14号线还剩两年就通车了，现在加站真的不觉得儿戏吗

用户666

深圳西站1楼

2年建成地铁站，当然可以做到了。

1号线华侨城和世界之窗站，就是典型的例子，同时世界之窗建设时还同时做好2号线世界之窗站的预留。

很有深圳速度吧。

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两年建成地铁先当然可以做到，但是在盾构阶段两年它怕是就做不到，现在根本没办法施工。

1340857521

14号线本身就是快线，你在中间位置加站的话，如何体现快线？要加就在线的末端加

zwme7777777

所以说不能随便加站，确有必要的加一站已经很不容易了

haikuo

FLQ 发表于 2020-5-15 17:06
深圳有15%的调整空间，所以不需要再上报国家

这15%是建设费用空间？沿线占地使用面积？挖出来的土方？
来自: Android客户端

用户666

13408575211楼

14号线本身就是快线，你在中间位置加站的话，如何体现快线？要加就在线的末端加

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而且说实话，加一下站多两分钟还不是什么大事儿，延期只是其一，人们捍卫的是规则，如果都这样干以后其他的地铁都有例可循，都建到一半再加站，那么未来的地铁还建是不建？是不是建成前一天都还能加站呢，这里加站了其他地方要不要均衡，规则被打破连规划都可以不要。

携酒仗剑走天涯

不止一个人大类似的帖子了，你们是不是太自私了，加一个站怎么了？地铁是给你们几个人专门修的么？就怕影响你们家开通，做人不能这样吧！
来自: Android客户端

用户666

携酒仗剑走天涯1楼

不止一个人大类似的帖子了，你们是不是太自私了，加一个站怎么了？地铁是给你们几个人专门修的么？就怕影响你们家开通，做人不能这样吧！

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加十个站怎么了？凭什么只有你们能加？已经开通的地铁加几个站又怎么了？不让加站的是不是太自私？

用户666

手续都办了很久了，到现在连公示都不敢，难道真的不心虚吗

xubeewin

宝荷站和宝龙站间距1公里不到，当时把宝荷站向西移动一段距离，就都有兼顾了。现在宝荷站和肿瘤医院站，都完美的避开了宝龙目前最大的居民区，唉！

用户666

xubeewin1楼

宝荷站和宝龙站间距1公里不到，当时把宝荷站向西移动一段距离，就都有兼顾了。现在宝荷站和肿瘤医院站，都完美的避开了宝龙目前最大的居民区，唉！

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加站一定会延期的，22年恐怕开通不了了，到现在连个公示都不敢。

用户666

都已经招标了还没公示，那公示有什么意义呢？

用户666

连卫健委公众号都发加站了，但它就是不公示

用户666

到现在都没公示