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[交通] 都2020年了,想从福田步行到龙华竟然无路可走!

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主帖
发表于 2020-4-2 09:16 |只看该作者 |倒序浏览

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如题。走梅林山、银湖山除外。梅观路不给走、南坪快速不给走。

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发表于 2020-4-2 10:25 |只看该作者
你要走也是可以走的,就是有点危险。进关容易,出关就不易了。

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发表于 2020-4-2 11:13 |只看该作者
历经15年,经过N次改造,多次改造花几亿、几十亿、甚至百亿元以上!这难道是改造的成果吗?

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发表于 2020-4-2 12:00 |只看该作者
深圳的道路,很多时候只考虑车如何走,不留下给人走的。

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发表于 2020-4-2 18:06 |只看该作者
原来有说顺着梅观路搞一个绿道,方便绿色出行的人,结果多少年过去了,只能坐车出入梅观路

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发表于 2020-4-2 20:22 |只看该作者
步行到罗湖再从罗湖步行到福田

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发表于 2020-4-2 20:41 |只看该作者
找到了!使用了三十多年的梅林关内的那段山路,就是由深圳市浩丰达爆破工程有限公司炸山开辟的!

93年承建了深圳第一条"梅观"高速公路,实施了百吨级大爆破。荣获深圳巿政府城巿建设开发处授予:质量第一,进度第一,安全第一荣誉。94年承接深圳巿政府"菜藍子"工程,把海拨63米和84米二个山头夷为平地,䢖成东南亚第一个最大的农产品批发巿場。

深圳市浩丰达爆破工程有限公司
电话:0755-83010570、83010560
地址:梅林路3号蓝天绿都家园12楼
传真:0755-83010131
邮箱:haofengda@163.com
网址:www.hfdbp.com

深圳市浩丰达爆破工程有限公司,是经國家䢖設部批准的爆破与拆除国家二级资质和土石方工程二级資质专业承包有限责任公司。注册资金2180万元。公司拥有高级爆破工程師8名,专业爆破技术人员116名。具有精湛的设计和施工队伍,配套的施工机械和运输车辆以及先进的检测手段,是集科研,设计,施工于一体的专业爆破公司、是中国工程爆破协会常务理事单位,广东省爆破协会副理事長单位,深圳䢖筑业协会团体会员单位。

公司自成立以来,承接了国内外很多重大爆破工程,93年承建了深圳第一条"梅观"高速公路,实施了百吨级大爆破。荣获深圳巿政府城巿建设开发处授予:质量第一,进度第一,安全第一荣誉。94年承接深圳巿政府"菜藍子"工程,把海拨63米和84米二个山头夷为平地,䢖成东南亚第一个最大的农产品批发巿場。97年香港回归前夕,公司承接了深圳西部填海工程,填海造地七平方公里。

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发表于 2020-4-2 23:41 |只看该作者
深圳夏天太热,不想让民众晒太阳走路和骑车,只能坐汽车。官方真是用心良苦。

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发表于 2020-4-3 08:32 来自:深圳论坛手机版
很久以前阎锡山主政山西时,钱路采用窄轨,森止外省火车进入。因为那时山西富,周边穷。

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发表于 2020-4-3 08:56 |只看该作者

深圳夏天太热,不想让民众晒太阳走路和骑车,只能坐汽车。官方真是用心良苦。

疫情非常时期,步行或骑单车更安全!

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发表于 2020-4-3 09:04 |只看该作者
我以前就是经常走梅林山,银湖山。现在规划了绿道,相信不久的将来可以建成。

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发表于 2020-4-3 09:24 |只看该作者
深圳这样快节奏的城市,你要走就走绿道去呀! 何必走公路!

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发表于 2020-4-3 10:28 |只看该作者

深圳这样快节奏的城市,你要走就走绿道去呀! 何必走公路!

下班后步行回家,锻炼身体!不走公路走哪里?

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发表于 2020-4-3 10:51 |只看该作者
哈哈哈哈,都一样的感觉
如果我想从罗湖到龙华,就要先穿过布吉、坂田才能绕过去,如果我沿着北环走,但是到了梅林关就没有办法了
(如果不怕死,就骑上机动车道,还是能过去的)

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发表于 2020-4-3 18:33 |只看该作者
记得去年有看新闻说要沿皇岗路建龙华到福田的自行车道的,现在好像没有下文了。

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santiago 发表于 2020-4-3 10:51
哈哈哈哈,都一样的感觉
如果我想从罗湖到龙华,就要先穿过布吉、坂田才能绕过去,如果我沿着北环走,但是 ...

我去年从银湖山骑车走绿道,到坂田后骑到梅林关,发现没有人行道,将自行车推着在路边走出梅林关,快到福田看守所才敢骑上,往前到看守所路口进入绿道。
来自: Android客户端

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发表于 2020-5-25 02:40 |只看该作者
强烈谴责民梅线没有绿道

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发表于 2020-5-25 22:06 |只看该作者
wukq1

我以前就是经常走梅林山,银湖山。现在规划了绿道,相信不久的将来可以建成。

建议银湖山全部划归福田区管理,由福田区公园管理处规划连通银湖山公园、笔架山公园、中心公园的自行车道和人行道!更为可行!

沿着梅观路(皇岗路)开通人行道和单车道,永远都不要指望!因为工程量太小,别人看不上。

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发表于 2020-5-26 09:10 |只看该作者

深圳的道路,很多时候只考虑车如何走,不留下给人走的。

这就是深圳的规划者的问题呀。没有做前提调研。

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发表于 2020-5-26 22:26 |只看该作者
关内关外的交通连接,从来不考虑骑行者和步行者的路权,实在是一件可悲的事情!

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