上梅林：大厦升级，绿化带摇身一变成了塑花带

李声

   大厦由工业大厦升级为商场固然好，可以带动周围商圈繁荣，但绿化带无故消失变成了商户的营业场地，原来的绿地、大树全部不见了，现在变成了塑料花，这就有些不和常理了！

原梅林城管的答复：
https://szbbs.sznews.com/thread-3027677-1-1.html

szlcw2020

那个公交站台设计也有问题，站台后面离开这些花台不到一米，羊肠小道一样，经常骑车经过，只能一部单车过去，对面还的礼让，要么就绕道站台前面去，太危险了！！就不能让这些花台退后一米，跟公车站牌间隔留到两米空间吗？城管说不管，是规划部门，规划说交通部门，反正就一直落实不了，奇葩！

李声

szlcw20201楼

那个公交站台设计也有问题，站台后面离开这些花台不到一米，羊肠小道一样，经常骑车经过，只能一部单车过去，对面还的礼让，要么就绕道站台前面去，太危险了！！就不能让这些花台退后一米，跟公车站牌间隔留到两米空间吗？城管说不管，是规划部门，规划说交通部门，反正就一直落实不了，奇葩！

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因为建了“北环中学”港湾式大巴站和巴士站雨棚，所以人行道就窄了。

szwtyh

深圳很多道路边上的绿化带，都变成塑料花的展赖台

lzm高山流水

szwtyh

有的塑料花夜晚会亮起来，所以有的人就挖掉真的花，改种假的塑料花，不要护理浇水，多好啊！

szwtyh

应该叫展懒台，展示某些人的懒政行为

szlcw2020

szlcw20201楼

那个公交站台设计也有问题，站台后面离开这些花台不到一米，羊肠小道一样，经常骑车经过，只能一部单车过去，对面还的礼让，要么就绕道站台前面去，太危险了！！就不能让这些花台退后一米，跟公车站牌间隔留到两米空间吗？城管说不管，是规划部门，规划说交通部门，反正就一直落实不了，奇葩！

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李声2楼

因为建了“北环中学”港湾式大巴站和巴士站雨棚，所以人行道就窄了。

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后面本身没有花台，原来是很宽的，2014年最初是工业区租给汽车维修的，汽车可以从辅道开入，搞的道牙乱七八糟，后来被投诉，城管为平息投诉进行清理行动，搞了些凸起的花台，自以为可以杜绝这种汽车压道牙现象，也确实一定程度把这些维修车行搞的不爽！再后来引入港湾式公交车改造，城管退出，交委介入，搞到最后，各搞各的，形成这个样子。。其实，可以跟工业区协商纳入一点，公益事业按理对方也会支持的，也有可能地块是人家的，政府都协商不了，最后不了了之！

qq19221258

塑料花~~~~~~~~~~~~~

zwme7777777

面子工程，中看不中用

x_shuo

塑料花
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bond2008

摆花占地
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