晰的。

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以前这里出隧道后是不能北行到大学城方向的,后来才改成这样子的。像这种重要路口的导向牌真的是要提前设置才行,在隧道口设置导向牌简直是儿戏,等看到的时候即便在车不多的时候想变道都很困难了,何况是大货车超多的南坪。
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发表于 2020-5-27 09:33 |只看该作者

以前这里出隧道后是不能北行到大学城方向的,后来才改成这样子的。像这种重要路口的导向牌真的是要提前设置才行,在隧道口设置导向牌简直是儿戏,等看到的时候即便在车不多的时候想变道都很困难了,何况是大货车超多的南坪。

看来你是老司机。对,其实以前往北不通留仙大道,所有车道都是出隧道右拐的话,这样的导向牌设置就没多大问题,后面路一改,牌子一换是比较简单的操作方式,要整个拆掉再装,显然是麻烦的多。

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发表于 2020-5-28 09:44 |只看该作者
三天打鱼两天晒网,今天又是极度拥堵,没人疏导,40分钟才通过,哎~~

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终于改了,终于改了!右边的第二条道,直行和右拐兼顾!实现也变成了虚线,哎呀,以前被罚的那些款要是能退回就好了!
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发表于 2021-8-30 09:35 |只看该作者
违章就是违章,最左边是直走车道,右边两车道都可以右转,你改改自己的行车习惯就好了!实在不行你可以开着导航走,不要老是怨天怨地

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鹏城孤独大侠 发表于 2021-8-30 09:35
违章就是违章,最左边是直走车道,右边两车道都可以右转,你改改自己的行车习惯就好了!实在不行你可以开着 ...

就算你开了导航也没有提醒的谢谢!现在有了,没有坚持投诉地图导航能改?现在第二条道也能直行兼右转了,没有大家的监督和持续投诉都像您这样,您以为创收部门能自我悔改?
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