有意思，电车从消费品变成了生产资料，买电车的福气来了？

小狗路哥

某车企前几天在深圳搞了个车网互动商业化应用，“全市1473辆新能源汽车在不同场站分别通过“有序充电”“反向放电”响应电网削峰需求，实现新能源汽车与电网的“双向奔赴”。此次响应历经1小时，涉及充电站500座，充电桩1.5万支，削峰电量规模达4389度，相当于548户家庭一天的用电需求。”
车网互动V2G响应试验，电车用户受南方电网邀请参与，车主通过向电网放电获取每度电4元的收益。其实就是，电网得到了电力，起到了调频/调峰 的效果，而车主得到了电网给的奖励。有车主说在充电APP上收到了反向放电邀约，每放一度电可以获得4块钱。平常晚上充一度电大概花5-6毛钱，参加这次活动，放20度电的情况下，预计能拿到大概60多元的收益，还是蛮有吸引力的。
这么说的话，电动车的社会效益、经济效益就来了啊！而且，电池的寿命会被换电站平衡。如果电池焊死，ctb之类，车主们的想法可能就不一定咯。

烤鸡翅我最中意食

不能换电的车，车主舍不得参与V2G

一年冲浪365天

小规模做实验所以价格给的高吧，不然天天赚几十？

sxl2022

想拿到这个钱，前提是有家充桩，没有的话就不要想了。

正阳在野

听说当天实际情况是软件适配有问题，不少车放不了电

小玄兒

没太懂，这操作可行？

aning520

sxl20221楼

想拿到这个钱，前提是有家充桩，没有的话就不要想了。

• 举报
• 顶[0]
• 回复
• 收藏

车位都没有，俺是不想了。