罗沙路拥堵情况到令人发指（市交通运输局罗湖管理局已回应）

szadd

盐田区政府来管罗湖区的罗沙路？就算罗沙路莲塘段不修路，车都涌到罗芳立交一起堵而已。近10年来，罗沙路没扩容，但车辆一定是比之前多好几倍，堵是不可能解决的，只是现在上学的听了，上班也有部分错峰与网上办公，车辆少了而已。照以前的规律，堵到盐田港口码头是可能的

13266567577

刚过区间测速，四条车道汇成一条，这根本不是一个有脑子人定的计划，一过这里马上畅通无阻，摆明了是市政的问题，不限行不限号就是限你走的路线

pitaya

szicecoffee1楼

自从当年罗沙路沿线居民拉横幅反对8号线架设在罗沙路上方，深圳某地铁集团和某些征服部门已经跟莲塘居民（包括我）建立下深喉的生死友谊（摊手笑）

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aaronlee2楼

还是短视啊，闹得沸沸扬扬，最后发现，吃亏的还是自己，哎，难为我们这些无辜中枪的

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咋短视了？罗沙路上再架上高架桥，沿着罗沙路一路都是高架，高架必定要占用地面资源，而且磁悬浮载客量比现在的轮轨方案小得多，如果真在罗沙路上建了高架磁悬浮，那现在会更加惨烈！

Seaman

加快开通东部过境高速，让盐田及以东地区车辆走沿海高速～武深高速～东部过境高速，进入沿河北路。可是武深高速转东部过境高速那个匝道却挂这么一个牌子，为什么？明明沿河北路有出口。

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罗湖阿三

网红罗沙路今天居然不塞车了，这是自复工复查以来，第一次工作日早高峰不塞车的，难道地道都挖好了吗，还是暂时性不挖地道了？

zzdq123

我们的政府部门做市政工程预算的时候从来只有工程成本，而没有测算过因为工程带来的交通拥堵成本，因为堵车成本是由市民和企业承担，政府不用掏一分钱，所以能暗挖的一律明挖，因为明挖省钱。能直接封路的，绝对不会考虑修建备用通道。因为封路对市政工程人员几乎0成本。政府的成本是降低了，市民的成本呢？企业的成本呢？以罗沙路为例，如此交通拥堵的成本，给市民和企业的损失，恐怕10倍于工程的造价都不止！期待深圳人大立法，标书中强制要求，乙方必须测算工程方案带来的交通拥堵成本，并在招标文件中进行公示，各中标方交通疏解措施，做为中标的重要分项

aaronlee

zzdq1231楼

我们的政府部门做市政工程预算的时候从来只有工程成本，而没有测算过因为工程带来的交通拥堵成本，因为堵车成本是由市民和企业承担，政府不用掏一分钱，所以能暗挖的一律明挖，因为明挖省钱。能直接封路的，绝对不会考虑修建备用通道。因为封路对市政工程人员几乎0成本。政府的成本是降低了，市民的成本呢？企业的成本呢？以罗沙路为例，如此交通拥堵的成本，给市民和企业的损失，恐怕10倍于工程的造价都不止！期待深圳人大立法，标书中强制要求，乙方必须测算工程方案带来的交通拥堵成本，并在招标文件中进行公示，各中标方交通疏解措施，做为中标的重要分项

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你这个建议如果可以贯彻落实的话，是可以从根源上解决一些问题的，但是实际上的情况，执行过程才是最核心的，哎，太多的上有政策下有对策了。

aaronlee

罗湖阿三1楼

网红罗沙路今天居然不塞车了，这是自复工复查以来，第一次工作日早高峰不塞车的，难道地道都挖好了吗，还是暂时性不挖地道了？

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不是，是仙湖立交哪里部分挖好撤掉了，然后往东辅道那边又围起来拦了几十米了。，。。开始挖那边了，估计这路后面会直接断断续续挖到盐田二通道。。。

春天之春

罗沙路应该建成上下两层主干道！
来自: iPhone客户端

szwtyh

延芳路立交桥改造，继续堵三年

ufostar668

春天之春1楼

罗沙路应该建成上下两层主干道！

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同意。