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一、背景描述
尖岗山位于宝安区新安街道西北部，是一个被山林、水库与公园所环绕的美丽地区。然而片区原以别墅住宅为主，人口数量较少。2020年以来，区域计划增设了多个刚需住宅楼盘，预计2024年全部交房入住。同时，本区还拥有了新安中学外国语学校、南方科技大学附属中学宝安学校等知名学校，以及曦城幼儿园和中海幼儿园等幼儿教育机构，预计将有大量学生在该区域流动。
二、问题提出
随着住宅、学校和企业的加入，尖岗山片区将逐渐从人口低密度区域转变为人口高密度区域，预计到2024年将成为一个人口超过10万的大型社区。然而，尖岗山现有的交通配套无法与发展同步，存在以下两种明显的交通隐患：
轨道交通：地铁站远离，交通效率差。尽管尖岗山附近有12号线流塘站&宝安客运站、5号线兴东站、规划中的15号线宝安公园站，但该地区主要住宅、学校和企业单位距上述站点均在三公里之外，步行需要四十分钟以上，超出了”最后一公里”的范畴，对于居民日常出行产生极大影响。
地面交通：通行能力有限，道路拥堵情况将更为严重。目前，该片区出行主要依赖路面交通，往东仅能依靠尖岗大道及广泰路（狭窄的双向二车道）离开，往南仅能依赖公园路（双向单车道）离开。由于附近轨道交通不便，大部分居民将采用自驾出行，务实的交通能力将面临严峻挑战。
三、提供解决方案，解决尖岗山片区的交通问题：
方案1： 继续规划地铁9号线西延。地铁9号线可沿水库路、尖岗山大道设线，设站于新安外国语学校与桃花源创新园第一分园之间、万科四季都会和⼈才安居之间，解决片区居民的轨道交通问题。
方案2：规划地铁29号线向北延伸。29号线可从广泰路-尖岗山大道开始进入片区，链接留仙洞总部基地-桃源区域-白石洲超大城-深超总区域。
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嗯。忒实际的事情还是交通局办才行，拓宽道路、开通接驳公交车路线，应该是比较快些许的方法啦！轨道交通几期几期，都要一十年之后的事情了。唉。