南光高速进同乐路，改成两线比较合理（南山交通运输局已回应）

szgeffrey

南光高速进同乐路，入口两线并一线，一路挤上南光高速，早早就挤得一团糟。
感觉同乐路车流不大。
南光进同乐路，改成两线比较合理。

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深坛新闻主播

市交通运输局南山管理局授权发布：
      针对此处的问题，市交通运输局南山管理局已多次会同市公安局交通警察局南山大队和西部高速公路大队到现场进行调研，并制定了该合流点交通组织调整方案，主要内容是压缩同乐路1条车道，恢复南光高速下同乐路匝道2条车道。但考虑到该匝道为长下坡路段，且此处为合流交通节点，行经大型车辆较多，曾发生过多次交通事故，交警部门不同意按照此方案实施。南山管理局已安排在匝道处合适位置增加1套交替通行指示牌，预计3天内完成。下一步，南山管理局将再次协商相关职能部门沟通交通组织调整事宜，实时跟进相关情况。感谢您建议。

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Elko

支持发帖向主管部门建言献策。@深圳市公安局交通警察支队高速公路同乐大队
南光进同乐路改成两线的建议，交管等主管部门可考虑对发帖人所提的优化建议进行调查研究，如能采纳，可尽量安排落实。
共同关注有关主管部门对建议的正式回应。
欢迎论坛各朋友进一步补充说明或有更准确的说法回应发帖人的建议。

江小久

同乐路是不是就是南海大道？主要是南海大道车太多了，如果改成两车道进来南海大道，那主路的车流肯定会被影响的。
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skweald

南光高速进南海大道堵车严重，关键是想避开拥堵往前开，结果到南坪快速后就下不来了，要一直开到龙华。所以南山的只能堵在同乐路上了。

山洲

南光下同乐那里确实要改成两线，不要合一线，这个哪个部门能够回复。

老掉牙

说来说去深圳交通还是需要多增加南北向快速通道，破除原二线关以及地形狭长造成的通勤需求，不过貌似东西向的快速路也是没两条，难走！

John579

这里太堵了，尤其这段时间不限行。基本上早上7：10左右就可以排队，如果到了8点到这里，基本上要30分钟-1小时才下的去。
前列建议改为2车道，不要在合并的南海大道那里就变成一个车道，交替通行。我们可以在下辅道那里要求大货车靠右通行（需考虑独柱桥梁的承重平衡）。

John579

交警同志：
    看看图片，7点就开始塞车，前面都在压导流线加塞。
建议和同乐路并线的地方还是阔成2车道，同时在南光高速辅路增加摄像头抓拍压实线和导流线的车辆。

dlclwl

强烈建议改为2车道，不要在合并变成一个车道，交替通行，影响通行效率。南山高速下南海大道辅导增加摄像头拍违章。