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楼主: WILL007
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[交通] 很多城市都把电动车应该当做机动车辆管理,走机动车道!深圳为何能让电动车走人行道?行人安全谁负责?

 

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61
发表于 2021-1-18 14:51 |只看该作者

不是其他城市把电驴当机动车管理, 而是其他城市在路边没有非机动车道的地方,就是规定在路边骑车。而不是深圳版的在人行道上骑车。在路边骑车也是国家规定的。非机动车道完善的城市,电驴都是走非机动车道的。只有深圳是反的。这个反规定,可以让他们无穷无尽的创收。只有正儿八经的摩托车才是在汽车堆里面混。

boeing2

非常正确!

根据《中华人民共和国道路交通安全法》第五十七条:驾驶非机动车在道路上行驶应当遵守有关交通安全的规定。非机动车应当在非机动车道内行驶;在没有非机动车道的道路上,应当靠车行道的右侧行驶。

lyhgq3

深圳是经济特区,有自己立法权,所以就是这样。

那就是不考虑实际民生需求。一切为汽车让路。买不起汽车的就没有权力使用两轮交通工具吗?
或者非逼两轮车在人行道上玩崎岖不平吗?骑着骑着没路了,骑着骑着就有下车来把车搬过一道道坎吗?
这是哪门子逻辑?

你可以建议深圳市把两边的房子拆了,拓宽马路啊。

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haowan101 发表于 2021-1-13 16:48
那就是不考虑实际民生需求。一切为汽车让路。买不起汽车的就没有权力使用两轮交通工具吗?
或者非逼两轮车 ...

言之有理!
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lyhgq 发表于 2021-1-13 16:00
深圳是经济特区,有自己立法权,所以就是这样。

深圳的立法权仅限于全国性的法律覆盖不到的地方!深圳的立法内容跟全国法律相抵触者,都要予以必撤销!
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lyhgq 发表于 2021-1-18 14:51
你可以建议深圳市把两边的房子拆了,拓宽马路啊。

深圳的马路比香港宽N倍,不需要再拓宽!深圳放弃马路是给开小车的有钱人走的特权思维,开放马路两侧走电动车和自行车!
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发表于 2021-1-22 10:03 |只看该作者

不是其他城市把电驴当机动车管理, 而是其他城市在路边没有非机动车道的地方,就是规定在路边骑车。而不是深圳版的在人行道上骑车。在路边骑车也是国家规定的。非机动车道完善的城市,电驴都是走非机动车道的。只有深圳是反的。这个反规定,可以让他们无穷无尽的创收。只有正儿八经的摩托车才是在汽车堆里面混。

boeing2

非常正确!

根据《中华人民共和国道路交通安全法》第五十七条:驾驶非机动车在道路上行驶应当遵守有关交通安全的规定。非机动车应当在非机动车道内行驶;在没有非机动车道的道路上,应当靠车行道的右侧行驶。

lyhgq3

深圳是经济特区,有自己立法权,所以就是这样。

那就是不考虑实际民生需求。一切为汽车让路。买不起汽车的就没有权力使用两轮交通工具吗?
或者非逼两轮车在人行道上玩崎岖不平吗?骑着骑着没路了,骑着骑着就有下车来把车搬过一道道坎吗?
这是哪门子逻辑?

lyhgq5

你可以建议深圳市把两边的房子拆了,拓宽马路啊。

把深圳所有的房子全拆掉,把所有的马路都改造成天安门广场也没用!
醒醒吧!小汽车十年前就不再是奢侈品,人人买得起!开小汽车上班的人,还没用很多骑自行车上班的工资高!

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发表于 2021-1-22 15:00 |只看该作者

不是其他城市把电驴当机动车管理, 而是其他城市在路边没有非机动车道的地方,就是规定在路边骑车。而不是深圳版的在人行道上骑车。在路边骑车也是国家规定的。非机动车道完善的城市,电驴都是走非机动车道的。只有深圳是反的。这个反规定,可以让他们无穷无尽的创收。只有正儿八经的摩托车才是在汽车堆里面混。

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已隐藏5楼【请展开】

    我支持你,你明天叫挖机先去把市政府那边拆迁一下。我举双手顶你的肺。

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    lyhgq 发表于 2021-1-22 15:00
    我支持你,你明天叫挖机先去把市政府那边拆迁一下。我举双手顶你的肺。 ...

    看到有些马路开始设置非机动车道了,上班族欣喜若狂!上下班高峰期再也不用挤公交地铁了!
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    发表于 2021-1-25 14:33 |只看该作者
    boeing1

    lyhgq 发表于 2021-1-22 15:00
    我支持你,你明天叫挖机先去把市政府那边拆迁一下。我举双手顶你的肺。 ...

    看到有些马路开始设置非机动车道了,上班族欣喜若狂!上下班高峰期再也不用挤公交地铁了!

    每天从宝安骑电动车到南山科技园上班?不可能吧。。。。还得坐地铁。。。
    电瓶车也就是2.3公里还凑合,远了真不行。

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    发表于 2021-1-26 10:28 |只看该作者
    boeing1

    lyhgq 发表于 2021-1-22 15:00
    我支持你,你明天叫挖机先去把市政府那边拆迁一下。我举双手顶你的肺。 ...

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    lyhgq2

    每天从宝安骑电动车到南山科技园上班?不可能吧。。。。还得坐地铁。。。
    电瓶车也就是2.3公里还凑合,远了真不行。

    你的电动车只能跑2.3公里!这还叫电动车吗?外卖小哥即使去送一个快餐也不行

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    发表于 2021-1-26 10:37 |只看该作者
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    每天从宝安骑电动车到南山科技园上班?不可能吧。。。。还得坐地铁。。。
    电瓶车也就是2.3公里还凑合,远了真不行。

    BYD3

    你的电动车只能跑2.3公里!这还叫电动车吗?外卖小哥即使去送一个快餐也不行

    你上个班,骑电动车从宝马跑到南山科技园?你试试

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    发表于 2021-1-26 11:22 |只看该作者
    boeing1

    lyhgq 发表于 2021-1-22 15:00
    我支持你,你明天叫挖机先去把市政府那边拆迁一下。我举双手顶你的肺。 ...

    看到有些马路开始设置非机动车道了,上班族欣喜若狂!上下班高峰期再也不用挤公交地铁了!

    lyhgq2

    每天从宝安骑电动车到南山科技园上班?不可能吧。。。。还得坐地铁。。。
    电瓶车也就是2.3公里还凑合,远了真不行。

    BYD3

    你的电动车只能跑2.3公里!这还叫电动车吗?外卖小哥即使去送一个快餐也不行

    lyhgq4

    你上个班,骑电动车从宝马跑到南山科技园?你试试

    深圳的哪个外卖小哥,每天不送几十个外卖,哪天不跑几十公里?否则,送外卖得到的提成连100元都没有,怎么够吃饭租房?

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    发表于 2021-1-27 00:05 |只看该作者
    电动车定位是否是机动车的问题,在国内可能是个世界难题了

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    wochom2012 发表于 2021-1-27 00:05
    电动车定位是否是机动车的问题,在国内可能是个世界难题了

    抛开把电动车指鹿为马不谈!即使他们把电动车和自行车混为一谈,也都应该走非机动车道,而不应该走人行道!
    《中华人民共和国道路交通安全法》第五十七条,对没有设置非机动车道的马路,规定非机动车走机动车道靠右行驶!
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    发表于 2021-1-27 21:33 |只看该作者
    boeing1

    lyhgq 发表于 2021-1-22 15:00
    我支持你,你明天叫挖机先去把市政府那边拆迁一下。我举双手顶你的肺。 ...

    看到有些马路开始设置非机动车道了,上班族欣喜若狂!上下班高峰期再也不用挤公交地铁了!

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    每天从宝安骑电动车到南山科技园上班?不可能吧。。。。还得坐地铁。。。
    电瓶车也就是2.3公里还凑合,远了真不行。

    BYD3

    你的电动车只能跑2.3公里!这还叫电动车吗?外卖小哥即使去送一个快餐也不行

    lyhgq4

    你上个班,骑电动车从宝马跑到南山科技园?你试试

    3、5公里范围是电动车绝对便利,很多人是愿意骑行的。10公里范围也有不少人会天天骑车上下班。
    你不骑车,不代表别人不想骑车。很多人家里汽车电驴都有。短距离都愿意骑车。除非是只开车的,我就见过200米路程也要开车的。但200米骑电驴的很多很多。
    除非是高档小区的不待见电驴。

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    发表于 2021-1-28 14:23 |只看该作者
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    lyhgq 发表于 2021-1-22 15:00
    我支持你,你明天叫挖机先去把市政府那边拆迁一下。我举双手顶你的肺。 ...

    看到有些马路开始设置非机动车道了,上班族欣喜若狂!上下班高峰期再也不用挤公交地铁了!

    lyhgq2

    每天从宝安骑电动车到南山科技园上班?不可能吧。。。。还得坐地铁。。。
    电瓶车也就是2.3公里还凑合,远了真不行。

    BYD3

    你的电动车只能跑2.3公里!这还叫电动车吗?外卖小哥即使去送一个快餐也不行

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    你上个班,骑电动车从宝马跑到南山科技园?你试试

    BYD5

    深圳的哪个外卖小哥,每天不送几十个外卖,哪天不跑几十公里?否则,送外卖得到的提成连100元都没有,怎么够吃饭租房?

    外卖小哥属于特种行业,这个深圳有标准给他们。不关普通市民的事。

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    发表于 2021-1-28 14:26 |只看该作者
    boeing1

    lyhgq 发表于 2021-1-22 15:00
    我支持你,你明天叫挖机先去把市政府那边拆迁一下。我举双手顶你的肺。 ...

    看到有些马路开始设置非机动车道了,上班族欣喜若狂!上下班高峰期再也不用挤公交地铁了!

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    每天从宝安骑电动车到南山科技园上班?不可能吧。。。。还得坐地铁。。。
    电瓶车也就是2.3公里还凑合,远了真不行。

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    你的电动车只能跑2.3公里!这还叫电动车吗?外卖小哥即使去送一个快餐也不行

    lyhgq4

    你上个班,骑电动车从宝马跑到南山科技园?你试试

    3、5公里范围是电动车绝对便利,很多人是愿意骑行的。10公里范围也有不少人会天天骑车上下班。
    你不骑车,不代表别人不想骑车。很多人家里汽车电驴都有。短距离都愿意骑车。除非是只开车的,我就见过200米路程也要开车的。但200米骑电驴的很多很多。
    除非是高档小区的不待见电驴。

    3、5公里范围是自行车绝对便利,很多人是愿意骑行的。10公里范围坐公交或地铁上下班比较方便。
    你不坐公交,不代表别人不想坐公交。很多人家里公交出行或汽车出行都有。短距离都愿意走路,还可以锻炼身体。
    电驴要充电,有时还会引发火灾,太危险。

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    发表于 2021-2-4 09:50 |只看该作者

    不是其他城市把电驴当机动车管理, 而是其他城市在路边没有非机动车道的地方,就是规定在路边骑车。而不是深圳版的在人行道上骑车。在路边骑车也是国家规定的。非机动车道完善的城市,电驴都是走非机动车道的。只有深圳是反的。这个反规定,可以让他们无穷无尽的创收。只有正儿八经的摩托车才是在汽车堆里面混。

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          价值几百万的斯特拉顶配豪华电动汽车,难道没有充电爆炸的情况吗?充电原理跟电动车有什么不同吗?
          小小的苹果手机充电也会爆炸,但是,爆炸的概率有多少?

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          发表于 2021-2-4 10:30 |只看该作者
          深圳交警的逻辑就是,反正非机动车什么的出了事再严重也不会死人,把你们赶到一块。
          但要是让电动车在机动车道走,万一出了事,是可以死人的。

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          发表于 2021-2-4 14:05 |只看该作者
          电单车,电摩托车,开得小轿车还快,非机动车概念要重新定义了!

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          发表于 2021-2-4 14:09 |只看该作者

          深圳交警的逻辑就是,反正非机动车什么的出了事再严重也不会死人,把你们赶到一块。
          但要是让电动车在机动车道走,万一出了事,是可以死人的。

          《中华人民共和国道路交通安全法》适用于全国,深圳能否例外?

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