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尊敬的有关部门领导：
您好！我们是莲塘片区的居民，现向您反映一个困扰我们多年的出行难题，并恳请协调解决。
一、 核心问题：咫尺天涯，绕行之痛
莲塘街道与大望社区地理位置相邻，直线距离极近。仙湖植物园的南门连接莲塘，北门连接大望，两者通过内部的宝巾路相连，路程仅约1.8公里，骑行或开车仅需几分钟。然而，就是这短短的1.8公里，却因通行权限问题，成为了莲塘居民无法逾越的“天堑”。
二、 现状与困境：
1. 政策不对等：目前，大望居民可申请通行权限从北门至南门前往莲塘，但莲塘居民却无法凭同样方式前往大望。
2. 绕行成本高：莲塘居民若要去大望，必须绕行罗沙路、沙湾路，导航距离约14公里，不仅增加了时间与交通成本，也加剧了周边道路的拥堵。
3. 再一次延长绕行距离：过去，许多居民骑电单车可通过东湖公园内部绿道能节省两三公里路程，但随着公园管理规范化，电单车已被禁止入内，现在需要绕行更远了。
三、 我们的诉求与建议：
申请为莲塘片区居民开放经仙湖宝巾路往返大望社区的电单车通行权限，以解决绕行远、安全隐患大、加剧拥堵三大难题。
开放此条1.8公里的捷径，并非仅为便利，更能实现多重效益：
1. 极大节省通行距离与时间：将现有14公里的强制性绕行缩短至1.8公里，单次通勤时间可节省约30分钟，极大提升居民出行效率。
2. 有效规避主干道安全风险：当前绕行路线（罗沙路、沙湾路）车流量大、车速快，大型车辆多，对电单车骑行者构成巨大安全威胁。宝巾路路况好、车流极少，是绝对安全的替代路径。
3. 显著缓解周边道路拥堵压力：允许电单车取道宝巾路，能直接分流罗沙路等主干道的电单车车流，为缓解城市交通拥堵做出贡献。
我们恳请相关部门，协调开放莲塘居民电单车经仙湖宝巾路往返大望的通行权限。
我们理解仙湖景区的管理需求，并愿意积极配合，为此我们建议：
· 管理方式：采用 “户籍或居住证备案+发放专用通行证” 的模式，精准识别通行人员。
· 通行规则：可规定为 “仅限备案电单车通行，限速行驶、严禁鸣笛、不得在景区内逗留” 等。
· 技术手段：可在南、北门设置查验点，通过扫码或人脸识别等方式核验通行资格，实现有效监管。
打通这1.8公里的“电单车绿色通道”，是惠及民生、保障安全、优化交通的明智之举。恳请贵单位能实地调研，体恤民情，批准我们的申请。
莲塘片区居民
2025.10.16
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狗仔卡
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显身卡
来自 3楼
来自：深圳论坛手机版
嗯。谢谢回复。但为什么大望那边的人能申请经过植物园到莲塘这边，莲塘这边去大望却无对等权限，有了解吗
几乎每天都可以看到这辆校车送学生从大望通过仙湖的宝巾路开往莲塘