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标题: 深圳小汽车摇号超过20期以上不中同学，进来说道说道 [打印本页]
作者: 深圳爱好者123    时间: 2020-4-7 10:14
标题: 深圳小汽车摇号超过20期以上不中同学，进来说道说道
广州市个人增量指标摇号中签率将与历史累计摇号次数关联，根据个人累计摇号次数共设置了4个摇号中签率阶梯，具体通过增加摇号池中的“基数序号”（即参加摇号的球码）体现，每累计参加24次摇号可增加1个摇号基数序号（即递进1个阶梯，中签率提升1倍），最多为4个基数序号。广州已经开始行动了深圳交通局的大佬们出来，摇了40多期了，一直不中的，你们能不能给个说法，到底还要不要纳税人缴税了，你们吃着皇粮不替劳苦大众解决问题。我就问问你们想过大家的感受吗？
作者: lvning300@163.com    时间: 2020-4-7 10:41
应以符合一定条件的家庭为单位买一辆车，其他方面需要用车可以竞价或摇号
作者: 错峰出征    时间: 2020-4-7 10:49
报个到，感觉是刚需很难摇到，身边好几个朋友不是刚需没几期就中了
作者: 15128208    时间: 2020-4-7 11:25

作者: wochom2012    时间: 2020-4-7 12:39
有图有真相~~~

年月年月年月年月年月年月

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作者: 星川    时间: 2020-4-7 14:04
应保障以家庭为单位拥有一辆车是最基本的条件，家庭多台小车需求的要求竞价才合理些，不要以某些口号，在现阶段再搞钱权社会。
作者: 深圳爱好者123    时间: 2020-4-7 14:37
是的，政府部门应该解决民生问题为准则，靠这些限制，引导大家去去竞价，搞创收，这些完全是不作为，希望大家勇敢站出来，争取权益，我们也是深圳纳税人，也在为政府提供养那些人的经费
作者: 深圳爱好者123    时间: 2020-4-7 14:45
作者: 深圳爱好者123    时间: 2020-4-7 14:46
大家看看我摇号记录，每一期都充满对摇号不中的血泪

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作者: 深圳爱好者123    时间: 2020-4-7 14:49
每一次摇号，等来带都是失望的结果，我相信有不少摇号超过40+同学

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摇号记录

摇号记录

作者: 深圳爱好者123    时间: 2020-4-7 14:50
希望大家把摇号记录晒出来，给深交委看看有多壮观
作者: 深圳爱好者123    时间: 2020-4-7 14:51
大家都在这个帖子里面晒出来看看有多少同命相连些
作者: 深圳爱好者123    时间: 2020-4-7 14:53
以家庭为单位，也可以，特别是一家人都是深户的，办外地牌照都不好搞，新能源汽车充电又是个大问题。这是逼着大家都出钱买车牌的节奏.
作者: 深圳爱好者123    时间: 2020-4-7 14:54
请亮出你的摇号成绩单
作者: 深圳爱好者123    时间: 2020-4-7 14:54
关键是买车没有，有摇到车牌，在老家用了，我直接无语了。
作者: 深圳爱好者123    时间: 2020-4-7 15:49
《广州市交通运输局关于通过阶梯摇号方式配置个人中小客车增量指标的通告》解读材料
一、通告出台背景是怎么样的？
答:广州市自2012年7月起实施中小客车总量调控政策以来，每期均采取申请者中签机会均等的方式配置中小客车摇号指标，中签机会与申请者参加摇号的次数无关。近年来，随着摇号人数的积累（从政策实施之初不足20万人增长到目前超过70万人），指标摇号中签率走低，社会公众对以阶梯摇号方式配置指标的呼声越来越高。为更好地兼顾广州市个人中小客车增量指标摇号的公平与效率，现根据个人有效参与中小客增量指标摇号活动的次数，通过阶梯摇号方式配置个人中小客车增量指标。
二、通告的主要内容是什么？
答：在每一期的中小客车增量指标摇号中，根据个人此前有效参加增量指标摇号的累计次数设置摇号阶梯，每累计参加24次摇号增加1个摇号基数序号（即递进1个阶梯，中签率提升1倍），最多为4个基数序号，即：累计参加摇号24次（含）以内未中签的，为1个摇号基数序号；累计参加摇号25至48次未中签的，为2个摇号基数序号；累计参加摇号49至72次未中签的，为3个摇号基数序号；累计参加摇号73次（含）以上未中签的，为4个摇号基数序号。
三、通告实施后摇号中签率如何变化？
答：通告内容实施后，摇号中签率将会随着参与摇号次数的增加而增加。以2019年11月为例，当月指标摇号的人数约73.2万人（其中约73.0万参加普通车增量指标摇号），配置个人普通车指标4500个，中签率约为0.62%，若以阶梯摇号方式配置，约26.4万人（占比36.0%）的摇号基数序号将增加，拥有1、2、3、4个基数序号的人数分别约为46.8万、20.6万人、5.3万人、0.4万人，对应中签率分别约为0.43%、0.85%，1.28%，1.70%。
四、哪类指标通过阶梯方式配置？
答：普通车指标和节能车指标均通过阶梯摇号方式配置，但同一申请人每期仅可申请一种指标类型。
五、累计参加摇号次数怎么计算？
答：个人累计摇号次数从2012年8月第1期摇号开始计算，参加普通车指标摇号和节能车指标摇号均纳入累计摇号次数（参加普通车指标竞价不纳入，2019年9月30日额外增加一次的摇号不纳入）。但已经通过普通车摇号、节能车摇号或普通车竞价获得中小客车指标的申请人，再次申请普通车指标摇号、节能车指标摇号时，已有摇号基数序号清零，重新计算摇号次数（2019年9月30日额外增加一次摇号时中签的，如指标已使用则基数序号清零，如指标未使用则基数序号不清零）。
六、累计参加摇号次数如何确定和查询？
答：参加指标摇号的累计次数和摇号基数序号数量由系统自动核算，无需申请人主动提出申请，具体信息可登录广州市中小客车指标调控管理信息系统（https://jtzl.gzjt.gov.cn）进行查询。因身份证件信息改变等原因而导致系统自动核算累计参加摇号次数有误的，可前往业务窗口申请校正。
七、多个摇号基数序号中签规则是怎样的？
答：同一申请人拥有多个摇号基数序号参加摇号时，其所对应的任意一个摇号基数序号中签，则在当期自动取消其对应的其他摇号基数序号，即一人仅可中签一个中小客车指标。
八、通告什么时候开始实施？有效期至什么时候？
答：通告自2020年1月1日起实施，有效期至2023年6月30日，与《广州市中小客车总量调控管理办法》有效期一致。
作者: 深圳爱好者123    时间: 2020-4-7 15:50
《广州市交通运输局关于通过阶梯摇号方式配置个人中小客车增量指标的通告》解读材料 一、通告出台背景是怎么样的？ 答:广州市自2012年7月起实施中小客车总量调控政策以来，每期均采取申请者中签机会均等的方式配置中小客车摇号指标，中签机会与申请者参加摇号的次数无关。近年来，随着摇号人数的积累（从政策实施之初不足20万人增长到目前超过70万人），指标摇号中签率走低，社会公众对以阶梯摇号方式配置指标的呼声越来越高。为更好地兼顾广州市个人中小客车增量指标摇号的公平与效率，现根据个人有效参与中小客增量指标摇号活动的次数，通过阶梯摇号方式配置个人中小客车增量指标。 二、通告的主要内容是什么？ 答：在每一期的中小客车增量指标摇号中，根据个人此前有效参加增量指标摇号的累计次数设置摇号阶梯，每累计参加24次摇号增加1个摇号基数序号（即递进1个阶梯，中签率提升1倍），最多为4个基数序号，即：累计参加摇号24次（含）以内未中签的，为1个摇号基数序号；累计参加摇号25至48次未中签的，为2个摇号基数序号；累计参加摇号49至72次未中签的，为3个摇号基数序号；累计参加摇号73次（含）以上未中签的，为4个摇号基数序号。 三、通告实施后摇号中签率如何变化？ 答：通告内容实施后，摇号中签率将会随着参与摇号次数的增加而增加。以2019年11月为例，当月指标摇号的人数约73.2万人（其中约73.0万参加普通车增量指标摇号），配置个人普通车指标4500个，中签率约为0.62%，若以阶梯摇号方式配置，约26.4万人（占比36.0%）的摇号基数序号将增加，拥有1、2、3、4个基数序号的人数分别约为46.8万、20.6万人、5.3万人、0.4万人，对应中签率分别约为0.43%、0.85%，1.28%，1.70%。 四、哪类指标通过阶梯方式配置？ 答：普通车指标和节能车指标均通过阶梯摇号方式配置，但同一申请人每期仅可申请一种指标类型。 五、累计参加摇号次数怎么计算？ 答：个人累计摇号次数从2012年8月第1期摇号开始计算，参加普通车指标摇号和节能车指标摇号均纳入累计摇号次数（参加普通车指标竞价不纳入，2019年9月30日额外增加一次的摇号不纳入）。但已经通过普通车摇号、节能车摇号或普通车竞价获得中小客车指标的申请人，再次申请普通车指标摇号、节能车指标摇号时，已有摇号基数序号清零，重新计算摇号次数（2019年9月30日额外增加一次摇号时中签的，如指标已使用则基数序号清零，如指标未使用则基数序号不清零）。 六、累计参加摇号次数如何确定和查询？ 答：参加指标摇号的累计次数和摇号基数序号数量由系统自动核算，无需申请人主动提出申请，具体信息可登录广州市中小客车指标调控管理信息系统（https://jtzl.gzjt.gov.cn）进行查询。因身份证件信息改变等原因而导致系统自动核算累计参加摇号次数有误的，可前往业务窗口申请校正。 七、多个摇号基数序号中签规则是怎样的？ 答：同一申请人拥有多个摇号基数序号参加摇号时，其所对应的任意一个摇号基数序号中签，则在当期自动取消其对应的其他摇号基数序号，即一人仅可中签一个中小客车指标。 八、通告什么时候开始实施？有效期至什么时候？ 答：通告自2020年1月1日起实施，有效期至2023年6月30日，与《广州市中小客车总量调控管理办法》有效期一致。
作者: 五四    时间: 2020-4-7 17:45
55期...
我就问问老爷们，你们想过大家的感受吗？
作者: 迷米尼    时间: 2020-4-7 22:30
才20期，慢慢熬吧…再来个20期都不奇怪…有政没策
作者: 深圳爱好者123    时间: 2020-4-8 10:16
如果大家不起来呼吁，20期会变成遥遥无期
作者: 深圳爱好者123    时间: 2020-4-8 10:17
是啊，我觉得40-50期的都应该考虑学习广州了，阶梯摇号制度，让参与早的人多点几率才合情合理
作者: 五四    时间: 2020-4-8 10:52
谢谢你的支持，我相信还有比我时间长的
作者: 五四    时间: 2020-4-8 10:53
谢谢你的支持，我相信还有比我时间长的
作者: 五四    时间: 2020-4-8 10:53
谢谢你的支持，我相信还有比我时间长的
作者: 有一些风霜    时间: 2020-4-8 19:05
2015年9月开始摇。中间停过五个月，参与摇号一共50期。快绝望了，我都怀疑我的编码被遗漏了....身边很多年轻人随便参加就摇中了..绝望了，呼吁有用吗？？能听见吗？
作者: 都是刚需    时间: 2020-4-8 19:13
都懒得数多少期了
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作者: 锐舜    时间: 2020-4-8 19:38
强烈支持以家庭为单位
作者: 映天下    时间: 2020-4-8 23:19
深圳能不能拿出点国际大都市的效率来呢
作者: 帘外月明龙    时间: 2020-4-9 00:25
对，能不能人性化点，比如深户中签率是不是应该提高。社保年限长的应该提高，摇号期数大的应该提高。深圳市应该更人性化。
作者: jlsf833    时间: 2020-4-9 07:31
有同事两口子在一年内都摇到号了。
作者: anp168    时间: 2020-4-9 16:37
我们家两个人从第一期起，一期没拉也没摇到
作者: KEVIN118    时间: 2020-4-9 16:41
平时多烧香，摇号有希望
作者: 酷影    时间: 2020-4-9 17:39
我感觉是被忽悠的，从15摇到现在
作者: 18898659755    时间: 2020-4-9 19:41
说到，说到
作者: 18898659755    时间: 2020-4-9 20:01
好多
作者: 18898659755    时间: 2020-4-9 20:01
一直不中
作者: 得到CEO    时间: 2020-4-14 13:54
20期以上不中？您开一个贴50期以上不中，估计都挺多人
作者: larky    时间: 2020-4-15 09:37
优先家庭首购较人性化
作者: zhaoxue8431    时间: 2020-4-16 07:19
那不成了其实外地人了。。。。。深圳人凭什么就要优先？？？
作者: hongws    时间: 2020-4-16 10:49
55期没中的先来报到
作者: qzdezhufu    时间: 2020-4-20 15:22
从2016年3月到现在一期不落的在这里路过...
作者: himiinsz    时间: 2020-4-20 16:02
摇号池中，有没有自己的编码都不确定
作者: leungmichael    时间: 2020-4-21 11:38
我从2016年底到现在，一直都没中，没算过多少期，也没脾气了。
作者: sz_you    时间: 2020-4-21 12:52
我为拉低中签率而来，不在意是否中签。
作者: Samuel_Sun    时间: 2020-6-2 20:52
北京又出新政了，深圳在等什么
作者: 深网一员2020    时间: 2020-6-3 09:33
2015年8月到现在，一期不落，


作者: 五四    时间: 2020-6-4 11:42
强烈呼喊深圳市相关部门来抄作业啦！
    6月1日，北京市发布《北京市小客车数量调控暂行规定（修订草案征求意见稿）》以及《〈北京市小客车数量调控暂行规定〉实施细则（修订征求意见稿）》。新政发布后，不少市民担心“此前摇号的累计概率不再计算了”，或者“新能源轮候时间浪费了”。对此，北京市交通委相关负责人明确，现有摇号次数或轮候时间不会浪费，将转为积分累加。
    据介绍，此次政策优化方案引入了家庭积分的概念并设置积分规则。在普通指标配置时，通过家庭积分赋予“无车家庭”远高于个人的中签概率；在新能源指标配置时，除分配给单位和营运车的指标配额外，首先拿出80%的指标根据家庭积分高低向“无车家庭”优先配置。
在计算个人积分时，对家庭申请人以往参与过摇号的次数或轮候的时间转换为积分进行累加。计算家庭总积分时，一是充分体现夫妻作为家庭核心成员的因素，夫妻双方都在摇号的中签倍率高；二是家庭成员在摇号池中人多的中签倍率高；三是家庭有老有小、代际数多的，中签倍率高。
    另外，北京市交通委相关负责人再次强调，需要注意的是，家庭获得指标后，所有家庭申请人十年内不得再以任何形式申请配置指标。对于夫妻离异的，如果离异日期在2020年6月1日之前，前妻/前夫名下有车，不影响另一方组成“无车家庭”。如果离异日期在2020年6月1日之后，且离异时原配偶名下已有本市登记的小客车，离异满10年后，才可以参与“无车家庭”指标申请。
作者: Alexlly    时间: 2020-6-18 11:16
从摇号第一期开始到今天，中间曾断了6期，从来没中过，身份证44030打头的
作者: wochom2012    时间: 2020-6-21 00:51
一期没落下，可恶的交委，现在怎么都不显示历史记录，我都查不到6月份及之前的数据了！
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作者: 春天之春    时间: 2020-6-21 11:48
摇了23期未中！为何不能学习北京向无车深户家庭倾斜？
作者: tyl0r    时间: 2020-7-6 15:27
没数多少期，2015年就开始摇到现在！6月份刚定下陪跑10年的目标，千万别让我摇上！
作者: 正义A    时间: 2020-7-6 16:39
支持！
作者: 球球妈妈    时间: 2020-7-7 12:03
应保障以家庭为单位拥有一辆车是最基本的条件，家庭多台小车需求的要求竞价才合理些
作者: 福戈特    时间: 2020-7-7 12:32
深圳这种摇号模式，搞猫腻比较方便。不知道为什么深圳连抄作业都不会。
作者: corwi    时间: 2020-7-15 14:36
说道说道又啥用，交委的领导在办公室喝茶，没空看新闻网
作者: bighey    时间: 2020-7-16 09:27
首先应该保障深圳本地家庭一辆保有量！
作者: 万里白云    时间: 2020-7-16 09:43
我摇了几年了还没摇到，不知搞什么鬼？
作者: action005    时间: 2020-7-16 14:02
我已经23期了！
作者: action005    时间: 2020-7-16 14:07
已经23期未中了，为啥普通模式上传图片界面是乱码！

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作者: wang_ht8066    时间: 2020-8-22 19:14
我们夫妻摇了80多期了。感觉根本就没希望！
作者: qpingwu    时间: 2020-8-27 16:23
深圳在民生政策上,一直是比一二线城市慢几拍
作者: ssosso    时间: 2020-8-27 16:56
二十期算啥，我都5年未中了。这也说明了我用车需求不紧迫。

每次买车的心思有了以后，我都这么安慰自己。
作者: wws1594    时间: 2020-8-27 18:54
本想五万买台车，一看一个牌照都要好几万，想想还是走路算了。
作者: reichl    时间: 2020-8-28 09:05
才20期而已，我都60多期了，唉~~~
作者: luckyjeffy    时间: 2020-8-31 10:49
特区40年，干点实事吧
作者: 石南轩102    时间: 2020-8-31 15:50

特区40年，干点实事吧！
作者: 纽痕    时间: 2020-9-8 11:26
摇了60期足足5年没中，来深多少年社保多少年户籍不户籍完全没意义，毫无公平公正
作者: jasonmo    时间: 2021-5-26 18:25
心里万马奔腾

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心里万马奔腾

心里万马奔腾

作者: jasonmo    时间: 2021-5-26 18:27
干点实事吧，都是血泪

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作者: dk0617    时间: 2021-5-27 09:37
微信图片_20210527093500.png 61期不中
作者: 唯陌然    时间: 2021-5-31 09:22
看运气
作者: hongws    时间: 2021-5-31 11:34
我69期都没出声
作者: 菜包uh1993    时间: 2021-6-2 10:56
买绿牌插混车吧
作者: shine5700    时间: 2021-6-3 10:54
3年不中的路过，心态放稳点就好。平时上下班坐公交，节假日出去玩的话偶尔租车应付一下
作者: 一個人0920    时间: 2021-6-22 14:34
老爷保号！
作者: yang412345    时间: 2021-8-6 20:30
123.png   连续55期，自己算一算是多少年吧，具说要20年才能中。
作者: 執念0914    时间: 2021-8-6 20:45
从第一期开始，摇号到现在的路过。

作者: velen000    时间: 2021-8-11 16:26
买电车吧，国家鼓励你买
作者: jajasonliu    时间: 2021-8-27 11:15
把帖子顶上去，官老爷们听听群众的声音吧，真正干点实事，懒政怠政不可取。身边太多摇到号的根本不想买车，发愁指标怎么用，而真正需要用车的有老有小的，老实巴交勤勤恳恳工作的纳税人在对这个车牌望穿秋水。
67期没中，老婆40期没中：

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Screen Shot 2021-08-27 at 11.13.23 AM.png

作者: 一个渔农    时间: 2021-8-30 10:20
新能源，不香吗？
作者: minfisherlv    时间: 2021-8-30 10:56
摇满5年都没有中签，真的无语，一家庭按需分配一个号码很难吗？
作者: 彭派    时间: 2021-9-14 15:27
我土生土长的深圳龙岗人，今年快30岁了。至今连个粤B牌都没有，每次和朋友聊起，我就觉得很尴尬。你不是深圳的吗，怎么连个B牌都没有？说好的，来了就是深圳人！我们全家靠实力在深圳打拼，你和我说拼运气？以前是按劳分配，按经济分配，现在是按命分配！深圳交委，请给我一个能让我感觉宽慰点的解释。谢谢
作者: 彭派    时间: 2021-9-14 16:35
这个帖子大家把他顶上去！
有钱人，
一家4口，4口人4台车4张B牌。这叫公平？（深圳龙岗格水村，住别墅最有钱的一户，可查）
深圳龙岗南联某集团，5位老总开的路虎，粤B车牌号都是连号的，何来公平？（龙岗赛格旁，可查）
这真的是在拼运气吗？这运气拼得我都想开骂了
请深圳交委给个合理解释，谢谢！
作者: 彭派    时间: 2021-9-14 16:36
这个帖子大家把他顶上去！ 有钱人， 一家4口，4口人4台车4张B牌。这叫公平？（深圳龙岗格水村，住别墅最有钱的一户，可查） 深圳龙岗南联某集团，5位老总开的路虎，粤B车牌号都是连号的，何来公平？（龙岗赛格旁，可查） 这真的是在拼运气吗？这运气拼得我都想开骂了 请深圳交委给个合理解释，谢谢！
作者: SHENZHENLQ    时间: 2021-9-15 08:36
下文截选自资讯网：2021年第8期拟配置普通小汽车增量指标共6688个（含2021年第7期未配置成功的22个指标），具体配置安排如下：
一、以摇号方式向单位和个人配置普通小汽车增量指标共3333个，其中单位指标400个、个人指标2933个。
二、以竞价方式向单位和个人配置普通小汽车增量指标共3355个（含2021年第7期竞价未配置成功的22个指标回收纳入本期配置），其中单位指标408个（含2021年第7期竞价未配置成功的8个单位指标回收纳入本期配置）、个人指标2947个（含2021年第7期竞价未配置成功的14个个人指标回收纳入本期配置）。
2021年8月深圳小汽车竞价指标结果

截选自中华网：2021年8月25日15点，今年8月深圳小汽车增量指标竞价结束。
个人竞价
个人竞价最低成交价: 50000元，平均成交价：54005 元。
最低成交价的报价人数 : 167人 ，最低成交价的成交人数 : 7人。

有个问题不明白，167个人报价， 只成交7块铁皮，难道167个人都在抢这7块铁皮，其他铁皮就没人报价吗？ 最低成交价怎么来的？ 假如有大部份人都为一个单一的铁皮报价10000会不会中标，还是说只能5W起步？？？？？




作者: zhumuyi@163.com    时间: 2021-9-15 10:26
新能源车（含混动）也可以啊
作者: laigc168    时间: 2021-9-26 16:16
每月都有那么多拿居住证插进来摇号的，你想下能摇中真的是拼运气！！！！！！应该把摇号指标留给深户才对，暂停居住证摇号申请！
作者: laigc168    时间: 2021-9-26 16:21
应该要求以深户为主，停止拿居住证的摇号申请。每月那么多拿居住证插进来一起摇号，搞得我们这些深户中签太难了
作者: wicdoor    时间: 2021-9-27 11:19
我觉得如果深圳开放了车牌的交易流通，就能使大家以较低的代价获取车牌，这是一个有益于大多数人的好事，可惜ZF方面没有任何回应……
作者: 13728750576    时间: 2021-9-28 12:56
哎~~安家在深圳    摇了6年了!!两个号加起来已经摇100期了!只能限制普通老百姓  有钱的该买就买



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