骑车上班被交警拦下处罚，我对这样的处罚极度不满！

lookforyou8888

有的地方没有非机动车道，也不是政府不愿意去做，深圳这地方小，有地的原因，也有历史方面的原因，城市发展太快，有的事情跟不上老百姓追求美好生活的需要，所以你也要给政府一些时间，不要一昧的怪这怪那的，分析一下那地方为什么不能有非机动车道，肯家是有原因的嘛，如果没有非机动车道，你下车推一下车走一小段路再骑会影响你上班吗？

或曰在渊

开往南方的拖拉机1楼

政府既然要提倡绿色出行，就要完善路面非机动车车道。

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深圳政府倡导的绿色出行是乘坐公共交通，而不是非机动车。

ppcbagfci

恢复非机动车道，给非机动车规划专用车道也是绿色出行的一项措施而不是天天喊绿色出行

blzdx

211363001楼

骑车的被罚过20的飘过

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俺们就罚过，去年山竹过后，人行道上台风挂倒的树木横七八竖，在布吉东站附近靠马路边骑行了一段，几个警察模样的就开罚，没有理由可讲

东北老哥我

深圳警力实在充足得爆棚，社会治安路不拾遗，得找点事儿忙着，不然干啥呀？
来自: Android客户端

原来的自己

还是走路吧

庄海成

深圳西站1楼

在机动车道上骑单车都已经违反了道交法。

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道交法关于非机动车通行的规定是，第三十六条根据道路条件和通行需要，道路划分为机动车道、非机动车道和人行道的，机动车、非机动车、行人实行分道通行。没有划分机动车道、非机动车道和人行道的，机动车在道路中间通行，非机动车和行人在道路两侧通行。
深圳的行车道就没有施划非机动车道，因此只要在道路右侧行驶就不应该算违法，现在交警的执法普遍违规。

ppcbagfci

深圳西站1楼

在机动车道上骑单车都已经违反了道交法。

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庄海成2楼

道交法关于非机动车通行的规定是，第三十六条根据道路条件和通行需要，道路划分为机动车道、非机动车道和人行道的，机动车、非机动车、行人实行分道通行。没有划分机动车道、非机动车道和人行道的，机动车在道路中间通行，非机动车和行人在道路两侧通行。
深圳的行车道就没有施划非机动车道，因此只要在道路右侧行驶就不应该算违法，现在交警的执法普遍违规。

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言之有理，其实，交管部门应该考虑群众方便。比如跟内地城市一样给电动车上牌，对电动车进行管理，而不是一禁了之

蜀中野人

蜀中野人

深圳就是牛，法法

noelam

深圳西站

深圳西站1楼

在机动车道上骑单车都已经违反了道交法。

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庄海成2楼

道交法关于非机动车通行的规定是，第三十六条根据道路条件和通行需要，道路划分为机动车道、非机动车道和人行道的，机动车、非机动车、行人实行分道通行。没有划分机动车道、非机动车道和人行道的，机动车在道路中间通行，非机动车和行人在道路两侧通行。
深圳的行车道就没有施划非机动车道，因此只要在道路右侧行驶就不应该算违法，现在交警的执法普遍违规。

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深南大道跨沙河西路双方向都有人行道，在机动车道的两边，不用再拿道交法狡辩。

还有对交警处罚有异议，可以在收到罚单60天内去南山交警大队提出申诉。

Lzr960319

没天理

庄海成

深圳西站1楼

在机动车道上骑单车都已经违反了道交法。

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庄海成2楼

道交法关于非机动车通行的规定是，第三十六条根据道路条件和通行需要，道路划分为机动车道、非机动车道和人行道的，机动车、非机动车、行人实行分道通行。没有划分机动车道、非机动车道和人行道的，机动车在道路中间通行，非机动车和行人在道路两侧通行。
深圳的行车道就没有施划非机动车道，因此只要在道路右侧行驶就不应该算违法，现在交警的执法普遍违规。

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深圳西站3楼

深南大道跨沙河西路双方向都有人行道，在机动车道的两边，不用再拿道交法狡辩。

还有对交警处罚有异议，可以在收到罚单60天内去南山交警大队提出申诉。

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用法说话就是狡辩，您是法制国家的人民吗？

庄海成

直说不是瞎说1楼

你进入机动车道交警就该处罚！是不是等你被车撞了才知道回头感谢交警的罚单？

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问题是全市都修成机动车道了怎么办？您说的不对，机动车道本不是法定路种，道路需要标识的，如果没有标识就是混合车道。法无禁止就可以走，只要没有标识非机动不能走，交警处罚就于法无据。

直说不是瞎说

现在开车的低头族多，奉劝不要制造被撞的机会。特别是在机动车道逆行的单车电动车

haowan101

这个城市的交通道路管理者根本不鸟骑车群体，就目前全市道路就没有几条路是有非机动车道路的。在他们看来连骑自行车的也是要在禁的范围内。只是这人力车不好意思说禁字，只有拿道路来逼想要骑车的放弃骑车。但事实上还是有大把人群不畏险峻，照样在没有骑车道路的车流里面骑行，这就给执法群体烙下口舌，法规上已明确没有没有正式非机动车道的，可以在马路两侧骑行，执法者却熟视无睹，违背上位法规自定反着来的规矩不准在马路两侧骑车，逮到就罚款。不知道是谁给他们这种权利。
一个城市不可能只能开车上路，还有大量人员需要通过骑车来解决短途出行的问题。这短途出行并不是在哪个片区，而是要服务全市范围。如今限牌、限行很多年了，道路堵塞并没有得到改善，提倡绿色出行，却不给应该有的道路予以支持。权利的掌控者天天坐车小车招摇过市。自己却不深入群众群体体验上下班的艰辛。怎么可能得到改善。
有了非机动车道，一些开车的自然会放弃上下班用小车来代步。路上小车少了，自然也会减少堵车的时间。如果还坚持以汽车为主的出行方法，那这个城市的交通永远没得救。楼主发送的想不通的罚款还会永久持续。

lkchai

违反交通法是不假，但是政府规划道路绝对有问题，绝不是单纯行人出现问题，70cm的人行道推车走都很费劲。如果有好的骑行条件，相信会有一部分人放弃小汽车或公交车，改为单车出行。

直说不是瞎说

haowan1011楼

这个城市的交通道路管理者根本不鸟骑车群体，就目前全市道路就没有几条路是有非机动车道路的。在他们看来连骑自行车的也是要在禁的范围内。只是这人力车不好意思说禁字，只有拿道路来逼想要骑车的放弃骑车。但事实上还是有大把人群不畏险峻，照样在没有骑车道路的车流里面骑行，这就给执法群体烙下口舌，法规上已明确没有没有正式非机动车道的，可以在马路两侧骑行，执法者却熟视无睹，违背上位法规自定反着来的规矩不准在马路两侧骑车，逮到就罚款。不知道是谁给他们这种权利。
一个城市不可能只能开车上路，还有大量人员需要通过骑车来解决短途出行的问题。这短途出行并不是在哪个片区，而是要服务全市范围。如今限牌、限行很多年了，道路堵塞并没有得到改善，提倡绿色出行，却不给应该有的道路予以支持。权利的掌控者天天坐车小车招摇过市。自己却不深入群众群体体验上下班的艰辛。怎么可能得到改善。
有了非机动车道，一些开车的自然会放弃上下班用小车来代步。路上小车少了，自然也会减少堵车的时间。如果还坚持以汽车为主的出行方法，那这个城市的交通永远没得救。楼主发送的想不通的罚款还会永久持续。

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深圳可以说几乎每条道路都划了自行车道的！
我开了19年车，同时前几年也买了电动车接送小孩，学校虽然只有8、9百米，几千人的学校很拥挤，但上学放学几乎所有电动车都很自觉不走机动车道，分流走秩序井然。
不走机动车道真不是什么难事！但走机动车道的话，并不是所有司机都很留神电动车，出事只能自己倒霉没人能救

ankey_66

喜欢骑车，又怕违章被抓的飘过，弱弱的提醒一下骑友，骑车不要带耳机，要眼观六路，耳听八方，生命安全最重要。尽量不占机动车道。