|
  
|
马上注册,知更多事,识更多人,玩转大深圳!
您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?注册
x
5 K- O, ^' H/ X; O: n; I$ W$ R2 f( }9 H8 k z( O
6 J; Z5 ]- S* s, J& z
今年5月,四川成都市一电动自行车在电梯关门瞬间爆燃,导致多人受伤,最小的伤者是一名仅5个月大的婴儿,视频中可以看到一瞬间电梯就被火光所笼罩,几位乘梯人无任何招架之力。类似这样电动自行车起火案例在各地屡屡发生。
* W. w; ?6 r H! _" w
5 k6 { {) W& b; q6 J 6月21日应急管理部正式发布《高层民用建筑消防安全管理规定》(以下简称《规定》),明确8月1日起“禁止在高层民用建筑公共门厅、疏散走道、楼梯间、安全出口停放电动自行车或者为电动自行车充电”,对于数量庞大但屡次引发事故威胁人民群众生命财产的电动车,终于依法可管。- c% |1 I4 e( L! Q' U
. M0 k7 r( Q0 q, h5 t, A
近年来,电动自行车以其经济、便捷等特点,成为群众出行的重要交通工具,全国社会保有量已接近3亿辆。与此同时,由于产品质量问题、违规停放、充电不规范等原因,电动自行车火灾比较多发。不少居民将电动自行车进楼入户停放、充电,一旦起火燃烧,极易造成人员伤亡。据统计,截至7月20日,今年全国已发生电动车火灾事故6462起,给人民群众生命财产安全造成重大损失。6 k- P/ p8 v6 M
; I# n/ ^7 f9 L) C/ p$ J& I* H# I/ d
事实上,全国多地早已出台法规治理电动车。但由于普及力度、管理力度不够,很多居民并不重视,造成了一定的管理困难。此次《规定》的实施将电动车的管理正式纳入全国性法规。目前,已有多地依法依规对违规居民开出罚单,做到了真管,敢管。对于电动自行车的管理,光靠法规罚处是远远不够的,多方配合从根本上解决这些问题,才能真正达到安全管理的目的。
; z( i$ I5 {/ ~: y Y: s3 e0 o$ B; Y' L( W' z/ u
百姓事无小事,各部门应密切配合,依规做好电动自行车的管理工作。政府和社区要做好电动自行车“下楼”后的配套工作,统筹推进社区智能充电桩的建设,建立电梯电瓶车阻车系统,建设停车棚并安装充电设施;要加大检查力度,严查私自改装电池的问题。另外,应及时向社会通报电动车火灾事故的调查结果,依法依规严格火灾事故责任追究,提高民众重视程度,呼吁建立“召回”制度。
, R9 R; W) h+ K% }8 o# E
! L, I6 L1 x" L {- D 此外消防部门、社区还要不断加大宣传,加强安全警示教育,让人们充分认识到电动自行车“上楼”的危害,提高群众法制意识和风险意识,共享安全。对于电动自行车的管理,只有疏堵结合, “上阻下达”,才能让电动自行车行驶在安全线上,才能筑牢保护人民群众生命财产的安全网。(人民网)7 \) Z$ h# t% O. h$ P' j8 C8 x h
# R) l% I" e. ?- b7 z4 N
/ |4 t9 S+ M: {! d) B6 \0 J- e" [' s. L4 ?; ^
: N0 a- J: M" j4 Q+ p
A2 W" e, h! ?: J
|
|