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1、两个油缸外载荷的偏差,如果两个油缸的阻力不同,摩擦力不同会导致不平衡。其中阻力小的油缸位移量就会大一些。
2、内部摩擦力的不同,如每个油缸的活塞与油缸之间,江都永坚活塞杆与密封件之间的摩擦力的差距导致油缸不同步。
3、两个油缸的输油管路上液压油沿程阻力的不同导致油缸出现不同步。
江都永坚
4、控制元件调整的偏差导致流量的偏差会出现不同步,如每个油缸使用独立的节流阀会出现油的流量的差别影响到两个油缸的同步。
5、被支撑件的油缸支撑点*初就已经出现活塞与油缸之间内泄漏导致双油缸不同步。 |
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