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标题: 创办汽车公园，可以拉动内需，提升城市形象 [打印本页]

作者: 几乎没善茬 时间: 2024-2-22 11:33
标题: 创办汽车公园，可以拉动内需，提升城市形象
汽车公园，不是“汽车主题公园”，作用不是展示汽车，是把私家车作为公园的接待对象。

>>> 传统的公园，接待对象是“游客”
<<< 汽车公园，接待对象是“私家车”

>>> 传统的公园，市民只能徒步进入
<<< 汽车公园，市民可以开车进入 ----- 场景描述：

市民开车到达公园以后，不必把车集中停放在停车场，可以开车进入公园，在车上观赏沿途的风景，也可以在指定的驻车点停车，徒步游览和观赏周围的景观，在车子旁边开展休闲娱乐餐饮等活动，疲劳或者天气状况不佳的时候，可以回到车上休息，也可以在车上或者帐篷中露营。

优点包括：
1) 可以方便家庭出游，一家人有老人小孩的也可以一起玩；
2) 方便携带物资，食品饮料桌椅等都可以放在车上随时取用；
3) 能开展的活动内容更丰富，游览时间，游览范围更灵活；
体验感更好；

需求分析：
很多市民，包括年轻人和退休人士，都很喜欢这种游玩方式，网上有很多相关的信息查找和分享。
尤其是现在私家车的保有量越来越大，汽车的附加功能越来越多，只把私家车当作一种交通运输工具，是对产品和产业机会的巨大浪费。

适用范围包括：
1）面积较大，客流量较小，或者部分时段客流量较小的郊野公园
2）道路两旁空间余量较大的景观路段等

好处：
1）进一步提高大家购买和更换私家车的积极性；
2）缓解大量的私家车要么堵在路上，要么挤在停车场里的尴尬现象；
3）促进家用汽车的技术研发和升级创新；
4）促进相关配套的周边产品的生产销售；
5）丰富市民的业余生活，提高幸福感满意度；
6）提高公共设施在非节假日的利用率；
7）带动本地旅游业的发展，促进内需；
8）提高城市的友好度和城市形象；
9）扩大汽车、旅游、文化等产业的外沿和发展空间；

需要管理模式改进：

可以考虑采取预约制，分时段开放，完善收费机制等。

作者: 大内奇葩 时间: 2024-2-22 11:42

可以带人类的好朋友 — 狗子进这个公园奇葩就支持

作者: 脸上有个摄像头 时间: 2024-2-22 15:02
第一次听说汽车公园。

作者: seanlady 时间: 2024-2-22 15:03
这么大的公园投资得多大？

作者: 东东将 时间: 2024-2-22 15:03
深圳没有这样的地方吧

作者: 东东将 时间: 2024-2-22 15:03
建议很好

作者: szwtyh 时间: 2024-2-22 15:42
废话!公园又不是汽车销售商，逛一次公园怎么可能拉动内需啊？

作者: 莫要漠视民生 时间: 2024-2-22 16:48
多建几个”高大上”的公园，就一定能提升城市的形象？

作者: 或曰在渊 时间: 2024-2-23 00:52
我觉得新疆、青海、内蒙那边比较适合您说的这种公园
因为那边面积大，地多，可以可着劲造
但是深圳不行，深圳面积太小，人口太多，没有那么大的空地搞这些

作者: gamchou 时间: 2024-2-23 08:24
汽车公园？到深汕合作区去办吧？那里地方够多，看你去不去？深圳本地十区免谈，寸土寸金！

作者: royzhongtnees 时间: 2024-2-23 12:46
最近去了惠州南昆山，汽车自由出入算不算汽车公园，事实上，如果没有车，在南昆山里也是不行，太大了

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