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银湖片区居民已经忍受坂银通道建设许久,坂银通道给银湖片区带来的只是更多的拥堵和喧闹,现如今只寄希望于公共交通,特别是坐地铁的便利。
银湖地铁站做为银湖片区唯一的地铁站,应该做到最大限度方便居民出行便利。但是长期以来银湖地铁站出入口只有两个,而且这两个出入口相距不过200米,且都在银湖汽车站门前,根本没有起到最大限度方便居民出行便利。请有关部门仔细想想,银湖站做为6号、9号交换站,且关系到银湖整个片区的出行便利,只设置了两个位置都非常尴尬的出入口,这很不合理。还请有关部门结合金湖上蓄湖公园(坂银通道上部的公园)的建设,在银湖路与金湖路交界再开一个出入口。这个工程可以由地铁站D口为起点(可能会暂时影响D口使用,但B口和D口距离很近,实际影响较小),尽量避免影响银湖汽车站大楼(需统筹考虑大楼未来旧改),再到下图标记地点开口,银湖路虽然地下管道众多,但终归是可以克服的,相关部门应该仔细研究,不能因为管道复杂就惧怕,那未来这片区域难道永远就因为管道复杂不建设了?
还请有关部门再三考虑下这个建议,以人为本,这个民生工程有利于银湖片区居民的出行便利,而且并不会影响6号线、坂银通道的建设进程(只是多建个出入口,不会影响整体建设的)。
可能需要有关部门做工作的地方:
银湖汽车站(运发汽车大厦,卓越集团已收购):需要部分银湖汽车站用地做为暂时施工场所,我相信银湖汽车站也不希望所有地铁口都开在它的门前。
地铁施工方:强调下这个工程对周边居民的重要性,同时该工程只是一个便民工程,与6号线整体无关。
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