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标题: 地铁13号线交给港铁运营，是否合理？ [打印本页]

作者: cloudfly 时间: 2025-12-30 09:03
标题: 地铁13号线交给港铁运营，是否合理？
地铁13号一期北段，12月25号正式开通运营，随之而来的问题，全部曝露出来了。

1、做为运营单位港铁，一如4号线即往运营的烂：
（1）、车辆间隔6分钟，完全不顾及沿线大量人的出行需求，每个车站早高峰期都人满为患；
（2）、人流量过大的时候，不是积极加密车辆，尽快疏导，而是过站不停；
（3）、站厅里标识混乱、铁隔栅密布，导致人员根本没办法行走，全部堵成一团；
（4）、出站口外面，没有提前规划电单车停车位，导致电单车把出口堵死。

地铁做为民生工程，交给港铁运营，是否合适？

作者: szotto 时间: 2025-12-30 14:44
这个和谁运营没有关系，主要是车不够导致的。其他深铁运营的，早期最长间隔达14分钟，等后期车足够多之后，间隔才减少。

作者: 210010 时间: 2025-12-30 15:44
想问一下“地铁13号线一期北段”是谁建设的？是港铁集团？如果是就不太好说什么了；如果是深铁，这就要问是不是管不过来了？还是有其他原因？不知谁可以解惑？

作者: szwtyh 时间: 2025-12-30 15:56
吸取地铁4号线的教训，不要再给港铁来营运了！

作者: szotto 时间: 2025-12-31 09:12
都是深铁

作者: 塘朗过客 时间: 2025-12-31 11:49
地铁作为民生工程，运营质量确实直接影响市民生活。建议给出一段时间观察改进，同时推动相关部门监督协调。毕竟提升服务质量需要多方共同努力。

作者: 210010 时间: 2026-1-2 15:40
公共交通和水、电、道路等是基本的民生设施，也是一个城市营商环境的重要组成部分，一般都应该由国企来直接运营管理为好。

作者: szotto 时间: 2026-1-4 11:22
现在没有国企了，都改制了。

作者: 花花宇宙V 时间: 2026-1-4 16:32
非要一点点的像挤牙膏一样，慢慢做一点，再做一点。

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