近日，记者从深圳地铁集团采访获悉，世界最大矩形顶管暗挖工程深圳地铁12号线二期沙三站顺利实现贯通。据介绍，该工程的贯通标志着广东省重点专项“繁华城区地铁暗挖车站关键技术”在城市轨道交通领域应用示范的首次关键性突破，也是超大断面矩形顶管暗挖技术在世界范围内的首次成功实践。
沙三站位于帝堂路与沙井路交叉路口，沿沙井大街方向敷设布置，车站为地下二层岛式站台车站，结构形式为单柱双跨框架结构，车站总长约208米，标准段宽约23米。车站两端头采用明挖顺作法施工，中间部分采用机械顶管暗挖施工，机械暗挖总长度约70米。
在施工过程中，项目科研团队对超大断面矩形顶管施工技术、施工规范以及标准体系等进行了系统性研究，攻克了诸多关键技术难点，采用超大断面矩形顶管机“大禹掘进号”多刀盘和多螺旋机组合布置方式，通过多台刀盘和螺旋机协同作业，使用微台阶开挖技术，实现了浅覆土、大断面、零间隙开挖功能。通过各方努力，重点突破了新型暗挖施工装备及配套施工等关键技术，斩获了10余项实用新型专利，创新了2项工法。填补了我国在机械化地铁暗挖车站施工方面的空白。
来源：深圳特区报| 欢迎光临 深圳论坛 (https://szbbsapp.sznews.com/) | Powered by Discuz! X3.3 |