广铁集团要退出平南铁路高要价的理由是什么？

吴维秤

广铁集团要退出平南铁路高要价的理由是：1.深圳当年征拆蛇口站和妈湾站，向国铁集团申报蛇口、妈湾两站暂停货运业务，前海段入地还建。如果深圳实现这一承诺，就要多花70多亿元的基建投资。2.西丽站(不包括西丽站)以南至深圳西站(包括深圳西站)被前海管理局征用7亿元至今未收，西丽站(包括)至坂田站(包括)至平湖南站(不包括)铁路线起码值15亿亓。3.深圳西站等三站及深圳西站至平湖南站铁路线包括承诺地下还建铁路工程，平南铁路总价值为92亿，广铁集团占25%，要价二十余亿并不过份！4.广铁集团顺利退出平南铁路后，不必再花近两百亿改造平南铁路(平湖南站至妈湾码头、蛇口码头铁路线)，避免了废弃工程和日后每年为了维持平南铁路生存的几千万元财政补贴！以上就是广铁集团退出平南铁路高要价原因。
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吴维秤

作为一条毫无存在价值的平南铁路，其占用的优质土地虽然被无偿占用，但是其土地价值真是价值连城！来自: Android客户端

yixw2

应该确认一下广铁集团退出地球的条件。这个集团对地球无意义。

吴维秤

大家都恨广铁集团高票价。下属合资铁路公司股东当然想赚钱。来自: Android客户端

吴维秤

yixw2 发表于 2022-5-4 17:59
应该确认一下广铁集团退出地球的条件。这个集团对地球无意义。

央企退出地球是不可能的！来自: Android客户端

吴维秤

支持广铁集团早日退出平南铁路股权！来自: Android客户端

吴维秤

广铁集团因为平南铁路没有存在价值，所以要退出平南铁路。虽然提出退出价格较高，但是可以协商。如果不让广铁集团退出平南铁路，广铁集团就会要求深圳兑现对国铁集团的承诺入地还要平南铁路，而广铁决不会增加平南铁路投资，以减持平南铁路股权方式要求按2050年远景目标(即批复深圳铁路总图规划)改造平南铁路！来自: Android客户端

吴维秤

平南铁路无偿占用优质土地也成为广铁集团高要价退出平南铁路股权的一个理由！来自: Android客户端

吴维秤

让广铁集团顺利退出平南铁路股权有利于深圳顺利实施国铁枢纽城市目标！来自: Android客户端

吴维秤

站在深圳角度，平南铁路占用的优质土地，除原关外办理了国有土地使用证外，原特区内土地无土地使用证，毫无理由给那么高价格让广铁集团退出;站在广铁集团的角度，平南铁路虽然毫无存在价值，但是平南铁路占用的优质土地价值连城。广铁集团不同意，深圳也难以拆除平南铁路，并充分利用平南铁路占用的优质土地！来自: Android客户端

深圳大树

吴维秤1楼

站在深圳角度，平南铁路占用的优质土地，除原关外办理了国有土地使用证外，原特区内土地无土地使用证，毫无理由给那么高价格让广铁集团退出;站在广铁集团的角度，平南铁路虽然毫无存在价值，但是平南铁路占用的优质土地价值连城。广铁集团不同意，深圳也难以拆除平南铁路，并充分利用平南铁路占用的优质土地！

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他说要高价就要高价啊，就没个上级部门来协调吗？老拖着也不是个办法啊

吴维秤

轨道办要平南铁路下个月30日交出既有西丽站土地，这是不可能实现的事！希望早日与平南铁路主人之一广铁集团达成既有西丽站征拆框架协议。广铁集团一旦勒令既有西丽站及深圳西站彻底停运，自然而然进入清场拆除交地阶段。要不然，就只能一年又一年，年年列入重点工程计划开工！来自: Android客户端

吾非鱼

国铁集团上级是国资委，别乱拉国务院的大旗

吴维秤

国铁集团因受疫情影响，客运收入只完40%左右，员工每月收入打折(每年年底财政部调整国铁集团收支计划，平衡国家、企业、个人三者利益)。5月5日至6日国铁集团党组成员、副总经理郭竹学前往广铁调研，要求做好资产开发(不提铁路建设)增加非运营方面的收入。广铁集团想用平南铁路股权置换优质资产，多要些土地搞开发，以便增加收入。但深圳未能满足广铁集团要求。广铁集团决定深圳西站(已经被前海局征用)实际停运，而图定列车4对，不同意既有西丽站及深圳西站彻底停运。这是广铁集团要价的策略！来自: Android客户端

吴维秤

以前铁道部时代，国铁收入归财政部，支出由财政部拔款。现在，年初财政部下达收支计划，完不成任务，员工收入就要打折(每年年底财政部调整国铁集团收支计划，平衡国家、企业、个人收入)。国铁集团党组成员收入由财政部核发，其他人员收入与企业效益挂勾！来自: Android客户端

吴维秤

深圳枢纽新建西丽站及相关工程可行性研究报告，国铁集团暂未批复。深圳提出彻底停运既有西丽站及深圳西站未获广铁集团同意。来自: Android客户端

大道至简

还是项目不够重要，没有上级协调

吴维秤

大道至简 发表于 2022-5-12 17:01
还是项目不够重要，没有上级协调

重点项目建设有时序，开工前反复优化设计图纸。西丽高铁站国铁设计方案已经确定，环评报告已批复，现正在优化初步设计图纸！来自: Android客户端

吴维秤

支持广铁集团早日退出平南铁路股权，有利于平南铁路合理处置，更好地避免废弃工程再次出现(已经出现废弃塘朗站)！来自: Android客户端

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市场经济行为