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——八论电动车管理 经过改造后的罗湖区东门中路面貌焕然一新，最引人注目的当属非机动车道。在马路两侧机动车道边缘各有2米宽的非机动车道，标识清晰大方，道路平整无障碍，有固定护栏有蓝色单车道标线，绕开公交车站台位于站台后方通过不影响公交车上下客，保持非机动车道的延续性。和以往乱糟糟的交通环境相比简直是一个在天上一个在地下。 这几年罗湖区加大非机动车道建设力度，尤其是在电单车放开上牌以后肉眼可见的变化，从2022年爱国路第一条专用自行车道开始，这几年专用自行车道越来越多，新秀立交、洪湖立交、彩虹桥、和平路深南立交等等都节省出2米左右的路面用铁栏杆做物理隔离作为非机动车道，再到近期大面积拆除非机动车道的隔离桩提高通行能力等等，备受市民诟病的路牙也逐步改造为无障碍路牙，方便群众自行车、拉杆箱、婴儿车的方便通过。每天都有新的变化，为这些变化点赞。 道路硬件建设容易，日常管理维护难，也希望相关部门能够加强软件建设，不要再走中兴路乐园路的老路。如中兴路的自行车道，经过各方势力的博弈，最终2个轮子的还是干不过4个轮子的，隔离护栏被拆除，由于缺少栏杆隔离，基本上全天候都是被机动车占用，形同虚设，成了摆设，成为机动车免费停车场。又比如乐园路，乱停乱放道路堵塞缺乏管理，罗湖区投诉率最高的2条道路，没有之一，没有哪个月不被投诉的。 东门中路非机动车道开创了罗湖非机动车道建设的新标杆，达到一个新的高度，最不习惯的当属机动车，不能靠边乱停乱放了，下货的，等客的都不方便了，会不会到时又抵不过各方的压力又把非机动车道取消终点又回到起点。
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狗仔卡
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显身卡
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经核查，由于中兴路、乐园路段设有湖贝海鲜市场，且沿线分布有大量冻品批发商以及其它商铺，货车装卸货物需求旺盛。前期，为改善中兴路的道路交通秩序，交通管理支队罗湖大队联合区交通运输局、属地街道等有关部门在中兴路规划了非机动车道，并增设隔离护栏，由于沿线商铺的属性装卸货物需求量太大，加之中兴路路幅较窄，一旦有货车装卸货物临时停靠，便引发交通拥堵。经多方因素综合考虑，决定对中兴路的非机动车道隔离护栏进行拆除。针对车辆违停问题，交通管理支队罗湖大队将加强该路段警力巡逻力度与巡逻频次，一经发现违停行为，将依法现场查处、责令驶离并依法查处，切实规范路段通行秩序。