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楼主: nczwl
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口岸停车场那么贵为那般

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21
发表于 2019-3-4 02:12 |只看该作者
停到日出剧场就会便宜些啦,我上次过屯门吃餐饭行行街几小时回来收了九十八元,,,不封顶方式收费,,

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22
发表于 2019-3-4 11:14 |只看该作者
出去玩就别在乎钱

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23
发表于 2019-3-4 17:16 |只看该作者
怎么说呢,在现在资源有限,停车位极其紧张的情况下,类似于口岸、火车站、机场等地方的停车场,好像是17年改革了收费标准吧,起步价降了,取消封顶了,停的时间越长越贵了
窃以为这个方案很合适,这些场合有一定的特殊性,人的流动性很强,鼓励短时间停车,引导减少长时间停车,提高停车场的利用效率,这对整个社会来说是有益的
这也是在增加不了停车位,解决不了供需矛盾的前提下的一个解决办法而已,说增加停车位,说起来是容易,做就没那么容易实现了吧
现在这样做了,大家去口岸火车站机场接人才能相对顺利地找到地方停车,否则无论什么时候进停车场都是满的,大家还怎么开车到这些地方接人送人呢?

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24
发表于 2019-3-5 09:21 |只看该作者

你可以不停呀,你可以打车,可以坐地铁,既省钱又环保。

嫌房子贵你可以不买呀,你可以租房,甚至住桥洞呀,不用花钱,不用交物业管理费,不用担心水电气,既省钱又省心。

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25
发表于 2019-3-6 09:22 |只看该作者

停车费贵 主要是引导大家地铁出行,少开车

停好!机场,高铁站,口岸,火车站,就应该收高额停车费

用收多点钱来达到什么给你方便的都是扯淡!因为医院排队的人太多了建议医院看病挂号300起,来达到减少看病的人数吗?

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26
发表于 2019-3-6 09:25 |只看该作者
自己去这些地方从来都是打车或者公交地铁出行,不给周边道路添堵,不担心停车的问题,感觉也挺好。前提是这些设施设备比较完善。

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27
发表于 2019-3-6 10:30 |只看该作者
可以停远一点。

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28
发表于 2019-4-8 21:53 |只看该作者

停车费贵 主要是引导大家地铁出行,少开车

停好!机场,高铁站,口岸,火车站,就应该收高额停车费

bighey2

用收多点钱来达到什么给你方便的都是扯淡!因为医院排队的人太多了建议医院看病挂号300起,来达到减少看病的人数吗?

你基本概念错误,医院看病是民生问题,要照顾到弱势群体,停车场是吗?

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地段不同

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30
发表于 2019-4-10 08:16 |只看该作者

停车费贵 主要是引导大家地铁出行,少开车

停好!机场,高铁站,口岸,火车站,就应该收高额停车费

bighey2

用收多点钱来达到什么给你方便的都是扯淡!因为医院排队的人太多了建议医院看病挂号300起,来达到减少看病的人数吗?

你基本概念错误,医院看病是民生问题,要照顾到弱势群体,停车场是吗?

涉及到老百姓利益的都是民生问题,你有点狭隘了。

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31
发表于 2019-4-10 09:21 |只看该作者
实行累进收费,时间短可以免费,时间长单价收高点,类似于宜停车,就可以:
1利于送行者(时间短免费或低费,比如一小时内开走的,只收2元3元),体现口岸的公益性
2避免被邻近小区或办公人员长时间占用(现在到处缺车位,少收费甚至不收费,一些买车但长期不开的车会停进来,甚至僵尸车都会出现)

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你可以不停呀,你可以打车,可以坐地铁,既省钱又环保。

你这种想法跟香港租房子的人反对政府开发大屿山一样,口岸是政府投资的,也就是全体市民的,为什么要这么贵?

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33
发表于 2019-4-12 09:18 |只看该作者

停车费贵 主要是引导大家地铁出行,少开车

停好!机场,高铁站,口岸,火车站,就应该收高额停车费

bighey2

用收多点钱来达到什么给你方便的都是扯淡!因为医院排队的人太多了建议医院看病挂号300起,来达到减少看病的人数吗?

你基本概念错误,医院看病是民生问题,要照顾到弱势群体,停车场是吗?

第一,交通不是民生问题吗?第二,你怎么知道看病的都是弱势群体呢?都有钱看病了!

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34
发表于 2019-4-12 10:35 |只看该作者
现在政府还比较穷,经济不宽裕。有车人都是有钱的,为国家和政府多出点力,多做点贡献嘛

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35
发表于 2019-4-12 11:05 |只看该作者
口岸停车其实可以实行预约制。选合适的时候出行,可能大家都有地方停车。

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发表于 2019-4-12 13:37 |只看该作者
我是无车人士,在深圳大概有一千多万都是无车人士,占深圳总人口8成以上,我们都殷切期望政府让私人用车的成本再高点,然后再补贴城市公共交通。


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37
发表于 2019-4-12 16:50 |只看该作者
szadd1

我是无车人士,在深圳大概有一千多万都是无车人士,占深圳总人口8成以上,我们都殷切期望政府让私人用车的成本再高点,然后再补贴城市公共交通。


深圳1250万人,拥有车辆320万,基本上4个人就有一辆车,按一个家庭4个人算,也就是每个家庭都有车。小兄弟努力挣钱吧,不要想着怎么禁止汽车让你的公交车不堵,而要想着怎么开上好车。

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发表于 2019-4-16 15:11 |只看该作者
你对我的建议是合适的,但为什么对政府的建议却是自私?你看哪个城市是尽可能减低私人用车的成本而提高城市公众交通的价格?
难道这个事要深圳市来开先驱?

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39
发表于 2019-4-16 16:38 |只看该作者
确实贵啊。深圳湾口岸确实是10块一小时的,准确点说5块半小时。以前是2块一小时,停车场不够,现在要修地铁,又少了很多车位。这么贵就是希望大家不要开车去。远距离的,就把车停附近,然后打的去。等地铁通了,估计开车去的会少些,但是不保证停车费会下调。

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个人认为,口岸停车费贵一些是合理的。
楼主真要争取权利,应当向香港争取通行权。毕竟香港禁止内地车牌进入,导致了口岸停车场的额外压力。

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