北大医院盼地铁二十多年

曹家喆

北大医院于1999年建成，是我市重要的三甲医院，日接诊量最多超过1万人，但苦于附近无地铁站，给病人及家属带来极大不便，并造成附近交通拥堵不堪，每天上午9点前后道路被私家车和出租车塞满，公交车无法靠近停车站。二十多年来，已有多位人大代表和政协委员建议在北大医院设立站点，但地铁主管方面一直藉种种理由而未采纳相关建议。前两年曾提出地铁24号线经过北大医院的方案，但如今深圳地铁5期工程都还没纳入此线路的规划。
北大医院建设地铁站并不困难，“非不能也，是不为也”。可以借鉴美国纽约的做法。纽约曼哈顿区中央车站和时代广场是两个繁华的闹市中心，两地都有南北方向的地铁经过，彼此东西方向相距2-3站公交的距离。为方便交通，在两站之间建设了东西方向的穿梭地铁（shuttle），与两条南北方向的地铁组成H形，极大地方便了游客流动。我们也可以在地铁2号线景田站与4号线莲花北站之间沿着莲花路建设穿梭地铁，在北大医院南面（莲花路南侧）设一站，那里没有什么楼宇建筑，建站点并不困难。这样由各地来北大医院就医的病人及家属亲友就可以从地铁2号线、9号线或4号线等经接驳的穿梭地铁直接到达北大医院就医，附近交通拥堵现象必将大大缓解。此方案投资少、见效也快。 曹家喆（退休教师）

长股蜗牛

楼主分析得头头是道，建议也给得很合理来自: iPhone客户端

zengyi8799

这真是一个好主意，先把APM就是机场那种建起来，作为短线运营。土建条件与6A地铁一样，就可以满足存车和站前折返的要求，从黄木岗到景田站，把已建好的了24号线黄木岗设施利用起来。日常维护保养也有地方了。就是把车运进去有些困难。

大内奇葩

新洲莲花路面交通苦北大医院院外排队车龙久矣

其实地铁2号线就从新洲莲花路口的西南角景洲大厦下面穿过，对面就是北大医院。奇葩不是地铁专业人士，所以问一下，在现有线路增加一个车站、在对面北大医院西南处那片空地设进出口是否可行？

只是这这个地方距2号线的景田站只有几百米，地铁刚起步就要刹车靠站  

zengyi8799

大内奇葩1楼

新洲莲花路面交通苦北大医院院外排队车龙久矣

其实地铁2号线就从新洲莲花路口的西南角景洲大厦下面穿过，对面就是北大医院。奇葩不是地铁专业人士，所以问一下，在现有线路增加一个车站、在对面北大医院西南处那片空地设进出口是否可行？

只是这这个地方距2号线的景田站只有几百米，地铁刚起步就要刹车靠站  

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再怎么改，都要停运，难度太大搞不了的。最现实的，从景田站挖一条人行通道直通医院。高级点就加上水平扶梯。车公庙，福田站都有。福田的停了没用。

豫东玉人

赞同楼上。4号莲花北或2号景田地下与北大医院打个地下通道，通道内设计水平扶

豫东玉人

水平扶梯即可。