4s店未修复车辆，就交付给车主，再出定损单

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2026年5月1日下午车辆在广州充电后出现异常，5月2日车辆送至当地4s店检查，发现车载充电机发出电烧糊味。当即报比亚迪保险立案理赔
于2026年5月7日送至深圳市恒*昌汽车销售服务店进行维修。
2025年5月11日下午14：30左右交车
当天下午16点左右去充电测试，充电功率1500瓦(该项功能正常为3000瓦），发现功能未修复。
2025年5月12日返回维修店，用店铺的充电桩充电测试。确认维修失败。

经过调查，核对相关单据，查看监控。得出以下结论，
1.维修更换的零部件为2022年生产，装车前未做功能检测。装车后也不进行质检，导致车辆功能未修复
2.理赔定损单据是在交车之后才定损的，没有给车主确认签字。定损程序违规
3.查看监控，车辆维修动作是在维修车间跟售后接待室的过道完成的，没有在规定的维修工位执行维修任务
4.车辆交付是把车开到经营店外，公共道路红绿灯右转导流线里停车交付。违规交付(视频为证)
5.交付车辆时，工作人员在微信沟通表示，维修费用结算单还没有统计好。违规结算

以上证明4s店存在诸多违规违法行为

2、我们已经查实备件出库流程正常没有任何问题，如果实在不认可，可以把新件给我们的，旧件你也拍过了可以给你装回去（我们收200元拆装费，如果没有拆装我们正常检测车辆也是收200元检测费用的）

蛇口渔民

认命吧我还以为是特斯拉。

莫要漠视民生

车在4s定损流程 -法行宝.