关于优化西丽留仙大道信号灯配时及路口清空管理的建议

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地点：图片中可以看到这个十字路口位于深圳大学附属教育集团外国语中学前，是留仙大道与塘朗山隧道出口交接口
具体问题：该路口日常车流量较大，尤其在早晚高峰时段。当本方向直行红灯变为绿灯时，前方路口却常常仍被上一轮左侧横向直行车道尚未清空的车辆占据。也就是说，上一相位通行的车辆因车流较大或路口容纳能力不足，绿灯结束时还未完全通过路口，导致我方绿灯亮起后，前车无法启动，我方直行灯持续时间较长，可左转灯持续时间短，甚至排队车辆需等待一个完整的绿灯时间才能开始移动。
我方绿灯亮起，但头车面前仍是拥堵的车尾，只能原地等待；待前方车辆逐步清空后，我方绿灯所剩时间已不足原来的一半。这不仅大大降低了路口通行效率，也在后车催促和突然变道中增加了剐蹭、追尾等安全隐患。

深圳市公安局交通管理支队南山大队

  您好！您反映的情况我大队已收悉，该点位为留仙大道与南坪快速交叉口，此路口是周边片区进出市区以及龙华龙岗等位置的关键节点，早晚高峰车流比较大，叠加路口道路改造建设工程占道施工，影响路口车辆通行效率，我大队在综合各方车流基础上持续动态优化调整信号配时、同步安排警力指挥疏导。接下来，会持续优化信号配时、加强动态巡逻管控，同步请相关部门加快建设进度，最快速度扩大路口通行能力、提升通行效率。
  感谢您对交通管理工作的支持与理解！如您还有其它意见或建议，可拨打联系电话83333333、84457500，或通过“交警三长信箱”反馈，我们将第一时间核查处理并予以回复。来自: Android客户端

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地点：图片中可以看到这个十字路口位于深圳大学附属教育集团外国语中学前，是留仙大道与塘朗山隧道
出口交接口
具体问题：该路口日常车流量较大，尤其在早晚高峰时段。当本方向直行红灯变为绿灯时，前方路口却常常仍被上一轮左侧横向直行车道尚未清空的车辆占据。
也就是说，上一相位通行的车辆因车流较大或路口容纳能力不足，绿灯结束时还未完全通过路口，导致我方绿灯亮起后，前车无法启动，我方直行灯持续时间较长，可左转灯持续时间短，甚至排队车辆需等待一个完整的绿灯时间才能开始移动。
我方绿灯亮起，但头车面前仍是拥堵的车尾，只能原地等待；待前方车辆逐步清空后，我方绿灯所剩时间已不足原来的一半。这不仅大大降低了路口通行效率，也在后车催促和突然变道中增加了剐蹭、追尾等安全隐患。