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标题: 在西丽高铁站主枢纽站不变的条件下充分发挥机场东高铁站、坪山高铁站枢纽作用 [打印本页]

作者: 吴维秤 时间: 2023-10-13 10:57
标题: 在西丽高铁站主枢纽站不变的条件下充分发挥机场东高铁站、坪山高铁站枢纽作用

按照建设时序，适时建设机场东高铁动车所和坪山动车所，由机场东高铁站、坪山高铁站分别向西丽高铁站发部分列车，这样不但可以充分发挥机场东高铁站、坪山高铁站枢纽站作用，而且可以适当缩小西丽高铁站配套动车所规模，并且使西丽高铁站保持主枢纽地位！

作者: 吴维秤 时间: 2023-10-13 11:23
这样做另一个好处是:若动车所选址塘朗山，则可使塘朗山动车所离居民区200米以上！根据环保相关法规，塘朗山动车所对附近居民的噪声影响、电磁影响、振动影响可视为0！

作者: 莫要漠视民生 时间: 2023-10-14 14:41
据介绍：“西丽高铁站”日均流量超130万人！按此数据，如果“西丽高铁站”建成后，深圳其余的高铁站都可以拆掉了！

还有必要再”充分发挥机场东高铁站、坪山高铁站枢纽作用”吗？？？

全深圳铁路这个中秋国庆黄金周预计假期前三天（9月27日、9月28日、9月29日）分别发送旅客38.5万、43.8万、39.9万人次（高峰期3天总共才120万人次）。
来源：2023-09-22 深圳卫视&壹深圳 https://www.sztv.com.cn/ysz/zx/zw/79797785.shtml

作者: 吴维秤 时间: 2023-10-14 17:56

莫要漠视民生发表于 2023-10-14 14:41
据介绍：“西丽高铁站”日均流量超130万人！按此数据，如果“西丽高铁站”建成后，深圳其余的高铁站都可以 ...

不要误会！130万包括城际铁路与地铁换乘、城际铁路与高铁换乘、地铁与地铁换乘、城际铁路地铁进出站以及城际地铁进出高铁站，除此之外，还包括高铁与公交、地铁、城际铁路以及公交与地铁、城际换乘！

作者: 莫要漠视民生 时间: 2023-10-15 10:14
正常的城际铁路和地铁换乘（经过的）人流， 都算进 新建“西丽高铁站”的日均流量？

怎么只要是“功劳”都要往自己身上揽呢？？

“西丽高铁站”即使不用建，这些人流也照样存在！！！

作者: 莫要漠视民生 时间: 2023-10-15 10:51
古语有云:“心术不正,必有异行。”

作者: 吴维秤 时间: 2023-10-16 08:38

莫要漠视民生发表于 2023-10-15 10:14
正常的城际铁路和地铁换乘（经过的）人流，都算进新建“西丽高铁站”的日均流量？

国家决策，你反对有效吗？

作者: 吴维秤 时间: 2023-10-16 08:38

莫要漠视民生发表于 2023-10-15 10:51
古语有云:“心术不正,必有异行。”

心术不正的人总想别人也一样！

作者: 莫要漠视民生 时间: 2023-10-16 10:40
国铁集团是央企，你的主管（上级）默许（支持) 你长期公开发表的言论（观点）吗？

你作为央企员工，你的个人言论（观点）能代表所属央企单位吗？

作者: 吴维秤 时间: 2023-10-17 10:09

莫要漠视民生发表于 2023-10-16 10:40
国铁集团是央企，你的主管（上级）默许（支持) 你长期公开发表的言论（观点）吗？
你作为央企员工，你 ...

你家人不爱你的家吗？

作者: 莫要漠视民生 时间: 2023-10-17 10:21
你作为央企员工，如果你有何意见和好的提议，可以向所属央企单位的渠道反馈！
天天来这个论坛上 “爱你的家吗？”

作者: 吴维秤 时间: 2023-10-21 10:24

莫要漠视民生发表于 2023-10-17 10:21
你作为央企员工，如果你有何意见和好的提议，可以向所属央企单位的渠道反馈！
天天来这个论坛上 “爱你的家 ...

经常看到你摇头晃脑，不明白你为何如此？如果你要建设机场东铁路枢纽，那么你就要继续努力吧！你想方设法阻碍人家发展，以便发展自己，这样做能得到大家支持吗?

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