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标题: 莲塘地铁站公交站(南侧)设置不合理 [打印本页]

作者: szwtyh 时间: 2025-2-25 17:00
标题: 莲塘地铁站公交站(南侧)设置不合理
本帖最后由 szwtyh 于 2025-2-25 17:11 编辑

这个公交站迁移到现在的地方，正是国威路商铺门面集中的地段，人行道狭窄，行人众多，特别是不远处正是中学大门，还有人行横道，学生上学放学要穿过马路，机动车都要停车等待，造成交通堵塞，公交车停靠就更加堵塞，而且距离莲塘街道办公交站(南侧)很近，那里是国威路最拥堵的地段，现在莲塘地铁站公交站往西迁移使得国威路堵上加堵，建议莲塘地铁站公交站还是往东迁回原址附近吧

作者: szwtyh 时间: 2025-2-25 17:10
原来的莲塘地铁站公交站因为位于聚福花园旧改后的地下停车场出口上，所以要迁移，其实原址上往西移动几米就可以了，没有必要移到现在的新址，新的聚福花园前面地面开阔，人行道宽畅，距离中学大门相对远一些，不受学生上学放学的人流影响，人流相对要少一些，方便上下车的乘客及时疏散

作者: szwtyh 时间: 2025-2-28 11:01
刚看到这个公交站迁移时，发现新的公交站距离莲塘街道办公交站太近，建议把现在的莲塘街道办公交站迁回到以前的位置，就是莲塘街道办事处大门的斜对面，得到的回复是新站址距离莲塘街道办公交站不近，不同意!现在的情况是不但两个公交站之间的距离太近，而且还占用原来的非机动车停车位，公交站停满了非机动车，乘客上下车不方便，还造成交通堵塞，把莲塘地铁站公交站(南侧)迁回原址附近也可以的，至少不会有那么多非机动车停放在公交站台里

作者: 深坛新闻主播 时间: 2025-3-10 17:15
市交通运输局罗湖管理局授权发布：
市民您好！因景福花园片区棚户区改造项目新增永久路口，考虑交通组织、周边小区出入口位置、轨道接驳需求等情况，经走访调查周边商户、学校、居民等各方意见及多方案比选，原“莲塘地铁站”南侧站向西迁移约140米，站亭设置为背向式站亭，站亭后方人行道宽度约4.2米，迁移后站点距离“莲塘街道办”南侧站约220米。
若将“莲塘地铁站”南侧站东迁回原路口，站台公交泊位无空间布设，且景福花园已配建公交首末站，场站始发线路车辆驶入国威路与“莲塘地铁站”南侧站进站车辆冲突，容易造成道路拥堵。故暂不建议“莲塘地铁站”南侧站东迁回原路口。感谢您对罗湖交通工作的理解和支持！

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作者: szwtyh 时间: 2025-3-11 15:41
你们只考虑景福花园公交首末站的始发线路车辆驶入国威路与“莲塘地铁站”南侧站进站车辆冲突，容易造成道路拥堵，那么现在的莲塘地铁站公交站（南侧）的位置造成了“莲塘村“进出的车辆冲突吗？而且现在的莲塘地铁站公交站（南侧）的位置占用了人行道上的非机动车停车位，人行道和公交站一片拥堵混乱！行人不好走，乘客上下车不方便。

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