收窄机动车道让单车上路-支持政协委员王雪的提案

王不辐照

王雪：设计规范创新收窄道路宽度让自行车道回归城市

作为交通领域的学者，政协委员王雪今年关注绿色交通的发展，其中一个提案聚焦共享单车健康发展，另一个提案则思考如何让深圳的轨道交通建设和公交场站枢纽实现一体化融合。

王雪认为，深圳的交通要对标香港、东京、新加坡的绿色交通系统。这些年她围绕交通硬件、法制法规建设、软件管理提了一些建议，也得到落实，比如：自行车道回归深圳，三年1000公里；新建道路必须配备自行车道；老旧道路改造尽量回归自行车道。她说，共享单车作为一种新兴的模式，让市民形成了新的交通工具使用习惯。从发达国家交通发展模式来看，这一定是未来的一种趋势。

本来我就想写个帖子，说自行车路权的事。因为现在自行车道大多是与人行道共用的，行人经常会与自行车磕碰，虽说不会出现大的伤害事故。
路权是全体人的，开车的有路权，走路的有路权，骑自行车的也有路权。王委员的提案正说了我原本想说的事，表示支持！

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本来就应该给不同的交通工具人群按照比例提供相应的路权这样才是正常，一帮人为了自己的政绩老是让老百姓发挥主人翁精神牺牲自我这样就不厚道。

吾非鱼

说得好

盘古的斧头

认识王雪好多年了，她的确是交通领域的专家。

haowan101

强烈支持这个提案。希望交通管理和交警不要无视骑车人的刚需。把正儿八经的骑车道路还给骑车人。