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关于取消“西丽高铁站”的重复且不合理规划建设！将”特大型枢纽-西丽高铁站”所承载的功能转移到 “机场枢纽高铁站” 的建议！
█ 深圳市 真的必须 建成8座高铁站吗？
深圳市面积不足2000平方公里，已经建成有6座高铁站，还要在 距离深圳北站仅约10公里、距离福田站仅约13公里的 深圳核心区的南山中心区 南北向科技创新轴的关键位置，再建特大型枢纽-西丽高铁站 吗？而且仅把新建的机场高铁站 作为 特大型枢纽-西丽高铁站的辅助站吗？
这样的“规划”科学合理吗？ 深圳真需要这么多座高铁站吗？
一个城市的规划与建设，特别是要对标“世界一流城市”的规划与建设，不是为了填满建筑，更不是为了建设而建设！深圳土地空间资源如此珍贵，应该为城市后期发展腾出更多土地空间！更应以长远的眼光，在“大湾区”内 为深圳下一个40年的发展规划与布局！
一个城市的规划与建设，应该遵循“坚持一切从实际出发”、“人民城市为人民” 的原则。应该把更多资源和资金投入在真正的民生保障领域，提升城市软实力！
请参考附图：地图-深圳6高铁站分布.jpg
█ 建议统筹规划、科学调整、优化 深圳现有6个高铁站的作用和定位！
◎ 福田站花费了10年时间建设，投入了上百亿的高铁站，号称亚洲最大、全世界列车通过速度最快的地下火车站。有36个出站口，规划是否存在缺陷（仅设计4站台，2个长站台，两个短站台）？连长编组动车组接发都受到限制，仅作为“辅助深圳北站”？仅仅是定位“重要的城际铁路枢纽”？是不是很浪费呢资源呢？
◎ 既然规划（介绍） 西丽高铁站（占地42.08公顷，规模为13台25线），日均客流量将超130万人次？那么占地面积大6倍的 深圳北站（占地240公顷，设11台20线，最高峰才31万人次）是否存在进一步改造/扩容的 潜力呢？
◎ 深圳东站 设计有80对火车的吞吐能力，平时只开行十几对列车（“最多只能开行三十多对列车”）？是否可以提升功能和 进一步改造/扩容的潜力呢？
◎ 平湖站建站超百年，历史悠久。距西南面的深圳北站直线距离仅12公里，距深圳东站仅8公里，距深圳站仅15公里，是否可以优化调整此功能及其定位呢？
█ 为什么反对 在深圳核心区的南山中心区 规划建设特大型枢纽-西丽高铁站 ？
◎ 特大型枢纽-西丽高铁站 引入现状已高密度开发建设的南山中心区，严重影响区域交通系统可持续发展！
一方面受制于地区开发密度高以及高铁站位于城市南北向和东西向交通咽喉位置，现状本地和过境交通量较大，高峰时段道路交通已呈现拥堵状态；另一方面车站片区(北环大道、沙河西路、留仙大道、南海大道围合范围)建筑规模将从现状1410万m2增至2 120万m2， 地区新增交通需求较大。因此，继续引入综合交通枢纽（据介绍：日均客流量将超130万人次）必然带来严重的道路交通问题。
◎ 特大型枢纽-西丽高铁站 进一步与塘朗山形成阻隔“屏障”，阻碍城市南北向的交通联系，影响城市经济发展！
在南山区“两轴一环四心”的空间结构中，特大型枢纽-西丽高铁站位于南北向科技创新轴和功能聚合环的交叉位置——西丽科技创新中心。车站片区承担推动高新园北扩与留仙洞总部基地一体化发展，强化高新技术产业集群化发展，促进产业园区与大学城联动，畅通科技研发、产业园区、总部经济等产业链核心环节。受现状及规划交通设施的阻隔，南山区打造高品质科技创新轴的愿景存在一定困难。现状是与高新园之间存在东西向高架敷设的南坪快速路、路堤敷设的广深高速公路、地面敷设的宝深路和十四号路，东西向2.5km的长度内只有1条双向2车道的南北向联系道路，南北向道路交通 和非机动交通联系困难。其站台区域南北向宽度约300 m，东侧高架桥咽喉区段共10条铁路股道，进一步与塘朗山形成阻隔“屏障”，加之城市上班人流与高铁巨大客流 叠加，只会进一步加剧城区（南山）交通拥堵，增加广大市民上班/出行时间和成本！阻碍城市 南北向的交通联系！
◎ 局促的空间 影响特大型枢纽-西丽高铁站 设施空间布局，密集布局如遇意外 十分危险！
受城市中心区高密度开发建设的影响，西丽站空间条件非常局促。东西向长约2500m，南北向宽约560 m，且场坪范围内已建成冠铭雅苑保障房、波顿大厦等高层建筑。深圳北站铁路站场及东西广场宽850 m，与之相比，西丽站铁路站场规模更大、引入的城际铁路和城市轨道交通线路数量更多，但可用于车站建设的空间更小。 在这片面积如此狭小的地方上规划如此多的（6条）地下轨道交通（城际铁路深惠城际、深莞增城际，地铁13、15、27、29号线）是十分危险的，不能保证不出问题，南方雨水密集易城市内涝，使用寿命和维护（成本） 也是大问题！
◎ 特大型枢纽-西丽高铁站 布局西丽并不科学合理，属于重复建设、浪费资源！
南山区现有的土地空间资源相当宝贵，应该为城市后期发展预留空间、提供动能。特大型枢纽站 无法真正发挥综合交通枢纽的作用，也会严重割裂土地影响城市后期发展。特大型枢纽-西丽高铁站到深圳北站也不过15分钟的车程（距离太近，属于重复建设），有地铁线路快速通达。 深圳是一座年轻的城市，城市建设和发展速度更快速（特别是近20多年），罗湖、福田、南山基本土地空间建设已满，现在正快速向西（宝安区）发展，在不久的将来宝安区（前海、机场片区）也就成了城市发展的“中心地带”，也是整个大湾区的“中心地带”！
请参考附图：现状路网-规划布局（西丽高铁站）.jpg
█ 建议将特大型枢纽-西丽高铁站”所承载的功能转移到 “机场枢纽高铁站” ！
《粤港澳大湾区发展规划纲要》有专门的章节讲述“大湾区交通发展规划”，提出大湾区要加强互联互通，构建现代化的综合交通运输体系。依托以高速铁路、城际铁路和高等级公路为主体的快速交通网络与港口群和机场群，构建区域经济发展轴带，形成主要城市间高效连接的网络化空间格局。建设世界级机场群，巩固提升香港国际航空枢纽地位，提升广州和深圳机场国际枢纽竞争力。完善大湾区经粤东西北至周边省区的综合运输通道。推进赣州至深圳、广州至汕尾、深圳至茂名、岑溪至罗定等铁路项目建设。按照零距离换乘、无缝化衔接目标，完善重大交通设施布局，积极推进干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路等引入机场，提升机场集疏运能力。加快广州－深圳国际性综合交通枢纽建设。
从整个粤港澳大湾区看，香港是湾区龙头城市及国际金融中心，深圳是经济第一城及国际科创中心，东莞是世界先进制造业基地，广州是国家中心城市与国际商贸中心，港深莞穗构成了大湾区最重要的发展轴。深圳宝安机场位于深圳西部临海区域，位于大湾区最重要发展轴的核心区域，北邻东莞，北通广州，南连香港。随着虎门二桥的开通，深中通道、深珠城轨的建成，深圳正成为大湾区新的核心城市，深圳宝安机场将成为整个大湾区最核心机场。深圳机场将成为大湾区新的交通枢纽中心。
规划建设深圳机场高铁站，将使深圳机场枢纽成为大湾区第一个集机场与高铁站为一体的综合交通枢纽。高端生产要素向湾区岸线集结，是全球经济发展趋势。粤港澳大湾区作为世界未来第一大湾区，核心临海区域需要一座能辐射全球的国际空地综合交通枢纽。 从深圳高铁站分布看，深圳西部需要一个大型高铁枢纽。从大湾区看，深圳机场是大湾区的核心。深圳机场地理位置十分优越，潜在优势巨大。深圳机场空地综合交通枢纽应该定位为湾区第一大综合枢纽。
城市规划建设管理虽然难以完美，但要不断完善，坚持难中求成、变中求优。一切从实际出发！与时俱进，建议将规划中的特大型枢纽-西丽高铁站 所承载的功能转移到“机场枢纽高铁站”，将“机场枢纽高铁站”纳入“八纵八横”的重要组成部分， 这样才可以实现“空、海、陆联运" 真正的交通枢纽 （“湾区之心”）的功能和作用！
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以下是关于 规划新建西丽高铁站的报道和网友意见/建议 （来源网络收集）： 仅供相关部门 参考、研究！ ========================= 《深圳论坛-吴维秤》：加快选择西丽高铁站动车所最优方案 https://szbbs.sznews.com/thread-4257632-1-1.html
《深圳论坛-吴维秤》：加快与西丽高铁新城地铁规划建设 https://szbbs.sznews.com/thread-4245920-1-1.html
《深圳论坛-吴维秤》：西丽高铁站深圳北第三动车所 https://szbbs.sznews.com/thread-4244947-1-1.html
《深圳论坛-吴维秤》：平南铁路要么入地还建，要么征用为众多重点项目腾出空间 https://szbbs.sznews.com/thread-4262877-1-1.html
知乎：如何评论深圳在已有6个火车站/高铁站的情况下，即将在西丽将新建一座高铁站的举措？ https://www.zhihu.com/question/45551438
2023-05-06：西丽高铁站施工是否影响地铁13号线主体结构进展？ https://www.ditiee.com/forum.php?mod=viewthread&tid=11478
2023-05-01：深圳最大高铁站西丽站配套的动车所选址竟遭到居民反对 https://baijiahao.baidu.com/s?id=1764642150631639106
2023-04-25：深圳枢纽西丽站建成后 日均客流量将超130万人次？ http://inanshan.sznews.com/content/2023-04/25/content_30189047.htm
2023-02-16：福田站是亚洲最大的地下火车站，出口多达36个，乘客数量并不多 https://baijiahao.baidu.com/s?id=1757984972939028033
2022-09-09 ：深圳西丽高铁站仍无实际进展？ https://baijiahao.baidu.com/s?id=1743508097956694066
2020-07-02：西丽高铁规划致龙辉花园入樊笼 居民苦不堪言 https://baoliao.oeeee.com/index/show/id/189313
2020-06-30：深圳塘朗山动车所选址引争议，居民忧破坏生态，人大代表建议优化 https://www.163.com/dy/article/FGD4I0SM05129QAF.html
2020-02-23：深圳有几个高铁站?深圳你为什么还要再建高铁站? https://www.sohu.com/a/374802447_100135622
2018-05-30：在西丽建高铁站，机场东高铁站，是对国家资源的一种严重浪费 http://bbs1.luoohu.com/thread-3722607-1-1.html
2016-05-12：深圳西站搬迁西丽引来热议 深圳需要5个高铁站吗? https://www.sohu.com/a/75088784_119054
2016-05-11：西丽要建高铁站？过半网友不理解，你怎么看？ https://www.dutenews.com/p/6626.html
2016-05-11：西丽建高铁站引发网友热议 https://www.sohu.com/a/74741484_116897
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狗仔卡
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显身卡
来自：深圳论坛手机版
刚点击进来我还以为楼主是国铁集团的发言人呢