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标题: 关于红岭中学门口安托山九路在上下学高峰期时的交通堵塞及噪音问题 [打印本页]

作者: 机械暴龙兽 时间: 2025-8-27 19:12
标题: 关于红岭中学门口安托山九路在上下学高峰期时的交通堵塞及噪音问题
在上下学高峰期时，红岭中学门口会很容易出现交通堵塞的情况，会给附近居民的出行造成不便，而且对于学生和家长而言也有一定的安全隐患。有时会有家长不停按喇叭，噪声很大，会打扰到附近居民的休息。
建议：1、学校设置错峰上下学，各个年级上下学时间错开10～15分钟 2、增加人手疏通车流

作者: 深圳市公安局交通管理局福田大队 时间: 2025-8-28 09:48
网友您好！关于您对红岭中学附近路段车辆拥堵和鸣笛的问题，福田大队已收悉并转辖区中队核查，交警常态化通过以下措施治理该类问题：1、优化交通组织与加强疏导。开学后增设护学岗，在上下学高峰时段，部署警力及协管员在指挥疏导。2、严查违法鸣笛行为。通过现场执法，对机动车违法鸣笛行为进行劝导查处；3、深化“家校警”合作共治：积极与红岭中学沟通协作，联合开展交通安全宣传，建议学校错峰放学，鼓励家长绿色出行、即停即走，共同维护校园周边交通秩序。感谢您对交通工作的理解和支持！

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作者: 五四 时间: 2025-8-28 13:50
去过那边可以说说看法：
第一、错峰的实际效果不明显因为家长车主们做不到准时到和准时走；
第二、增加再多的人手也总有很多不守规矩的车主偏要在路当中临时停一下，就会导致波及和肠梗阻；
第三、大量的车主下山要走上山的那个桥洞路段去，但是桥洞红绿灯非常缓慢和拥挤，那个路口的通行效率非常低下，导致大量下山车辆走不动。
强烈建议：把红岭中学门口路段设计成单循环，即：上山依然是北环或者安托山九路那边上，但是下山只能从禾镰一路下去到北环，不准从禾镰一路左转经禾镰二路去安托山九路（桥洞）下山。但同时可以设计学校门口围湖转圈的循环。这样才能有效的循环流动起来。

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