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标题: 南头古城巨窄道路行人与非机动车共道 [打印本页]

作者: 森木生 时间: 2025-2-17 07:12
标题: 南头古城巨窄道路行人与非机动车共道

南山区从南头古城南门至东门的道路行驶艰难，不管是走路还是骑行，特别是公交站，时不时会有人出来，就差和行人及对向车辆撞个满怀，也是这个原因，许多非机动车不得不行驶在古城东门前面南山大道机动车道上，危险系数大大增加！

建议: 如果不动机动车路的情况下，行人和非机动车共用道路，至少要保持一定的宽度，完全可以改造多余的绿化带拓宽谢谢！

作者: szwtyh 时间: 2025-2-17 09:23
这样的道路，行人走路不安全哦

作者: 蛇口渔民 时间: 2025-2-17 09:29
告诉你把无论怎么做和设计都会有人有意见。

作者: zhou2020 时间: 2025-2-17 16:16
太常见了吧，好多地方都是这样子的。

作者: 花花宇宙V 时间: 2025-2-19 15:47
宁愿要宽宽的绿化带，不要合格宽度的人行道，行人走路只能将就着走路。

作者: 深坛新闻主播 时间: 2025-3-3 11:30
市交通运输局南山管理局授权发布：
网友您好，您反映的问题已收悉，现回复如下：
经核，南山大道为城市主干路，双向6车道，道路双侧慢行道宽度3-6.5米。南山大道（南头古城东门段）受限于道路红线宽度、两侧既有建筑物和绿化乔木等因素，暂无拓宽改造条件。

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作者: 李声 时间: 2025-3-4 11:04
这种情况在深圳很常见，人行道归交通局管，绿化带归城管局管，你要扩人行道占用绿化带就不是交通局容易解决的事情，三种办法供参考：1.将大巴站移到人行道宽的位置、2.在此路段设置非机动车道，和人行道分离、3.拆除这种款式的候车亭，改为占地小、可遮风雨的候车亭。

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