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标题: 交通部门要不要考虑把公交车道取消,或者调整一下高峰时段? [打印本页]

作者: 一天攒一毛    时间: 2026-3-31 14:28
标题: 交通部门要不要考虑把公交车道取消,或者调整一下高峰时段?

深圳大部分公交车道,目前只有早晚高峰时段不让社会车辆走。我有个想法不知道对不对,早晚高峰反而更需要放开公交车道吧……


现在有的路口,红灯一百多秒,绿灯就20秒,公交车道画的是直行道,可很多公交车自己也要转弯,根本走不了那条道。结果就是公交车道99%的时间空着,其他车道上私家车和公交车一起排队,排得老远,在后面就只能多等一轮红灯。。


说实话,现在深圳地铁也挺发达的,如果不打车或者开车,基本也是地铁出行。再说了,高峰期出门坐公交的人还是少的,坐的人基本也是不赶时间的。


交通部门要不要考虑下把公交车道取消,或者调整一下高峰时段?

 

 

 

 


作者: sz2076    时间: 2026-3-31 14:48
这个是今年看到的第二个奇葩需求,上一个是投诉交警不该抓机动车到行驶的非机动车。
作者: 奇迹大白    时间: 2026-3-31 15:48
确实可以改一改,与时俱进,或者可以灵活一点

作者: 深坛新闻主播    时间: 2026-4-1 10:13
深圳市公安局交管支队科技大队授权发布:
  您好,感谢您对交通出行的关注!路口信号配时,交警部门持续关注,配时路口的策略是联动一条路、一个片区协同调整。目前,借助ai和前端感知,正在进一步提升智能信控的优化效能。公交车道早晚高峰使用,为鼓励保障公交优先,倡导绿色出行,对于整个交通系统多种方式运行出行也有促进作用。我们会联动交通运输部门继续做好关注。感谢您的建议!

作者: 龙岗搬砖工    时间: 2026-4-1 11:44
现在没取消都一堆小车在高峰期开到公交车专用道去呢,支持加大处罚高峰期占用公交车专用道的违法行为。
作者: szwtyh    时间: 2026-4-1 12:20
那些人是脑子进水了
作者: 五四    时间: 2026-4-1 15:17
当年设置公交车道是有着其使命和原因的。那时候公交出行需求巨大,特别是早晚高峰期更是突出,公交的优先能需求最大化 倡导绿色出行 保障公交优先。 时至今日 公交优先还应该大力提倡和保持,所以 公交专用道还有一定的价值。 但也应该看到 公交需求大幅降低 有些地方的公交专用道也在随之取消,这都是进步。
作者: 牙拉锁    时间: 2026-4-1 19:46
“”说实话,现在深圳地铁也挺发达的,如果不打车或者开车,基本也是地铁出行。再说了,高峰期出门坐公交的人还是少的,坐的人基本也是不赶时间的。“”
“...高峰期出门坐公交的人还是少的,坐的人基本也是不赶时间的...“贴主从哪里得出这样的结论?
既然贴主知道深圳的地铁挺发达,怕堵车,你可以地铁或公交出行,减少开车,道路自然就少车不堵了!
作者: 用户_chmrw16bglqv1chhrw23dafoq    时间: 2026-4-1 23:35
现在没取消都一堆小车在高峰期开到公交车专用 道去呢,严正要求加大处罚高峰期占用公交车专用道的违法行为。
作者: yelanghong    时间: 2026-4-2 14:16
开车上班的时间就是时间,坐公交绿色出行的时间就不是时间了吗?
交通如此拥堵,应该要少开车,绿色出行,减少碳排放。
一辆小汽车能运几个人,公交车和地铁才是运输主力,另外深圳无车人员也有很多,大部分人还是选择的是坐公交出行。
我家里有2台车,但是我上下班高峰也选择坐地铁绿色出行。
作者: 大屏灯光音响舞台出租    时间: 2026-4-2 22:16
公交优先绝对不是一句过时口号
它承担着太多小年轻人拼搏未来

开小车的为何总看着那一条道呢
平时多给油加点速度就好  
再说了 就算放开那条道也不会快多少讲不定还更慢更塞







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