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沙河西路快速化改造,改了多少年已经不记得了,反正觉得够时间修条新路或地铁了!喜大普奔,今年底终于要完成了,不过现在看看,这个快速化改造到底改了啥?路--没宽多少,也不可能加宽,大沙河和西侧的建筑就已经限制了这条路的最大宽度!路口---一个每减少,还是那么多路口,还是那么多红绿灯!立交---白石路和铜鼓路倒是修了两条跨线桥,但是因为跨线桥对接的路况还是原来那个样,比如铜鼓路这座桥是想把科技园北区的部分车流直接引导到北环上,但是因为科技园内部的道路基本没有扩展的余地,因此要想上这座桥,先得老老实实的在科技园里堵上一阵子,如果还不如原来直接走科技路或者深南转沙河上北环快,那么这座桥修的目的基本是拍脑袋想的,关键是还人为增加了周边小区的噪音。花了修地铁的时间干了一条无解的路,关键是这几年因为“快速化改造”占道施工而造成的天天上下班的拥堵,当初到底是谁想到这一出的? |
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怎么感觉现在政府某些部门工作越来越不认真。
没有把市民的心声和建议放在心上。只想着i自己想怎么做就怎么做不用考虑市民的想法。
做事之前没有充分的调研。