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标题: 建议19号线在先进制造园高新园区南核心竹坑社区设竹坑站 [打印本页]

作者: zk123 时间: 2023-8-26 17:03
标题: 建议19号线在先进制造园高新园区南核心竹坑社区设竹坑站
尊敬的领导您好！
地铁19号线目前正在意见收集阶段，恳请领导采纳我们的意见在金牛东路与翠景路交汇处设竹坑站，理由如下：
1.竹坑社区处在坪山区高新园南核心区，占核心区面积近2/3,高新园南是市里评选的20大先进制造园之一，市政府一直在强调和要求各区要加快推进和发展选进制造园，作为先进制造园核心区并占了2/3面积的竹坑没有一个地铁站是不可接受的，将对选进制造园造成严重的打击，严格影响选进制造园的产业引进和招商。
2.竹坑社区作为龙田街道人口最多的社区，已建成小区有奥园一期，奥园二期，澜湾花园，中海小区，安居御龙苑人才房，坪河雅苑安居房小区，在建的传承启元府一期，二期，坪山区党校，共有近一万三千户，人口近8万人以上，这么庞大的人口基数，没有地铁的覆盖是十万不理解的，是规划上的失误和缺失，应当覆盖整个片区，满足周边市民的出行需求。19号线当前规划线站位面临客流不足的情况，而竹坑片区将是19号线最大的客流站，19号线一期在坪山其它线站位并没有多少人口支持，中心区有人口但已有14号线和16号和高铁站城际等覆盖，对19号线的需求并不明显，可能说是可有可无的情况，对19号线的客流贡献是非常少的，为此评估整个一期线路，只有竹坑社区才是19号线一期最大的客流点，竹坑片区无地铁覆盖，对19号线一期的依赖度是必须的，将来出行都要依靠19号线，对19号的客流贡献是稳定和巨大的。国务院相关政策已明确要求对新建成线路的客流有明确的要求，并且要求线路本着以人为本的原则，服务周边市民，地铁建设就是为了服务现有人群的，所以故此，以客流为基础原则，竹坑站是必须要设立的。
3.基于以上两点，没有理由也没有原因能够拒绝和不采纳竹坑站的建议，在此恳请市区主要领导关注先进制造园的发展，关注竹坑片区居民的出行需求，关注19号线一期客流，在金牛东路与翠景路交汇处设竹坑站。
致敬！

作者: zk123 时间: 2023-8-26 18:23
竹坑站是非常合理和必要，欢迎大家发表看法

作者: 北岛荒凉 时间: 2023-8-26 18:43
嗯

作者: vv王先生 时间: 2023-8-26 19:03