布心路东往西方向布吉出口设计不合理

罗湖人808

       布心路修建东湖立交后封闭了东往西方向东晓路附近的出口，现在要出布心路主路去往布心片区的居民就只能从翠竹路附近的出口出。可是布心路主路东往西方向要去深圳东站、布吉龙岗和去布心片区的居民都只能从布心路翠竹路附近的出口出，使该处车流量很大。而且该出口距右转翠竹路很近，不到20米，就导致从布心路出口出来回布心片区的车出出口就要马上右转与从布心路铺路直行去往泥岗路、布吉龙岗的车与从该出口去布心片区的车交织一起非常拥堵。特别是晚高峰时间布心路铺路右转翠竹路口的人行道的过街行人经常又络绎不绝，回布心的车在这里通行率非常低。而且这个出口拥堵在晚高峰期经常会传导至布心路主路堵到东湖立交。
        建议交通部门看下有没条件看能否在该出口前面再开一个出口分流去布心片区的车。如果没条件再增加出口，那能否考虑将翠竹路附近这个出口向东移50-100米，缓解直行与右转翠竹路的车相互交织。

深圳市交通运输局罗湖管理局

网友您好！目前我局正在开展《罗湖区布心-水贝片区交通规划及对外通道交通设计》研究项目。于该路段新增出口不满足《城市快速路设计规程(CJJ 129-2009)》中关于城市快速路主辅出入口间距的规定，容易加剧该路段主线与辅路交通流交织情况，进而引起拥堵或安全问题。我局在该规划项目中提出对布心路沿线主辅出入口进行优化，改善片区交通出行环境，缓解片区交通拥堵。

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hongws

我就试过错过这路口，下一个路口要到红岗路才能回布吉

东湖街道办发言人

尊敬的网友您好！关于您反映的问题，已转至相关部门核查处理。

fanfancy

早就这样，几年了，都没有人管！极其不合理的设计。
来自: iPhone客户端

Seaman

相当不合理，东昌路出口不合适的话，应在东盛路设出口，往布吉路出口应设回宝泰路附近原来的地方。
来自: Android客户端

haiyao123

有道理，可以在东昌路或东盛路开路口

城墙顶巷

我是新手司机，我第一次开车看导航的时候把我都看傻了，刚进入辅道，马上就是连续变2车道拐进右转专用车道，20米的距离连续并道，只要后面有车不让行，很容易就拐不进去，一旦出现交通事故就是全责或者主责，太难了。

fanfancy

深圳市交通运输局罗湖管理局1楼

网友您好！目前我局正在开展《罗湖区布心-水贝片区交通规划及对外通道交通设计》研究项目。于该路段新增出口不满足《城市快速路设计规程(CJJ 129-2009)》中关于城市快速路主辅出入口间距的规定，容易加剧该路段主线与辅路交通流交织情况，进而引起拥堵或安全问题。我局在该规划项目中提出对布心路沿线主辅出入口进行优化，改善片区交通出行环境，缓解片区交通拥堵。

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该出口距右转翠竹路很近，不到20米，就导致从布心路出口出来回布心片区的车出出口就要马上右转与从布心路铺路直行去往泥岗路、布吉龙岗的车与从该出口去布心片区的车交织一起非常拥堵。
这个出口明显的不合理，你们都还能说得如此冠冕堂皇！不要仅拿条例来和百姓说话，要去现场考察考察实际情况，开车多出去走走，不要只坐办公室叹空调讲条例。