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位于龙岗区布吉街道南三社区新三村东区83号和67-2号之间的9楼连廊铁皮桥，按照街道的回复，两栋楼早先是同一业主建成，但时至今日，83这栋楼所有房屋已转让，权利人是不同的150多散户业主。早先的业主违建风险不该让83所有散户业主承担。铁皮桥是给67栋通行共用83栋电梯的，83不需要此铁皮桥。转让书上从头到尾也没有提到有此铁皮桥，也没有提有跟另一栋共用电梯。从24年投诉至今，街道不考虑实情，一句已申报历史遗留复制粘贴回复所有，以至于后续违建人在天桥83号进出口这边加装专属门锁给67号业户专用，加剧噪音，更加侵犯83号业户隐私权相邻权等，上下班高峰期和深夜都有67栋业户从83栋一楼坐电梯到9楼开门通过天桥到67栋，对此情况街道却回复是先行封闭，明显睁眼说瞎话。
事由：关于布吉官方对违建连廊桥的包庇回复
1：官方回复说是先行封闭，事实却是加装门锁给67号业户配备专属钥匙频繁开关门任意进出83号楼，特别是上下班高峰期和凌晨，噪音吵闹声巨大，违建此桥和加装门锁行为人此行为严重侵犯83号全体业户生命财产安全，隐私权，相邻权等。是牺牲83号业户生命财产安全给67号业户提供通行便利，也是明显偏袒67号不顾83号安全。
2：67号有楼梯有门禁，故此连廊不是67出行必需通道。
3：根据《建筑设计防火规范》，高层建筑主体与高层建筑主体之间的防火间距不小于13米，高层建筑主体对多层建筑(高层建筑裙房)之间的防火间距不小于9米，高层裙房对高层裙房之间的防火间距不小于6米。这两栋楼本来就距离比较近，加建通道之后对于防火是不安全的。
工字钢、方钢等钢材一般作为次要构件使用，主要构件通常使用支撑力度更大的材料，这样才能满足荷载要求。现在的连廊或许可以支撑人行走，但如果遇到人多堵塞或搬运重物的情况，这个结构就有可能承受不了那样的重量。随着时间的延长，钢铁还会出现生锈腐蚀，连接节点可能会因此脱落，这时一旦有人走过也很可能会发生意外。连廊是钢结构通道，用较为简单的焊接方式将它连接在两栋楼之间，实际荷载十分有限。从结构上来看，这些连廊是存在安全隐患的。故不具备疏散通道功能。
诉求：拆除
附：图
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狗仔卡
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显身卡
来自：深圳论坛手机版
这个只能相互协商或者法律途径解决也不是你会投诉就有用