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[交通] 请问为什么建议把龙园山庄小区车辆道闸推进小区内部？

sunny6875

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发表于 2021-11-3 12:27

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龙园山庄本来就车位紧张，800多个停车位，办了2000张月卡，几百张临时卡。拥有34栋房子的小区，里面有学校，社康中心，社区工作站和各种商业，每天人流量极大。而小区内道路崎岖狭窄，人车混行，却只有一个大门出入口，小区内交通本就极其恶劣，罗湖交管局先是不做调研就在小区门口加装红绿灯，导致门口红岗路交通更加堵塞。然后为了缓解红岗路的堵塞问题，又建议把我们小区岗亭往里推进，这个做法，不光要占用掉几十个我们本就不多的车位，还会导致小区内塞车时间更长，还有人车混行，极大加剧了事故风险。这种头痛医头脚痛医脚的做法，解决不了问题，为了维护表面的道路通畅，牺牲一个小区几万人的出行。还请各位领导能从长远出发，综合龙园山庄小区道路情况，将来红岗路的扩建工程以及未来17号地铁线的建设，给出更科学合理的建议，比如多开几个方向的车辆进出通道和人行通道，分散车和人流量，不至于几万人都从一个大门进出，红岗路的交通问题自然就解决了，也不至于产生各种矛盾，不是更好吗？
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罗湖交警大队发言人

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来自 7楼

发表于 2021-11-15 15:31 |只看该作者

网友您好，经核实，因红岗路连接龙岗与罗湖、福田，日常通行车流量大，通行车速快，在龙园山庄路段容易发生交通拥堵，其中龙园山庄停车场道闸与红岗路机动车道距离较近，导致前往龙园山庄的车辆在红岗路上违停等候，占用红岗路有效通行宽度，降低通行效率，引发交通拥堵，故建议调整龙园山庄道闸位置。而建设过街红绿灯，是为了规范山庄门口过街秩序。在北侧已设置过街人行天桥、山庄门口设置隔离护栏的情况下，行人仍未养成沿人行天桥过街的习惯，周边片区的群众，包含山庄内的居民，仍然频繁在山庄门口插空横穿马路，导致山庄门口交通秩序混乱，存在交通事故风险。在路面过街行为无法避免的情况下，设置红绿灯能有效规范行人过街和车辆通行秩序，降低交通事故风险。感谢您对罗湖交通管理工作的关注与支持。

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