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标题: 海德三道横穿马路直线距离50米,走红绿灯过马路1公里,修路挤占人行道 [打印本页]

作者: qqwwaasszzxx    时间: 2025-7-17 19:23
标题: 海德三道横穿马路直线距离50米,走红绿灯过马路1公里,修路挤占人行道
南山区海德三道,从工商银行大厦到大成基金50米的直线距离,从两边红绿灯过马路需要暴晒暴雨下走一公里!由于马路中段无可用的斑马线、天桥、地铁口或地下人行通道,导致很多人横穿马路。海德三道双方向来车,也不是车流量小的马路,这种情况已造成非常大的安全隐患。但绕行一公里过马路非常不便民、不高效、不合理。
同时,创新大道和海德三道交接的十字路口,道路施工围挡挤占了人行横道,导致去深圳湾万象城的人只能站在马路上等红绿灯,并且仅10来米的距离要等两次长时间的红绿灯,中间的等待区窄小,基本无法容纳人流,希望能调整此十字路口的车行和人行红绿灯设置。
作者: 琴台玫瑰    时间: 2025-7-18 17:13
福田这边也有这样的情况,一座过路天桥可以解决,好多年了也没搞

作者: 深坛新闻主播    时间: 2025-7-20 08:57
南山区建筑工务署授权发布:
  关于创新大道与海德三道路口周边施工围挡事宜,经现场核查确认,当前占道施工严格遵循既定交通疏解方案,各项措施均符合规范要求。为切实保障市民出行便利,现采取如下优化措施:
  一、 优化围挡布局:结合现场实际情况,组织专业团队评估围挡设置方案,最大限度压缩施工占道范围;
  二、 强化交通引导:增设夜间反光警示标识,优化交通引导设施配置,并在早晚高峰时段增派双倍交通协管力量,实施动态疏导;
  三、 提速施工进程:建立施工进度日报制度,督促施工单位优化作业流程,在确保工程质量和安全的前提下,力争提前完成施工任务。
  我们将持续关注施工影响,及时调整优化措施,努力为市民创造更好的出行环境。

南山区建筑工务署
2025年7月19日

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