龙华区赖屋山旧改，规划不合理，破坏原居民出行道理

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南雄彩色纸品（深圳）有限公司

CaiWeiHua

青洪路是属于宝山新村二区所有居民的，不是什么公司或个人可以卖掉的!

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深圳龙华区旧城改造，一条城市道路面临生死劫
2019/04/03 23:15尚法新闻

日前，作为深圳城市更新主力开发商之一的鸿荣源被业主投诉称，该公司在旧改项目中选择性开发，损害业主利益，业主多次向相关部门反应情况，最终公示方案未能通过。当地街道办组织两次协商，均未能达成一致意见，旧改项目陷入僵局。

事发深圳市龙华区赖屋山城市更新单元。尚法新闻（ID:zgsbfzzk）记者了解到，该城市更新单元位于龙华区大浪街道布龙路、高峰路和华繁路三角区，拟拆除重建用地面积90677平方米，均在赖屋山社区宝山新村范围内。宝山新村可分为两个片区，沿街片区（布龙路沿线）和靠山片区（羊台山）。两个片区之间只有一条道路相连，那就是青洪路。按照已公示的方案，鸿荣源将这条连接两个片区的市政路拦腰截断，不仅造成宝山新村靠山片区市民出行不便，更使居民的房产价值和生活安全造成影响。

村民集资建路却被拦腰截断

据宝山新村靠山片区业主金先生介绍，宝山新村城市更新项目由鸿荣源获得，考虑到经济因素，鸿荣源只征收了沿街片区的房屋进行旧改，靠山片区并未在旧改范围内。“靠山片区住宅土地性质属于私人宅基地，青洪路是居民唯一一条出行村口的道路，而原来公示的图纸显示，青洪路将被拦腰截断，对靠山片区居民造成的影响很大。”

关于青洪路的来由，业主蒲先生拿着收据表示，青洪路最早是按照村内的规划设计图，修建于2008年，为了便于靠山片区居民出行，当初是每栋出资35000元，由村民集资修建，“我们拿着发票去龙华区城市更新局反应情况，青洪路的产权却变成了赖屋山股份合作公司和南雄彩色制品（深圳）有限公司，对方未能拿出任何相关证据证明产权归属。”

蒲先生表示，南雄彩色制品（深圳）有限公司原位于沿街片区，早在2008年就已经搬离了宝山新村。“道路的产权问题是个谜团，南雄位于沿街片区，进出不需要走青洪路，出门就是主干道布龙路。如果说青洪路产权归南雄所有，实在令人费解。”

道路截断二区将成“孤岛”状态


尚法新闻（ID:zgsbfzzk）记者在现场看到，青洪路为西北、东南方向，贯穿宝山新村沿街片区和靠山片区，是市民进入靠山片区的必经之路。金先生称，按照原规划方案，位于沿街片区的青洪路将被挖掉，靠山片区的青洪路则成为断头路无法使用，开发商绕行500米左右另辟一条新路供靠山片区居民出行。

“鸿荣源不想征收我们的房子, 这是市场行为，我们不能随意干涉。但鸿荣源不能破坏这条路的使用权。他们把路一封，出行都成了大问题。”业主蒲先生表示，宝山新村位于在建六号线羊台山东站附近，靠山片区居民走青洪路两分钟可直达地铁站，地铁一通，宝山新村的房产也将会更有价值。

“只要路通着，到地铁口近，可能还有其他开发商来征收旧改我们的房子。但是，按照前期公式的方案，沿街片区成高楼大厦，靠山片区就会成为孤岛，直通地铁站道路被截断，这剥夺了我们被其他开发商征收的权利，也抢占了地铁通车给我们带来的福利。”金先生表示，鸿荣源准备将青洪路挖掉，这将会在沿街片区和靠山片区形成几十米的高度差，对靠山片区未旧改的区域造成地基潜在危害。

据业主介绍，该区域在2013年出现过山体滑坡，地质条件本就不好，几十米的高度差，恐形成地基下沉或山体滑坡。

街道办组织协商尚无结果


据了解，深圳市龙华区城市更新局1月3日向赖屋山宝山新村业主书面回复称，该局高度重视，已约谈计划申报主体及深圳市赖屋山股份合作公司，要求在项目规划时充分考虑居民的道路出行和安全问题，提前做好道路规划方案并落实，确保项目实施时对居民出行不受影响。

今年3月中旬，龙华区大浪街道办组织业主、开发商、村委协商，业主提出三种解决办法，一是沿街片区和靠山片区一起进行旧改；二是维持现状，青洪路不可截断；三是开发商与靠山片区业主商谈赔偿事宜。街道办方面认为三种解决办法可行，值得发展商、村委方面参考。金先生表示，然而开发商和村委一直未表态，协商陷入僵局。(记者李海洋)

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深圳龙华区旧城改造，一条城市道路面临生死劫
2019/04/03 23:15尚法新闻

日前，作为深圳城市更新主力开发商之一的鸿荣源被业主投诉称，该公司在旧改项目中选择性开发，损害业主利益，业主多次向相关部门反应情况，最终公示方案未能通过。当地街道办组织两次协商，均未能达成一致意见，旧改项目陷入僵局。

事发深圳市龙华区赖屋山城市更新单元。尚法新闻（ID:zgsbfzzk）记者了解到，该城市更新单元位于龙华区大浪街道布龙路、高峰路和华繁路三角区，拟拆除重建用地面积90677平方米，均在赖屋山社区宝山新村范围内。宝山新村可分为两个片区，沿街片区（布龙路沿线）和靠山片区（羊台山）。两个片区之间只有一条道路相连，那就是青洪路。按照已公示的方案，鸿荣源将这条连接两个片区的市政路拦腰截断，不仅造成宝山新村靠山片区市民出行不便，更使居民的房产价值和生活安全造成影响。

村民集资建路却被拦腰截断

据宝山新村靠山片区业主金先生介绍，宝山新村城市更新项目由鸿荣源获得，考虑到经济因素，鸿荣源只征收了沿街片区的房屋进行旧改，靠山片区并未在旧改范围内。“靠山片区住宅土地性质属于私人宅基地，青洪路是居民唯一一条出行村口的道路，而原来公示的图纸显示，青洪路将被拦腰截断，对靠山片区居民造成的影响很大。”

关于青洪路的来由，业主蒲先生拿着收据表示，青洪路最早是按照村内的规划设计图，修建于2008年，为了便于靠山片区居民出行，当初是每栋出资35000元，由村民集资修建，“我们拿着发票去龙华区城市更新局反应情况，青洪路的产权却变成了赖屋山股份合作公司和南雄彩色制品（深圳）有限公司，对方未能拿出任何相关证据证明产权归属。”

蒲先生表示，南雄彩色制品（深圳）有限公司原位于沿街片区，早在2008年就已经搬离了宝山新村。“道路的产权问题是个谜团，南雄位于沿街片区，进出不需要走青洪路，出门就是主干道布龙路。如果说青洪路产权归南雄所有，实在令人费解。”

道路截断二区将成“孤岛”状态


尚法新闻（ID:zgsbfzzk）记者在现场看到，青洪路为西北、东南方向，贯穿宝山新村沿街片区和靠山片区，是市民进入靠山片区的必经之路。金先生称，按照原规划方案，位于沿街片区的青洪路将被挖掉，靠山片区的青洪路则成为断头路无法使用，开发商绕行500米左右另辟一条新路供靠山片区居民出行。

“鸿荣源不想征收我们的房子, 这是市场行为，我们不能随意干涉。但鸿荣源不能破坏这条路的使用权。他们把路一封，出行都成了大问题。”业主蒲先生表示，宝山新村位于在建六号线羊台山东站附近，靠山片区居民走青洪路两分钟可直达地铁站，地铁一通，宝山新村的房产也将会更有价值。

“只要路通着，到地铁口近，可能还有其他开发商来征收旧改我们的房子。但是，按照前期公式的方案，沿街片区成高楼大厦，靠山片区就会成为孤岛，直通地铁站道路被截断，这剥夺了我们被其他开发商征收的权利，也抢占了地铁通车给我们带来的福利。”金先生表示，鸿荣源准备将青洪路挖掉，这将会在沿街片区和靠山片区形成几十米的高度差，对靠山片区未旧改的区域造成地基潜在危害。

据业主介绍，该区域在2013年出现过山体滑坡，地质条件本就不好，几十米的高度差，恐形成地基下沉或山体滑坡。

街道办组织协商尚无结果


据了解，深圳市龙华区城市更新局1月3日向赖屋山宝山新村业主书面回复称，该局高度重视，已约谈计划申报主体及深圳市赖屋山股份合作公司，要求在项目规划时充分考虑居民的道路出行和安全问题，提前做好道路规划方案并落实，确保项目实施时对居民出行不受影响。

今年3月中旬，龙华区大浪街道办组织业主、开发商、村委协商，业主提出三种解决办法，一是沿街片区和靠山片区一起进行旧改；二是维持现状，青洪路不可截断；三是开发商与靠山片区业主商谈赔偿事宜。街道办方面认为三种解决办法可行，值得发展商、村委方面参考。金先生表示，然而开发商和村委一直未表态，协商陷入僵局。(记者李海洋)

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要尊重民意

悬崖上放牛

大深圳！大深圳！大深圳！大深圳！大深圳！大深圳！大深圳！大深圳！

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深圳市信访办的要求龙华区更新局居然不放在眼里！